In der Phase nutze ich ihn, wenn er schon mal da ist. Ich werde ihn aber nicht extra nachrüsten an der der 300-er. (Hoffentlich wird´s bald warm!!!! ) Vespa prinz Beiträge: 134 Registriert: Di 12. Jan 2010, 22:44 Vespa: Vespa et4 Land: germany #11 von Vespa prinz » Di 9. Feb 2010, 06:14 Hi ich wollte mal fragen wo für ihr "sport" Vespa Fahrer einen Drehzahlmesser braucht????? Hatt noch keiner gesagt! An statt so einem Krimskrams baut lieber mal was leistungs steigerndes ein. Jelo Beiträge: 155 Registriert: Di 7. Jul 2009, 19:25 Vespa: gts 300 Wohnort: Göttingen #12 von Jelo » Di 9. Vespa px drehzahlmesser 2019. Feb 2010, 09:16 Das wurde hier auch schon mal diskutiert. Ich hatte micht auch gefragt, was soll das?? Automat?? Hab gelernt, das man durchaus etwas ablesen kann. Höhere Drehzahlen--> Gewichte der Variomatik müssen getauscht werden. Klang für mich einleuchtend. Fahre allerdings ohne Drehzalmesser. Und so 'n kleines Kästchen in Fußraum würd ich nicht anbringen. Wär mir die Verletzunggefahr zu groß. JeLo Bremser Beiträge: 287 Registriert: Mo 15.
Zu den oben erwähnten kommen hier noch hinzu: - Tankanzeige - Blinkeranzeige - Fernlichtanzeige - Lichtanzeige
Feb 2010, 23:37 Heut ist ja echt viel spaß im forum am start. Ich hab einen an meiner ET4 Plus und Minus an die Batterie oder ne 9V Block Batterie angestöpstelt. Drehzahl abgreif-kabel um das Zündkabel gewickelt (über ne länge von 10-15cm) und dann mit Isolierband nachgewickelt/befestigt. FERTIG PS: ein Temperaturfühler ist auch noch dabei #7 von GTV-Kai » Mo 8. Feb 2010, 23:51 Stimmt ja Steppes, der Temperaturfühler! Wie hattest du den denn gleich eingebaut? Vespa px drehzahlmesser shop. "Plus und Minus an die Batterie oder ne 9V Block Batterie angestöpstelt. Temperatur abgreif- Thermometer nach oben durch das Sitzpolster gesteckt (ragt etwa 7-9 cm raus, gerade lang genug fürn Poppo) und dann mit Isolierband nachgewickelt/befestigt. " #10 von Nightrider » Di 9. Feb 2010, 02:06 wozu soll denn ein Drehzahlmesser bei nem Automaten gut sein? War auch mein erster Gedanke, stimmt. Beim Schalter macht er mehr Sinn. Aber ich muss sagen, dass ich, wenn ich an kalten Tagen losfahre, mich - bis die Vespa schön aufgewärmt ist - auch lieber am Drehzahlmmesser orientiere, als am Tacho.
drehzahlmesser für gts 300 schumiferrarirot (†) Beiträge: 679 Registriert: Di 15. Sep 2009, 13:42 Vespa: GTS 300 super i. e. Land: Deutschland Wohnort: Mainz #1 Beitrag von schumiferrarirot (†) » Mo 8. Feb 2010, 20:56 hallo zusammen, hat denn jemand an eine 300er einen drehzahlmesser an/eingebaut? wer hat bilder und ratschläge für mich? danke schon einmal. grüße schumiferrarirot ich wünsche allen eine gute, sichere und unfallfreie fahrt. brumm, brumm, brumm..... Ottili Beiträge: 4382 Registriert: Fr 12. Jun 2009, 18:24 Vespa: GTS 300 Super Land: NRW Wohnort: Köln Kontaktdaten: Re: drehzahlmesser für gts 300 #2 von Ottili » Mo 8. Feb 2010, 21:30 schumiferrarirot hat geschrieben: wer hat bilder und ratschläge für mich? Nicht nur für Dich! Auch mich und all die anderen 300 Fahrer/innen interessiert das. Also raus mit der Sprache. Wie habt Ihr es gemacht? Viele Grüße aus Köln Stefan Mitglied im und im Aussenstelle Köln, OG Köln Nord ab 01. 04. Akustische Drehzahlmessung - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. 06 Vespa ET4 EZ 10. 96 ab 11. 03. 08 Carnaby 125ec ab 12.
schmoelzer Beiträge: 1854 Registriert: So 8. Jun 2014, 19:52 Vespa: GTS 300, Sprint Velo Land: Thüringen Wohnort: Erfurt Kontaktdaten: #3 von schmoelzer » So 28. Nov 2021, 13:15 Sind die letzten Zucker, vor dem Tod des DZM. Kein neues Problem an der Cosa. Geschwindigkeitssensor für Kilometerzähler und Drehzahlmesser SIP V.... Was hilft ist ein anderes Instrument. Mocker Beiträge: 55 Registriert: Mi 16. Sep 2020, 09:58 Vespa: Diverse #4 von Mocker » Mo 29. Nov 2021, 10:30 Wie mikesch bereits erwähnte: Die meisten Cosaken-DZM sterben nicht den ultimativen, sondern den Kontakt-Tod! Meist liegts an der Steckverbindung unter der Kaskade - wenn ich mich richtig erinner, müsste es das grau/rosa Kabel sein? Zusätzlich auch mal die Tacho-Leiterfolie inkl Kontaktstellen überprüfen. Andy
Ich sage: sehr empfehlenswert!!! Messtechnische Grüße und schönes WE wünscht Mac-Vesp Wenn man einen falschen Weg einschlägt, verirrt man sich umso mehr, je schneller man geht.
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