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Nach meinen Erfahrungen und anderen berichten wurde dies bestätigt, selbst vom ADAC. Ist aber auch nur der V-Power der da sinn macht, ebendso erst ab Temperaturen ab -1 °C dauerhaft, liegt wohl an der effizienteren Verbrennung, man kommt am Ende aber wieder bei +- 0 heraus. ich hab es nur gemacht weil ein warmes Auto im Winter schon ein Vorteil war:D. Gruß PS: Im Sommer bin ich dann wieder auf Normal umgesteigen bzw. ab den ersten dauerhaften + graden. 4 Ich habe bisher das teure Diesel (z. b. Maxx Motion von OMV) nur getankt, wenn es länger kälter als -20° war. Laut OMV hält das Maxx Motion bis mindestens -30°. Ob es wirklich was bringt? Keine Ahnung. Angesprungen ist mein Golf 6 damals zumindest immer ohne Probleme. Leistungssteigerung etc habe ich keine bemerkt. Ultimate diesel besser für dieselpartikelfilter 2017. 5 Wie soll man auch nach einer Tankfüllung schon was merken? Nach 4-5 Tankfüllungen wird das normale Diesel erst restlos verschwunden sein und 100% Ultimate Diesel im Tank sein. Ist aber vermutlich so wie mit Super Plus. Subjektiv gesehen wollen die Leute einem immer erzählen, dass er weniger verbraucht, ruhiger läuft und etwas besser zieht.
Diskutiere RS TDi: Unterschied Aral Diesel und Aral Ultimate Diesel im Skoda Octavia III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin Mitstreiter des gepflegten Octavia Fahrens, Inzwischen sind etwas über 8000Km auf der Uhr.
Tank war heute quasi Leer. Verspreche mir dadurch u. a. einen besseren Start bei Kälte. Wo ist nun die Kälte;). 17 Mal ein klenes Fazit, bin jetzt mal mit normalem Diesel und dann mit Ultimate gefahren. Leistungstechnisch ist nix zu merken, aber das Ultimate verbrennt sauberer. Das kann man sehr gut an den Auspuffrohren erkennen. Beim normalen Diesel hat man viel schneller Rußablagerungen, beim Ultimate sind kaum Ablagerungen an den Endrohren festzustellen. 18 Ich tanke bereits die 7. Allgemein Erfahrungen mit ultimate Diesel. Tankfüllung Excellium Diesel von Total und kann ebenfalls eine saubere Verbrennung und bessere Laufruhe feststellen. Der Kraftstoff enthält im Gegensatz zu Ultimate allerdings RME (Rapsmethylester). Für die jenige die sich mit der Ölverdünnung auseinander setzen, sollte das interessant sein. 19 Kann zwar nicht über diesel sprechen aber ich tanke ab nun an immer nur vpower bzw super plus mit 100oktan. Saubere verbrennung und leistungstechnisch merke ich einen großen unterschied zu normalen super 95. man spürt den punch einfach mehr:D. liegt natürlich auch am chip, aber auch vorher habe ich dies bemerkt.
10 Hi, die gleiche Diskussion hatten wir schon einmal in einem anderen Forum Ich bin mit meinem 5er GT-TDI ca. 26. 000km nur Ultimate gefahren. Und ja, ich habe weniger verbraucht. Nicht sehr viel, aber der Motor ist wesentlich ruhiger gelaufen. Ein Leistungszuwachs habe ich nicht gemerkt. Gruß Thomas VCDSpro HEX-CAN vorhanden. Zur Zeit abgemeldet und eingemottet: Golf 2 GTI G60 Edition One 11 Das Aral Ultima ist nicht mit Bioanteilen verseucht. Mein Vorgänger Fahrzeug war ein Ford Galaxy 2007 Bauj. 2. 0 Diesel. Wenn ich normalen Diesel tankte kam immer schon nach 5 TKm/ 7Tkm die Aufforderung " Bitte Ölwechsel". Ultimate diesel besser für dieselpartikelfilter reinigen. Nachdem ich nur noch Aral Ultimate tankte kam ich auf 14 TKm/18TKm. Ford hat/hatte ein übles Nacheinspritz System zwecks DPF Regeneration. Dies führte zur Ölvermehrung. Eine Studie der Uni Magdeburg führte wegen den Bioanteilen ebenfalls zum Ergebnis das sich das Motoröl verschlechterte. Ist also nicht nur Geldschneiderei, Shell soll aber auch Bio in sich haben. Nun, beim jetzigen 1, 4 TSI bleibe ich da verschont.
In Zukunft könnte es darüber hinaus für Diesel generelle Fahrverbote geben. Wann kommt ein Diesel auf Betriebstemperatur? Wann ein Diesel seine Betriebstemperatur erreicht hat, hängt von Jahreszeit, Außentemperaturen und Fahrbedingungen ab. Um das Kühlsystem aufzuwärmen und die optimale Schmierfähigkeit des Motoröls zu erreichen, müssen gut 10 bis 15 Minuten einkalkuliert werden. Ultimate diesel besser für dieselpartikelfilter vw. Wichtig für Umwelt und Fahrzeugtechnik ist allerdings auch, dass die Abgastemperatur erreicht ist, die moderne Diesel mit Filtertechnik für einen effizienten Reinigungsprozess benötigen. Sind moderne Diesel mit Partikelfilter für Kurzstrecken geeignet? Bei allen Diesel Pkw ab Baujahr 2009 ist ein Dieselpartikelfilter (DPF) eingebaut, der den Anteil von Rußteilen oder Feinstaub im Abgas reduzieren hilft. Das gilt bereits für Euro 5 Diesel und dann für Fahrzeuge mit aktuelleren Einstufungen wie Euro 6, Euro 6d-TEMP oder Euro 6d. In vielen Verbotszonen haben besser eingestufte Diesel noch freie Fahrt, sodass sie in dieser Hinsicht für städtische Kurzstrecken besser geeignet sind als ältere Dieselfahrzeuge.
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