Sollte Dein Motorrad fehlen, schreibe uns in das untere Formular. Fahrzeugunterstützung: Aktuell unterstützen wir nur Fahrzeuge mit OBD & CAN Bus. Wir arbeiten an einer weiteren Unterstützung für K-Line und Non-OBD. MOTORRAD FEHLT? Deine Anmeldung konnte nicht gespeichert werden. Deine Anmeldung war erfolgreich. RIDELINK WINGMAN für nur € 299, - RideLink WingMan inkl. Befestigungsmaterial RideLink ConnectApp eCall 12 Monate ( Länderabdeckung) Datentarif 12 Monate ( Länderabdeckung) Anschlusskabel für Batterie und ECU Preis inkl. 19% MwSt. und Versand Daten und eCall Folgejahr nur € 29, - pro Jahr Jetzt bestellen ALLE FUNKTIONEN IM ÜBERBLICK Noch Fragen? Kein Problem! Du kannst Dich jederzeit an unser kompetentes Serviceteam wenden. Can bus belegung ke. Wir freuen uns über Deine Anfragen. +49 (69) 348 741 840 Stephan Kaufmann Founder & CEO WingMan bestellen Sichere Dir jetzt Dein RideLink WingMan und erlebe Motorradfahren neu. JETZT BESTELLEN Connect App herunterladen Lade Dir jetzt die RideLink Connect App herunter und nutze unsere kostenlosen Funktionen.
RideLink - Echtzeit Fahrzeugdaten über die Diganoseschnittstelle im Motorrad WIE FUNKTIONIERT DER WINGMAN UND DIE DIAGNOSE WAS IST OBD/CAN BUS Quelle: Wikipedia Von Clamothe MagentaGreen - Diese Datei wurde von diesem Werk abgeleitet:, CC BY-SA 3. 0, Motorräder ab Baujahr 2007 müssen die Euro Norm 3 einhalten. Daher mussten wir uns alle von den schönen, alten Vergaser-Motorrädern verabschieden. Neue Motorräder verfügen über eine Einspritzung und einen Katalysator, um eine bessere und sauberere Verbrennung zu erreichen. Ein wesentliches Element ist die Lambda-Sonde im Auspuff sowie das entsprechende Steuergerät, dass die Einspritzung auf Basis verschiedener Sensoren regelt. Das Steuergerät bekommt u. a. CAN-Verbindung - Kabel und Anschlüsse - ETAS. die Drehzahl, die Luftmenge und den Luftdruck gemeldet und berechnet die entsprechende Menge Benzin für die Einspritzung. Die Lambda-Sonde mißt anschließend das stöchiometrisches Verhältnis (Luft zu Benzin) und meldet diese Werte zurück an das Steuergerät. Viele Chiptuner passen genau hier die sogenannten Kennfelder an, die das Verhältnis von Luft zu Benzin je Drehzahl und Temperatur festlegen.
Am Stecker B befindet sich das integrierte Netzteil, welches von 12V auf 5V wandelt. Can bus belegung to washington dc. Hier schließt man über eine abgesicherte Verbindung (2A sind völlig ausreichend) 12V und Masse an. Die Can Bus Verbindung befindet sich an den Pins C7 (Can Low) und C8 (Can Low). Hier schließt man das verdrillte Can Bus Kabel an. Im Display selber legt man die unter "Settings" das Can Protokoll, den Can Speed (250, 500, 1000) und die Can Terminierung (120Ohm) Widerstand fest.
Für den CAN-Systembus gibt es verschiedene Kabel zu kaufen. Deren Belegung wird auf dieser Übersichtsseite beschrieben. MobileStation-Adapterkabel 60124: Die MobileStation hat einen 10-poligen Stecker. Um sie aber auch als normales Zusatzgerät z. B. an einem Terminal verwenden zu können, gibt es einen Adapter auf den 7-poligen Zusatzgeräte-Stecker. Verbindung CS2-zu-CS2 60123: Um eine zweite CS2 in ein System zu integrieren, muss diese in den Systembus eingeschleift werden. Dazu wird sie mit diesem Adapterkabel an die 9-polige Systembus-Verlängerung (an der CS2 oder einem Terminal) angeschlossen. Can bus belegung contact. Von der so angeschlossenen CS2 kann es mit dem 9-poligen Anschluss zum nächsten Terminal oder einer weiteren CS2 weitergehen. Verlängerungskabel 60126: Der 9-polige Systembus kann fast beliebig verlängert werden. Dazu dient dieses Verlängerungskabel.
