Golf 2 Antriebswelle / Prüfplaketten Doppeltes Datum &Bull; Infos 2013

July 17, 2024, 1:33 am

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Eine Bühne ist hier von vorteil. Wen du diese nicht hast solltest du den wagen auf beiden Seiten mit 2 guten Wagenhebern anheben und mit Böcken zusätzlich Stützen damit nichts passieren kann. Die Antriebswelle lässt sich nur leicht raus nehmen wenn der wagen auf beiden Seiten entlastet ist. Wenn du das Bild hochgeladen hast kann man genaueres sagen..... Bitte Korrigiert mich wenn ich irgendwo was vergessen habe. LG Chris Homepage Fehlende Leistung ist nur durch Wahnsinn zu ersetzen! Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind okay, danke schonmal. hier das Bild Das Bild steht auf dem Kopf, die dunkle Spur läuft nach unten! Ein schärferes Bild hab ich nicht hinbekommen und mein Handy kann kein Macro Angehängte Grafiken: Geändert von olinolli (31. 13 um 12:35 Uhr) Anzeige Reg: 01. 01. Golf 2 antriebswelle 2. 1970 Beiträge: 980 Auf dem Bild fehlt schon der Verschlußstopfen und den Sicherungsring sehe ich auch nicht! Hast du schon versucht den Antriebswellenflansch zu demontieren oder hat da schon einer dran gebastelt?

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So ein Blechring hatten meine 2 Automatik nicht... Reg: 01. 01. 1970 Beiträge: 980 Ich vesrtehe auch nicht welcher Blechring da gemeint ist. Golf 2 Antriebswellen 02M 6 Gang FWD schmale Achse. Aussen sitzt ein Blechring, da sitzt die Manschette drauf, einen anderen Ring kenne ich dort nicht. Die Gewinde für die Schrauben sind im Gelenkflansch, Muttern sitzen da auch keine und der Flansch ist beim Automatikgetriebe der gleiche wie beim Schalter. Baue heute vor warscheinlich Motor samt Getriebe aus habe gestern schon den Vorderbau abgeschraubt Lichtmaske Kühler usw ach ja Antriebswelle ist immer noch fest am Getriebe Manschette immer noch defekt berichte euch wie es weiter geht Mach doch mal ein Bild von dem Flansch. Habe jetzt alles wieder zusammen Habe Motor mit Getriebe und der kurzen Antriebswelle komplet ausgebaut dann ein anders Getriebe mit einer anderen Antriebswelle auf meinen Motor gesetzt und alles wieder zusammengeschraubt jetzt liegt bei mir ein Automaticgetriebe mit kurzer Anteibswelle wo die innere Manschette defekt ist immer noch das Problem wie geht die Anttriebswelle vom getriebe ab Anzeige

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