Neben einer guten Ausstattung der Lernräume und gepflegten Gebäuden ist die aktive Unterstützung der Mitarbeiter zentrales Anliegen unserer Schulen. Gelebte und im Alltag sichtbare Nächstenliebe ist die Basis unseres Schullebens. Unsere Lehrer prägen und begleiten als Vorbilder die Schüler. August-Hermann-Francke-Gesamtschule Detmold Georgstraße 24 32756 Detmold Germany Wegbeschreibung
Schule Anschrift Telefonnummer Ansprechpartner - Schulaufsicht Peter-August-Böckstiegel Gesamtschule Borgholzhausen/ Werther Osningstraße 14 33829 Borgholzhausen Weststraße 12 33824 Werther 05425 / 94 43 0 05203 / 97 42 60 Frau Schluckebier 05231 / 71-4400 Gesamtschule Halle Wasserwerkstr. 1 33790 Halle 05201 / 81 26 31 0 Gesamtschule Harsewinkel Tecklenburger Weg 4 33419 Harsewinkel 05247 / 92 49 30 05247 / 92 49 33 Von-Zumbusch-Gesamtschule Herzebrock-Clarholz Am Hallenbad 11 33410 Herzebrock-Clarholz 05245 / 92 943310 Moritz-Fontaine-GE Rheda-Wiedenbrück Fürst-Bentheim-Str. 55 33378 Rheda-Wiedenbrück (Rheda) Burgweg 23 33378 Wiedenbrück (Wiedenbrück) 05242 / 9859110 05242 / 9402052 Richard-von-Weizsäcker-Gesamtschule Rietberg Teichweg 24 33397 Rietberg 05244 / 986480 Gesamtschule Schloß Holte- Stukenbrock Jahnstraße 11 33758 Schloß Holte-Stukenbrock Am Hallenbad 4 05207 / 89056330 05207 / 89056360 Gesamtschule Verl St. August hermann francke gesamtschule detmold detmold hospital. -Anna-Str. 28 33415 Verl 05246 / 50 31 50 05231 / 71-4400
Das Konzept der Gesamtschule wurde 1972 eingeführt. Aktuelle Diskussionen zur Gesamtschule Die Befürworter der Gesamtschule sehen große Vorteile im gemeinsamen Lernen von stärkeren und schwächeren Schülern. Die Gegner dieser Schulform argumentieren, dass weder schwächere noch stärkere Schüler profitieren, da der Unterricht die Schüler einerseits unterfordert und andererseits überfordert. August hermann francke gesamtschule detmold detmold 2. Außerdem wird von den Gegnern argumentiert, dass Länder mit mehrzügigem Schulsystem in PISA-Studien bessere Ergebnisse bei Vergleichstests erzielt hätten.
Gesamtschule Die Gesamtschule gehört zu den weiterführenden Schulen und stellt in Deutschland eine Alternative zum dreigliedrigen Schulsystem dar. Diese Schulform wird nicht in allen Bundesländern angeboten, allerdings bestehen auch Sekundarschulen Vorteile von Gesamtschulen Nach der 10. Klasse kann an die Gesamtschule eine gymnasiale Oberstufe anschließen, die zur Hochschulreife führt. Für andere Schüler mit dem mittleren Schulabschluss (MSA) beginnt nach der 10. August hermann francke gesamtschule detmold detmold school. Klasse normalerweise die Berufsausbildung. Geschichte der Gesamtschule Eine erste Konzeption für eine Gesamtschule erarbeitete bereits 1808 Wilhelm von Humboldt. 1920 trat das Reichsschulgesetz in Kraft. Darin wurde festgelegt, dass die Volksschule als gemeinsame Schulform einzurichten ist, auf die das mittlere und höhere Schulwesen aufbauen. Das Konzept der Gesamtschule wurde 1972 eingeführt. Aktuelle Diskussionen zur Gesamtschule Die Befürworter der Gesamtschule sehen große Vorteile im gemeinsamen Lernen von stärkeren und schwächeren Schülern.
Airbags, ABS, ESP oder Bremskraftverstärker sucht man beim Audi 80 B3, wie auch bei anderen Fahrzeugen dieser Baujahre, allerdings vergeblich. Dank der großen Front-, Heck- und Seitenscheiben fällt die Übersichtlichkeit und Rundumsicht hervorragend aus, was vor allem das Einparken spürbar erleichtert. FAQ Wie viel kostet ein Audi 80 B3? Der Listenpreis für einen fabrikneuen Audi 80 B3 betrug im Jahr 1986 zwischen 10. 101 Euro und 23. 532 Euro. Heute sind gute Gebrauchtwagen bereits ab 2. 950 Euro aufwärts erhältlich. Wann wurde der Audi 80 B3 hergestellt? Der Audi 80 der Generation B3 wurde von 1986 bis 1991 produziert. Wie viel PS hat ein Audi 80 der Baureihe B3? Je nach Motorisierung leistet ein Audi 80 zwischen 54 PS und 137 PS bei einem maximalen Drehmoment von 181 Newtonmetern. Was macht den Audi 80 B3 besonders? Das runde Fahrzeugdesign, bei dem erstmals alle Flächen inklusive der Scheiben dreidimensional geformt waren, stellt einen "Meilenstein in der Entwicklung des Automobildesigns" dar.