Dabei sind alle elektronischen Kontrolleinheiten untereinander mit einer Art Hauptkabel verbunden. So kann können die Geräte untereinander kommunizieren. Sendet die Getriebesteuerung ein Geschwindigkeitssignal von Tempo 100, so erfährt auch das Radio davon und stellt sich automatisch lauter. Der Tempomat vergleicht den Wert mit dem Soll-Wert, der beim Tempomat eingestellt ist. Das Tacho stellt sich dann bei der Meldung auf exakt 100 ein. Anschluss - Spannungsversorgung und Can Bus > Displays für Motormanagements. Dies alles geschieht innerhalb einem Bruchteil von Sekunden. Wie der CanBus Funktioniert Weiteres Beispiel: Eine Vielzahl von Sensordaten und Fahrzuständen wird ständig zwischen den Steuergeräten, auf dem Fahrzeug-CAN-Bus, ausgetauscht. Hierbei greift der Allradantrieb zum einen auf Fahrdynamik-Sensoren zu, die auch zur Regelung von ABS und ESP verwendet werden. So werden die Daten des Gierratensensors, des Lenkwinkelsensors und auch der Raddrehzahlsensoren ausgewertet und in die Regelstrategie eingebunden. Zusätzlich erfasst das System noch weitere Fahrzustände.
Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Hallo Gemeinde, ich bin auf der Suche anch CANBUS Steckerbelegungen auf 2 unterschiedliche Quellen gesoßen. 1: 2: Zu 1: CiA DS 102 komform sein Zu 2: Soll angeblich auch CiA Komform sein Aber welcher von beiden ist denn jetzt Norm - sie sind beide unterschiedlich:( Bezüglich den BUSpowerd hätte ich auch noch eine Frage. Ich plane meine Devices via 24V mit über den Stecker/Kabel zu Versrgen - ich denke 1, 5-2W sollten dicke reichen. Meint ihr das geht noch so? von Meister E. ( edson) 15. 08. 2008 01:14 >Aber welcher von beiden ist denn jetzt Norm Die Ausführung und Pinbelegung von Steckverbindern ist in den CAN-Spezifikationen nicht vorgeschrieben. Belegung der D-Sub9-Buchse am CANtouch und CAN-Bus Tester 2 - GEMAC fieldbus diagnosis tools. Gruss, Edson jimbo (Gast) 15. 2008 07:48 Hallo Busteilnehmer, hab eben mal in DS102 bzw DS303 -1 nachgelesen. Die IXXAT Belegung stimmt mit den Can in Automation Dokumenten überein. Bei Can mit eigenem Protokoll ist wie Edson schon sagte keine Pinbelegung vorgeschrieben.
Das sorgt für Ordnung bei der Datenübertragung und stellt sicher, dass die Daten in richtiger Reihenfolge bei den Geräten ankommen. Durch diese Maßnahme soll die Ausfall- und Störsicherheit erhöht werden. Beispielsweise könnte gelten, dass immer wenn eine Datenübertragung zwischen zwei Teilnehmern stattfindet, die anderen Teilnehmer sich ruhig verhalten müssen, da man sich ansonsten gegenseitig stören würde. Der Transceiver sorgt, ähnlich wie der Signalwandler und die Endstufe eines Steuergeräts dafür, dass die verschlüsselten Signale auf dem Datenbus, in für den Buscontroller lesbare Signale umgewandelt werden. Auf der anderen Seite bedeutet das auch, dass nur Signale die mit dem Protokoll kompatibel sind auf dem Bus gesendet werden. Der Controller und der Transceiver des Busses sind meist platzsparend zu einem Bauteil zusammengefasst. Manche Autohersteller, wie Opel, liefern CAN-Bus-App mit der sich in Echtzeit dutzende von Motor- und Fahrzeugdaten auf dem Smartphone ablesen lassen. Siehe auch den Artikel von Volker Wilhelmi zur Entwicklung der Elektronik und Anzahl der Steuergeräte im Auto.
Da ist Freiheit M: Wenn jemand, der selbst nur wenig hat, mit groer Dankbarkeit so viel mit andern teilt, wo zwei nach jahrelangem Streit sich in die Augen sehn, vergeben und verstehn, Pre-Refrain: Da sehe ich, was Gott bewegen kann. Gottes Geist befreit und fngt was Neues an. Oh oh oh. Refrain: Da will ich hin, denn da ist Freiheit. Bei Gott will ich sein, weil er mich liebt. Wo Gottes Geist wohnt, da ist Freiheit. Und ich kann weitergeben, was Gott liebt. S: Wo einer, der fragt: "Was bin ich wert? ", entdeckt, dass Gott ihn kennt, bei seinem Namen nennt, M: wo du mit mir - und ich mit dir - die Mauern berspringst, das Lied der Freiheit singst, A: wo eine in Schmerz und Traurigkeit von Gottes Hand berhrt den Trost im Herzen sprt, M: wo wir auf Feindschaft und Gewalt mit Liebe reagiern, die Hoffnung nicht verliern, Da sehen wir, was Gott bewegen kann. Gottes Geist befreit und fngt was Neues an. Oh oh oh. Alle: Wo Menschen, die ganz verschieden sind, den Weg gemeinsam gehn, im Leid zusammen stehn, wo zwei und drei versammelt sind, auf Gottes Wort vertraun, begeistert Kirche baun, kann weitergeben, was Gott liebt.
