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3. 0 Sram Schaltwerke und Schalthebel 3. 1 Zer Loss Travel Diese Schalthebel verfügen über keinen Leerweg. Mit jeder Hebelbewegung wird der Zug bewegt. Das bedeutet mehr Schnelligkeit. 2 Exact Actuation bei diesen aktuellen Sram-Schalthebel wird bei jedem Schaltschritt die gleiche Länge am Schaltzugbreeingezogen. Das sorgt für mehr Präzision. 3 Type 2/Cage Lock Dieses Schaltwerk hat eine Arretierung was den Radausbau Schaltwerkstypen von Sram haben einen Reibungsdämpfer das ein Kettenschlagen verhindern soll. 4. 0 Kann man 9 /10 und 11-Fach Kassetten auf 8-Fach Nabenkörper montieren? Shimano: Hier können alle 9/10/11-Fach Kassetten auch auf 8-Fach Naben/Laufräder montiert werden. Mavic: Alle Shimano 9/10/11-Fach Kassetten passen auf den M10 Freilaufkörper. Es muss aber der von Mavic mitgelieferte M9 Spacer und bei 10-Fach Kassetten auch der 1 mm Spacer (gehört zu jeder Shimano 10-fach Kassette) montiert werden. Achtung: Montieren Sie niemals eine 9-fach Kassette mit flacher Verzahnung auf einen 10-fach Alu-Freilauf.
Hier gibt es Infos über die verschiedenen Schaltwerks-Typen von Shimano und Sram mit Details über die Kompatibilität von Nabenkörper für 8-Fach, 9-Fach, 10-Fach, 11-Fach und 12-Fach Kassetten. Achtung: Die Schaltwerke und Schalthebel von Shimano und Sram sind nicht zueinander kompatibel. Sram hat eine Übersetzung von 1:1 und Shimano 2:1. Siehe hierzu den Test » Shimano- und Sram-Schaltungen. Die Umwerfer und die dazu gehörigen Schalthebel von Shimano und Sram sind zueinander kompatibel mit gewissen Einschränkungen bei den Schalteigenschaften und der Einstellung. 1. 0 Welche Schaltwerke gibt es von Shimano-Sram und deren Kapazität Die Kapazität eines Schaltwerkes gibt an, wie groß die schaltbare Übersetzung ist. Am Mountainbike, Trekking und E-Bike Bereich von Shimano: GS-Käfig: 33 bis 35 Zähne, SGS-Käfig: 46 Zähne bis 51 Zähne Rennrad-Bereich von Shimano: Dura-Ace-Gruppe: SS-Käfig: 33 Zähne Ultegra-Gruppe: SS-Käfig: 29 Zähne, GS-Käfig: 37 Zähne Mountainbike-Bereich von SRAM XO: kurzer Käfig: 30 Zähne, mittlerer Käfig: 37 Zähne, langer Käfig: bis 51 Zähne Die Gesamtkapazität des Antriebs errechnet sich wie folgt: (Differenz größtes-kleinstes Kettenblatt) + (Differenz größtes-kleinstes Ritzel).
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Beispiel: Bei einem MTB-Antrieb wäre das vorne (44-22) = 22 und hinten (32-11) = 21 Zähne und die Gesamtkapazität wäre dann 22+21 = 43 Zähne. In der Praxis hat das folgenden Hintergrund: Die Kettenlänge wird so gewählt, das die Kombination größtes Kettenblatt/größtes Ritzel gerade noch schaltbar ist. Bei dieser Kombination wird die gesamte Kettenlänge benötigt. Der Schaltwerkskäfig steht steil nach vorn. Je länger der Schaltwerkskäfig, umso mehr Kettenglieder kann er aufnehmen. 1 Unterschiede bei den Shimano-Schaltwerken und deren Funktion Es gibt folgende Schaltwerks-Typen: normal, top-normal, low-normal und invers. Die Invers oder "Low-normal" genannte Schaltwerke unterscheiden sich durch die umgekehrte Schaltrichtung von "normalen" oder "top-normal" Schaltwerken. Dann gibt es noch das Shadow+ Plus Schaltwerk von Shimano für den MTB-Bereich. Die Plus-Funktion hat einen Reibungsdämpfer der das Kettenschlagen minimieren soll. Das schlanke Design soll ein Hängenbleiben des Schaltwerkes verhindern.