Erster offizieller Beitrag #1 Hallo, habe heute zufällig 2 Fehlercodes im Motorsteuergerät entdeckt. 000022 - Bank 1; Nockenwellenpos. (G40) / (G28) P0016 - 008 - falsche Zuordnung - Sporadisch Freeze Frame: Fehlerstatus: 00101000 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 22660 km Zeitangabe: 0 Datum: 2036. 14. 02 Zeit: 10:26:29 Freeze Frame: Drehzahl: 1322 /min Last: 13. 7% Geschwindigkeit: 41. 0 km/h Temperatur: 59. 0°C Temperatur: 10. 0°C Druck: 990. 0 mbar Spannung: 14. A3 3.2 DSG, sporadisches ruckeln im Leerlauf. Steuerkette NEU - Seite 2 - Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. 478 V 000010 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass) P000A - 008 - Wirkung zu langsam - Sporadisch Freeze Frame: Fehlerstatus: 00101000 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 22663 km Zeitangabe: 0 Datum: 2036. 02 Zeit: 10:30:08 Freeze Frame: Drehzahl: 1384 /min Last: 12. 9% Geschwindigkeit: 54. 0 km/h Temperatur: 75. 0°C Temperatur: 11. 478 V Beim fahren bzw. Motor starten fällt mir nichts negatives auf. Hat die Fehler schonmal jemand von euch gehabt, bzw. weiß jemand was die zu bedeuten haben?
Oder hat vielleicht einfach nur der Geber nen Hau weg? Motor ist übrigens nen BWA mit 80t km auf der Uhr. EOS 'Individual', Mj. 2008, 2. 0 FS I, DSG, Deep Black Perleffekt, Leder Cinnamon/Black 2 Würd auf jeden fall mal den Sensor wechseln - kostet ca. € 30, 00! Grüße Artur Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen! 3 Also ich würde zunächst den Geber kontrollieren. Steckverbindung prüfen ggfs. mit Kontaktspray behandeln, Kabel auf Brüche / Knicke prüfen. Auch der Marder schlägt hier gerne zu was man an kleinen Löchern von den spitzen Zähnen erkennen kann. Einfach Motorabdeckung runter, der Geber sitzt am Motor oben rechts direkt zwischen 4 Zylinder und dem Rohr des der Luftansaugung. Sollte es tatsächlich der Versteller sein wirds kostenmäßig eine größere Aktion, da der Ventildeckel und evtl. Fehler: Verhältnis Nockenwelle zu Kurbelwelle unplausibel bei Turnier 2,5L Bj. 2007, - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. der Zylinderkopf runter muss. Prüf das mal und dann sehen wir weiter VG Jan Wissenswertes: 4 Ist das denn ne große Aktion? Ich kenne das nur von meinem alten G4. Da saß der Geber hinter dem Nockenwellenrad.
Es geht von oben, aber sehr bescheiden... Am besten kommt man wohl ran, wenn man das Getriebe ausbaut und den Gangsteller abbaut;-). Dann kommt man wohl gut an den KNZ ran, als auch an die Schraube vom Drahtbügel. Ich vermute, dass das in der Produktion so gemacht wurde: 1. KNZ ans Getriebe, 2. Gangsteller ans Getriebe, 3. Getriebe mit Motor verheiraten, 4. Fehler Nockenwellerversteller 1.4 TSI - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. alles zusammen ins Auto (und dabei ist das Frontend noch nicht montiert).
Vermutlich brauch ich danach ein neues Telefon, wenn ich dann eskaliert bin #10 genau so sieht es aus!!! ich hab das auch schon hinter mir, gestern hab ich mein Auto wieder geholt, habe 50% Kulanz bekommen, km-Stand war 50000km... habe knapp 600€ bezahlt habe mich auch direkt bei VW beschwert, mal sehen was da kommt... #11 halt uns auf dem Laufenden! #12 So hab das Auto gerade abgeholt. Fehler ist weg, läuft soweit auch alles wieder ganz normal. Nur leider ist die neue Motorsoftware fürn Ar*** und jetzt fehlt mir fast irgendwo der Kick ab 3000 Umdrehungen. Was alles erneuert wurde kann ich noch nicht sagen, mir fehlt noch die Rechnung. Mein Sachbearbeiter meinte ich muss irgendwas um die 150 Euro bezahlen. Nockenwellenfrühverstellung bank 1 million. Meine G-Garantie und die Kulanz haben das alles ganz schön preislich reduziert. Der Motor hört sich genauso an wie davor, soweit ich das gehört habe ist sogar das Kaltstartrasseln noch da. Er läuft insgesamt ruhiger und zieht von unten raus ein Stück mehr... Nochmal für alle: Kulanz aktuell 50% Zeit und 70% auf die Teile (Bj.
Klingt halt wie nen FSI... Werd wohl wirklich erstmal in Eigenregie den Geber unter die Lupe nehmen. 8 Hallo zuammen, mal eine generelle Frage. 2. 0 TFSI Bj. der Moteor Steuerkette, oder Zahnriemen? Gehört zwar jetzt nicht unbedingt hierher, würde mich aber trotzdem über eine Antwort freuen.. Grüße aus BY Winni 9 Der BWA basiert auf dem EA113 Grundmotor soviel zum Grundverständnis, dieser verfügt über beide Systeme, Ein Teil wird mittels Steuerkette und ein anderer Teil mittels Zahnriemen verbunden, Probleme macht hier wie oben erwähnt allerdings fast immer die Steuerkette. Das Konzept war damals den 2. 0 FSI Saugermotor einfach einen Leistungsschub durch Turboaufladung zu verpassen, die Grundkonstruktion wurde somit übernommen. Nockenwellenfrühverstellung bank 1 loans. Leider hat sich das als etwas problematisch herausgestellt, der FSI Motor ist erfreulich unauffällig, da er dafür gebaut wurde, bei der leistungsgesteigerten Turbovariante gab es dann Probleme mit einzelnen Bauteilen aufgrund der höheren Beanspruchung. Es gab allerdings im Laufe der Baujahre bereits einige Modifikationen hinsichtlich dieser Teile, besonders ab Modelljahr 08/09 haben da die ersten Maßnahmen gegriffen.
