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Dafür ist das Ersatzrad ok. Die meisten Plattfüße durch zu wenig Luft im Reifen, das Ventil reißt ab. Das Ersatzrad hilft da meist auch nicht weiter weil sich keiner die Mühe macht, da auch regelmäßig Luft reinzulassen. Als Gepäckträger aber ideal Die Trommelbremsen können verzögern daß es 3 schwarze Striche gibt, mehr macht keinen Sinn. Scheibenbremsen sind halt erheblich wartungsärmer - solange noch etwas von der Scheibe oder dem Bremsbelag übrig ist bremst das auch. #19 [... Ural Gespann Beiwagen eBay Kleinanzeigen. ] Ersatzrad [... ] Als Gepäckträger aber ideal... dafür aber an sich schon recht schwer... Die Trommelbremsen können verzögern daß es 3 schwarze Striche gibt, mehr macht keinen Sinn. Scheibenbremsen sind halt erheblich wartungsärmer - solange noch etwas von der Scheibe oder dem Bremsbelag übrig ist bremst das auch. Genau so ist es. Und bei einem Behindertenumbau spricht der geringe Weg, den die Betätigungselemente zurücklegen müssen, absolut für die Scheibe und gegen die Trommel. Vor allem, wenn man die hydraulische Betätigung der Trommel außen anbaut und mit der originalen Russenmechanik koppelt.
In den meisten Fällen liest man, dass man doch (abgesehen von der Montage eines bösen Bierhalters) lieber alles so lassen sollte wie es ist. Eine Ural sollte in meinen Augen eine ständige Verbesserung erfahren. Denn: Das Bessere ist des Guten Feind (so warb damals MZ). Das die Austauschbarkeit aller 3 Räder kein Kriterium sein kann kann ich nicht verstehen. Dahin muss die Reise gehen, alles andere macht keinen Sinn und wäre ein Rückschritt. Wie dem auch sei... U&feature=player_embedded (ab 8:45 min) das Video zeigt ein Gespann, mit SW-Antrieb und 3 Scheibenbremsen. Leider findet man keine weiteren Details. Motorrad Oldtimer Beiwagen in Bernburg (Saale) | eBay Kleinanzeigen. Vielleicht ein Erprobungsfahrzeug, welches dem Tester zur Verfügung gestellt wurde. #17 Das die Austauschbarkeit aller 3 Räder kein Kriterium sein kann kann ich nicht verstehen. Dahin muss die Reise gehen, alles andere macht keinen Sinn und wäre ein Rückschritt. Das ist hauptsächlich ein finanzieller Aspekt. #18 Tja, mit der Austauschbarkeit ist das so eine Sache. Lt. Michi & Olli (mit den habe ich das mal ausführlich besprochen hatte) treten 90% aller Plattfüße nur am Antriebsrad (ergo hinten) auf.
#2 funktioniert nicht, das Rad käm zuweit raus. Mit einem entsprechenden Flansch auf der Innenseite, der eine Gabel fürs Kreuzgelenk hat und eine Aufnahme für eine Bremsscheibe, könnte es gehen. Müßte man austüffteln, hab ich selbst noch nicht gemacht, nur gedanklich durchgespielt. #3 hallo duuuu wäre das sinnvolll oder für dich techisch optisch ein herausforderung??