Drehstrommotor Kabelquerschnitt Tabelle / Von Tegernsee Nach Tuusula Mit Dem Zug | Railcc

July 3, 2024, 12:41 pm

20KVA sein Zuletzt bearbeitet: 24 Juni 2013 #5 Hallo, P=U*I; -> I=P/U; bei Formel_2 so anwenden, dann wird das Ergebnis gleich. Leiterspannung = Strangspannung*Wurzel3 (240V*Wurzel3=? ) P=U*I und U=R*I waren aus den ganzen ET-Grundlagen, die wichtigsten Formeln. VG, jb #6 Und nicht vergessen den Anlaufstrom zu berücksichtigen. Dieses ist besonders zu beachten wenn die Leitung sehr Lang wird. Gruß Nordischerjung Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2 #7 Hallo Peter, das Wurzel (3) kommt daher, dass die Aussenleiter den Strom "sozusagen" zurückführen müssen. Stell der vor es wäre Gleichstrom: dann wäre Dein l=150m nämlich 300m. Also der Leitungswiderstand lässt ja in der Leitung zum Verbraucher und vom Verbraucher zurück Spannung abfallen. Bei Drehstrom ist es nur "150x1, 73". Weiters musst Du hier auch berücksichtigen: möglicherweise Schweranlauf-> für Vorsicherung reicht der Kurzschlussstrom an den Motorklemmen für die Abschaltung der Sicherung #8 vielen Dank für eure Antworten, hab das ganze durch fehlende Praxis in der Planung leider nich gleich kapiert.

Eine Frage noch zu der Aussage von Nordischerjung: "Und nicht vergessen den Anlaufstrom zu berücksichtigen. Dieses ist besonders zu beachten wenn die Leitung sehr Lang wird. " Beispiel: Eine Leitung ist mit 2, 5mm² ausgelegt, also Spannungsfall sowie die Auslösung Sicherung,... ist alles i. O. Nur der Anlaufstrom ist höher als die Belastbarkeit des 2, 5mm² (in dieser Verlegungsart und Häufung) Belastbarkeit = 9, 5A (Wert so niedrig durch Häufung und gebündelter Verlegung) Anlaufstrom = 3, 3A * 6 = 19, 8 (6= Faktor Direktanlauf) Wenn ich das bei dieser Verlegungsart rechne brauche ich ein 10mm² um die Belastbarkeit auf den Anlaufstrom auszulegen! Oder hab ich hier wieder nen Denkfehler? #9 Prinzipiell nach VDE kannst du den Anlauffall ignorieren. Allerdings bei besonders langen Leitungen solltest du halt doch ein Auge darauf haben. Gerade größere Ventilatoren = große Masse sind in der Hinsicht nicht ganz ohne, und der Anlauf kann bei SD Start auch schon mal 30 Sekunden aufwärts dauern. Mfg Manuel #10 Was MSB sagen will, Du musst rechnen was im Anlauffall für eine Spannung am Motor ankommt, weil duch den hohen Anlaufstrom natürlich ein hoher Spannungsabfall zu erwarten ist.

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50 Außenplätze im Heckbereich: 45 Kein Oberdeck (Freideck) Keine Toiletten und keine Bordküche vorhanden MS KREUTH Das Schiff überzeugt durch Einfachheit und verspricht eine Schifffahrt im nostalgischen Flair. Die Eckdaten auf einen Blick: Länge: 20 m, Breite: 4, 20 m Kapazität: 130 Personen Außenplätze im Heckbereich: 36 Außenplätze am Oberdeck (Freideck): 21 Innensitzplätze: ca. Von Tuusula nach Tegernsee mit dem Zug | railcc. 60 Baujahr: 1977 Keine Toiletten und keine Bordküche vorhanden MS GMUND Ein beliebtes Schiff für kleinere Gesellschaften. Es wird auch gerne für reine Beförderungsanfragen von A nach B verwendet. Die Eckdaten auf einen Blick: Länge: 20 m, Breite: 4, 20 m Kapazität: 130 Personen Innensitzplätze: ca. 60 Außenplätze im Heckbereich: 36 Außenplätze am Oberdeck (Freideck): 21 Baujahr: 1968 Keine Toiletten und keine Bordküche vorhanden

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