Das ist nicht das Problem. Das man die Steuerkette trotz der "guten" Werte sehr sehr leicht hört, ist aber auch ok? Es ist kein klackern oder sonst was. Man hört halt das sich da was metallisches "bewegt" Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quattro2311« (1. October 2013, 18:30) Allgemein wird eigentlich gesagt, daß eine Sichtprüfung (kompetent gemacht), mehr aussagt als 208/209. Bei der Sichtprüfung kann man auch die Hallgeber kreuztauschen, sind ja eh schon raus. Ventile kann man nicht einfach so rausholen.. Die Ventile bleiben drinne, denn dazu must du den halben Motor zerlegen! Nur die Kabelverbindung checken! Nockenwellenfrühverstellung bank 1 for sale. Die Steuerkette hört man schon leicht laufen, alles ok. So hab mel alle Stecker von den Sensoren gecheckt. Alles soweit gut, nichts korridiert oder so. Was kann ich selber noch checken? In die Werkstatt komm ich wohl erst nächste Woche... Mein Bild zeigt die Stecker der Druckregelventile. Meinst du diese gecheckt zu haben? Die Sensoren sind direkt daneben und die kann man ausbauen, über kreuz tauschen.
Soweit ich mich schon mit der thematik zum spanner befast habe Funktioniert er eig ganz einfach! Das Steuerventil am spanner wird bei ca 2000 oder 3000 u/min mit 12-14 Volt angesteuert! Das ventil betätigt einen Stift der einen anderen ölkanal im spanner freigiebt und somit den spanner weiter betätigt das eine Spätverstellung erfolgt! Wenn man jz vom gas geht erfolgt eine frühverstellung zum ausgangspunkt da der ölkanal für die verstellung wieder geschlossen wird! Erfolgt das zu langsam wird der fehler gespeichert frühverstellung nicht erreicht oder erfolgt die verstellung garnicht dan ist der fehler spätverstellung nicht erreicht (meist der fall) Fehlerhafte spätverstellung kan auch mit zu wenig öldruck zussammenhängen! In manchen fällen ist auch der nockenwellen pos. Sensor der was nicht richtig funktioniert der wird aber dan auch im mstg abgelegt! Falls mich wer besseres belehren will sagt es bitte ^^ 10. 2016, 17:41 #7 12 V liegen aber schon an wenn Zündung eingestaltet ist... 10. 2016, 19:30 #8 Am Versteller?
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Groove Records Pücklerstraße 36, Kreuzberg, Mo-Fr 12-20 Uhr, Sa 12-18 Uhr, bei Facebook Bei OYE Records stehen Hip Hop, Jazz und Elektronik im Vordergrund Hip Hop, Jazz und Elektronik stehen im Vordergrund. Zumeist werden Neuheiten und Neuauflagen verkauft, aber auch etwas Second-Hand-Ware ist in den Regalen zu finden. Ziemlich hippe Angelegenheit, aber wer nicht nur Stones und Beatles sucht, sollte sich in Neukölln bzw. der Filiale in Prenzlauer Berg umsehen. Konzerthaus berlin beste plätze und. OYE Records Oderberger Straße 4, Prenzlauer Berg, Mo-Sa 12-20 Uhr, außer Mi bis 22 Uhr Friedelstraße 49, Neukölln, Dodo Beach East: Ost-Berlins ältester Plattenladen im Prenzlauer Berg Dodo Beach East in der Danziger Straße ist der älteste Plattenladen Berlins. Foto: Imago/Müller-Stauffenberg Ost-Berlins ältester Plattenladen konzentriert sich auf Krach aus den Gattungen Punk, Metal, Hardcore, Garage, Hip Hop und Rock´n Roll. Gelegentlich spielen auch Bands in dem legendären Laden von Henry Voss alias Vossi. Seit 2018 heißt Vopo Records nun Dodo Beach East.
Berlins weltweiter Ruf als Techno- und Feier-Metropole kommt nicht von ungefähr – die Auswahl an hervorragenden Clubs mit erstklassiger Musik scheint fast ebenso unendlich wie die dortigen Wochenenden. Konzerthaus berlin beste plate.fr. Im Kurzüberblick: zehn der besten (Electro-)Clubs der Hauptstadt – mit höchst subjektivem Ranking, aber ohne Gewähr. Die meisten Clubs in Berlin befinden sich im Osten der Stadt zwischen Alexanderplatz, Kreuzberg, Friedrichshain und Rummelsburg 1. Berghain/Panorama Bar Na klar, allen voran der Klassiker, der Legionen von Feierwilligen aus aller Welt nach Berlin pilgern lässt, aber die riesige "Church of Techno" im Osten der Stadt gilt nicht umsonst als der beste Club der Welt. Mit dem stets erstklassigen Line-Up können nur wenige mithalten, und wenn man an der berühmt-berüchtigten Tür vorbeikommt, ist es ein Leichtes, die Außenwelt bei Disco und House in der Panorama Bar oder hartem, düsteren Techno auf dem Berghain-Floor, courtesy of Ostgut, für ein paar (oder auch ein paar mehr) Stunden zu vergessen.