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July 9, 2024, 5:21 pm

Über einen Preis wird man sich einig. Super wäre ein Tausch gegen z. einen Emrax 228, oder einen PHI271 (am besten mit Controller). Jedes kg Gewicht das ich spare, kann ich in etwa 0, 2kWh "ummünzen". Smart roadster elektroantrieb 2. Weitere geplante Zusatzprojekte: -Komplettes Neudesign der Karosserie, bzw. der Verkleidungslemente. Design soll an den "Eco Speedster" Rekordwagen von Opel angelehnt werden. Ziel ist eine cw Wert Reduzierung um ca. 50% Freue mich auf kontruktiven Austausch Gruß, Patrick

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Als Reichweite werden 800 Kilometer pro Ladung genannt. MG verweist zudem auf fortschrittliche Selbstfahr-Technologie auf Level 3. Der Innenraum des Cyberster ist in zwei Bereiche getrennt und auf den Fahrer zugeschnitten. Letzterer sieht vor sich unter der Windschutzscheibe ein großes Display, zwei kleinere Bildschirme übernehmen zusammen mit Kameras die Funktion der Rückspiegel. Ein weiteres Display seitlich rechts vom Fahrer bringt MG zufolge mehr Fahrspaß – wie genau, bleibt abzuwarten. Die Bedienung der Funktionen erfolgt stets via Touchscreen-Technologie. Mit dem Cyberster zeige man die sportlichen Aspirationen der Marke und prüfe einen möglichen neuen Sportwagen, hieß es vor einigen Wochen in einer Mitteilung zur Präsentation des Konzeptwagens. MG deutete darin an, dass der Cyberster zum hundertsten Geburtstag der Marke im Jahr 2024 in Serie gehen könnte. Einen konkreten Termin gibt es bislang. Erster Elektro-Smart aus China wird ein SUV - ecomento.de. Auch zu den Details der Technologie des Elektro-Sportwagens und den genauen technischen Daten schweigen die Entwickler noch.

Im Gegensatz zu den elektrischen Mercedes-Modellen gibt es beim Smart #1 (2022) auch einen variablen Kofferraum samt Frunk. Einzeln verschiebbare Rücksitze ermöglichen ein minimales Ladevolumen von 273 bis 411 Litern und zusätzlich gibt es einen 15 Liter fassenden Frunk, der etwa für Ladekabel reicht. Fahrbericht Neues Smart EQ Fortwo Facelift (2019): Testfahrt Das neue EQ Fortwo Facelift ist flott, leise und lokal sauber 200 kW (272 PS) im Smart #1 (2022) Möglich wird die neue Raumordnung nicht zuletzt mit einer neuen Plattform, auf der die Chinese:innen den Smart #1 (2022) bauen. Smart Cabrio/Roadster mit Elektromotor: Hier Angebote sichern - MeinAuto.de. Denn anders als der kaum mehr größere Mercedes EQA steht er nicht auf der Modularen Frontantriebs-Architektur, die auch für Benziner und Diesel entwickelt wurde. Er nutzt die "Sustainable Experience Architecture", mit der Geely in schneller Folge Elektroautos vom Kleinwagen bis zur Luxuslimousine umsetzen will. Die bringt auch beim Fahren deutliche Fortschritte: Wo der Smart bislang mit mickrigen 59 kW (80 PS) auskommen musste und bei 130 km/h jenseits der Stadtgrenzen zu einem Verkehrshindernis wurde, stehen im Fahrzeugschein des #1 ein paar Daten, bei denen sogar EQA-Kund:innen neidisch werden dürften.

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Je steiler das Dach umso sicherer muss die Befestigung sein, um die höheren Schubkräfte aufzunehmen, ggf. kann es auch notwendig sein, eine zusätzliche Fangeinrichtung (2. Kiesfangleiste) auf der Dachfläche zu verlegen.

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