Freiheit Marius Müller-Westernhagen Veröffentlichung 25. September 1987 (Albumversion) 18. September 1990 (Liveversion) Länge 2:34 Min. (Studioversion) 2:48 Min. (Liveversion) Genre(s) Deutschrock Autor(en) Label WEA Album Westernhagen Live Coverversion 2008 Curse feat. Westernhagen Freiheit ist eine Rock ballade des deutschen Rockmusikers Marius Müller-Westernhagen. Das Lied erschien am 25. September 1987 auf seinem elften Studioalbum Westernhagen. Am 18. September 1990 erschien Freiheit als Single in einer Liveversion, ausgekoppelt aus seinem kurz darauf erschienenen Livealbum Live. Die Single erreichte Platz 24 der deutschen Singlecharts. Obwohl das Lied den Verlust von Freiheit beklagt, wurde es zu einer Art Hymne der Befreiung von der DDR -Diktatur und der deutschen Wiedervereinigung, die zwei Wochen nach Erscheinen der Single vollzogen wurde. Entstehung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Westernhagen sagte, er habe am Anfang "nicht den Fall der Mauer oder die Wiedervereinigung im Kopf" gehabt.
Der Song "Freiheit" erschien 1987 auf Westernhagen's Studioalbum Westernhagen. Als Single-Auskopplung erschien der Song aber erst am 18. September 1990, um das Live-Album Live zu promoten, das zehn Tage nach der Single erschienen ist. Mitgeschnitten wurde dafür das Konzert, das Westernhagen 1989 in der Dortmunder Westfalenhalle gab. Ebenso wie auf der Studioversion wird Westernhagen nur von einem Klavier begleitet. Während der Live-Version wird Westernhagen durch lautes Mitsingen des Publikums über den gesamten Song hinweg unterstützt. Die Schlussstrophe, Alle die von Freiheit träumen / sollten's Feiern nicht versäumen bekam zu der Zeit der Live-Aufnahme am 20. Dezember 1989 durch die politischen Ereignisse eine größere Dimension, da erst am 9. November die Grenze zwischen Ost- und West-Deutschland gefallen war. Obwohl der Song eigentlich den Verlust der Freiheit besingt, wird der Song – neben "Wind of Change" von den Scorpions – als einer der Hymnen zur deutschen Einheit gezählt.
Joey Bada$$: "LAND OF THE FREE" Der Song erschien am 20. Januar 2017, dem Tag der Amtseinführung von Donald Trump, dem Geburtstag von Joey Bada$$ und dem zweiten Jahrestag seines Debutalbums. Der Track ist eine leidenschaftliche Kritik am Rassismus in Amerika, der den Aufstieg von Präsident Donald Trump, die Inhaftierung von Massen, die Brutalität der Polizei und den Aufstieg des weißen Nationalismus begünstigt. Bob Marley & The Wailers: "Redemption Song" Der Song war Bob Marleys letzte Single, bevor er am 11. Mai 1981 gestorben ist und fasst sein Leben, und alles wofür er stand zusammen: Freiheit und Erlösung. Der Text stammt aus den Werken des Bürgerrechtlers Marcus Garvey. Inzwischen wurde der Song oft gecovert, zum Beispiel von Johnny Cash und Joe Strummer. M. I. A. : "Born Free" In dem Song sampelt M. "Ghost Rider" von Suicide. Das Video zum Song zeigt eine brutale Hetzjagd mit anschließendem Völkermord an Rothaarigen, geprägt von Faschismus, Polizeigewalt und rassistisch motiviertem Mord.
« zurück Vorschau: Wo jemand, der selbst nur wenig hat mit großer Dankbarkeit so viel mit andern teilt. Wo zwei nach... Der Text des Liedes ist leider urheberrechtlich geschützt. In den Liederbüchern unten ist der Text mit Noten jedoch abgedruckt.
Zum Schluss gibt es eine Steigerung, dann singt Westernhagen: "Alle, die von Freiheit träumen / sollen's Feiern nicht versäumen …" (An dieser Stelle ruft er in der Live-Version: "So wie wir heute Abend hier! ") "… sollen tanzen, auch auf Gräbern". In der Live-Version singt dann zum Schluss – nach einer Aufforderung Westernhagens – auch das Publikum besonders laut mit: "Freiheit, Freiheit, ist das Einzige, was zählt". [2] Rezeption [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Südwestrundfunk (SWR) bezeichnete das Lied als einen "unkaputtbaren Radioklassiker", [3] die FAZ nannte ihn auch eine "Hymne". [4] Coverversionen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2008 nahm der Deutschrapper Curse das Stück neu – zusammen mit Westernhagen – für sein gleichnamiges sechstes Studioalbum auf. Die Strophen wurden hierbei neu von Curse und seinem Koautoren Claudio Bucher verfasst, der Refrain blieb unverändert und wird von Westernhagen gesungen, während Curse die Strophen rappt. Bucher zeigte sich zudem für die Produktion verantwortlich.