Weniger agil präsentieren sich die angebotenen Dieselmodelle. So benötigt das mit 54 PS schwächste Diesel-Modell ganze 20, 0 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h. In der 1, 6 Liter-Turbodiesel-Variante mit 80 PS Leistung bewältigt der Audi 80 B3 diese Aufgabe zwar in 14, 0 Sekunden, Agilität und Antrittsfreude sucht man hier aber leider vergebens. Dafür punkten die Diesel-Motoren mit einem niedrigen Verbrauch, der sich gerade auf Langstrecken positiv an der Tanksäule bemerkbar macht. Die Geräuschkulisse fällt dank typischem Diesel-Tackern hingegen weniger attraktiv aus. Abmessungen Mit einer Länge von gut 4, 40 Metern und einer Breite von 1, 70 Metern weist der Audi 80 B3 die gleichen Karosserieabmessungen auf, wie sein Vorgänger. Das Platzangebot auf den vorderen Plätzen wurde komfortabel gestaltet und auch im Fond lassen sich problemlos längere Strecken absolvieren. Die Kopf- und Beinfreiheit wurden dabei gerade auf den hinteren Sitzen wesentlich großzügiger bemessen, als beispielsweise bei den Klassenkonkurrenten BMW E30 oder Mercedes-Benz 190.
Der Audi 80 wurde als Mittelklassewagen konzipiert und von 1972 bis 1995 gebaut. Die Motorenpalette ist sehr vielfältig und bietet für jeden Geschmack etwas. Vorerst wurde der Audi 80 als Drei- und Viertürer verkauft, bis 1991 der Avant hinzukam. Es gab mehrere Benziner und Dieselmotoren mit vier, fünf oder sechs Zylindern - dazu kommen vier Modellpflege-Etappen. Das Topmodell des Audi 80 war ein 2. 8E-V6-Motor mit 174 PS, bis der Avant zusammen mit Porsche modifiziert wurde und die Turbo-Modelle Avant S2 (230 PS) und Avant RS2 (315 PS) entstanden. Die Cabrioversion des Audi 80 wurde von 1991 bis 2000, ohne Facelift der Karosse, angeboten. Die ersten zwei Jahre wurde im Cabrio ein Fünfzylindermotor mit 2, 3 Litern Hubraum und 133 PS verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 200 km/h. Ab 1994 wurde das Audi 80 Cabrio mit dem 174 PS starken V6 Motor ausgerüstet, angeboten wurden aber auch ein 1, 8 Liter Motor mit 125 PS, ein 2, 3 Liter mit 150 PS sowie ein 1, 9 TDI -Dieselmotor mit 90 PS.
6 TD SB 59 kW (80 PS) bei 4500 min −1 152 Nm bei 2300–2800 min −1 mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler 14, 6 s 174 km/h 04/1989 – 12/1991 RA 155 Nm bei 2600–3000 min −1 14, 0 s 172 km/h 04/1988 – 07/1990 1 In Österreich/Schweiz 03/87–07/89 2 Mit 5-Gang-Schaltgetriebe 174 km/h 3 Für Österreich 37 kW (50 PS) / 95 Nm Bezeichnung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Es wurde verschiedentlich behauptet, die Bezeichnung B3 sei offiziell nie von Audi verwendet worden, was nicht korrekt ist. Tatsächlich wurde der Begriff sowohl während der Entwicklung dieses Typs als auch in der historischen Rückschau von Audi verwendet. Eindeutige (zeitgenössische) Belege finden sich in einer Publikation von Othmar Wickenheiser. [1] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Seite zum B3 mit Informationen zu Geschichte, Ausstattung und Technik Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Othmar Wickenheiser: Audi Design - Automobildesign von 1965 bis zur Gegenwart. Hrsg. Edition Audi Tradition.
Neue Ersatzteile für die Karosserie und Ausstattung des Audi Cabriolet sind aber so gut wie nicht mehr verfügbar. Darüber hinaus gibt es einen großen freien Ersatzteilmarkt im Internet. Schwachpunkte 1 Verdeckplane und Heckfenster 2 Hydraulikpumpe und -zylinder (elektrohydraulisches Verdeck) 3 Vordersitze 4 Heizungswärmetauscher (Korrosion) 5 Gummibuchsen der vorderen 6 Federbeinlager Querlenker 7 Auspuffkrümmer (V6-Motoren) Wertungen Alltagstauglichkeit Ersatzteillage Reparaturfreundlichkeit Unterhaltskosten Verfügbarkeit Nachfrage Fazit Das Audi Cabriolet (B3 Typ 89) gilt als zuverlässiger und günstiger offener Viersitzer: Es hat nur wenige Schwachstellen. Käufer sollten aber Geduld aufbringen, um ein gut erhaltenes Exemplar zu finden.