Die letzten Wochen (oder sogar Monate) haben wir uns ausgiebig mit der Planung unserer Wohnkabine aus Holz beschäftigt. Wie groß soll sie sein? Welchen Kleber verwenden wir? Welches Holz? Ich kann Euch sagen: Das war ein Hin und Her. Immer wieder haben wir unseren Plan über den Haufen geworfen, uns etwas anderes überlegt. Und jetzt – nach unzähligen Stunden der Planung – geht es eeendlich los. Wir bauen einen eigenen Holzkoffer für unseren MAN KAT1 4×4! Vorbereitungen für unsere Wohnkabine aus Holz Gestern sind wir quasi bei meinen Eltern eingezogen. Denn auf dem Firmengelände meines Vaters werden wir die nächsten Monate unsere Wohnkabine aus Holz bauen. Heute haben wir unseren Arbeitsplatz eingerichtet, noch ein paar Geräte über Amazon bestellt und sind nochmal in den Baumarkt gefahren. Bau einer Wohnkabine aus Holz Archive - Weltbummlerei. Zudem wurde unser KVH-NSi sowie unsere Siebdruck- und Multiplexplatten geliefert. Unser Arbeitsplatz für die nächsten Monate Bodenplatte: Stufen zum Übergang der Stöße fräsen Wir haben uns dazu entschlossen, zuerst unsere Bodenplatte zu bauen.
Magirus Deutz 168M11. Der Umbau zum Reisemobil Wohnaufbau aus Siebdruckplatten und Multiplexplatten Wie 2001 fahren wir den Magirus in die Scheune. Die Farbe ist grn. Wir bauen eine Kiste aus Holz auf die Ladeflche und streichen sie mit Bondex 'Oregon Pine'. Das Fahrerhaus wird wieder Rot - RAL3003. Und das Dach wird wei. Die Bodenplatte ist fertig Die Multiplexplatten fr den Aufbau werden gestrichen. (Innenseite) Montage der Platten an den aufgesetzten Holzrahmen. Der Aufbau wird komplizierter als beim ersten Umbau, weil die Kabine oben schmaler werden soll als unten. Leerkabinen für jedermann | Der Fehntjer. Detail Zweiteilige Campingtr wegen dem Knick in der Wand. Wir haben lange berlegt wie wir die Proportionen des Auto hin bekommen. Der hintere berhang sollte nicht zu lang werden aber wir wollten den Rahmen nicht krzen. Die Lsung: Der Rahmen ragt hinter dem Aufbau hinaus und wird das Ersatzrad aufnehmen. Damit wir wieder aus der Scheune kommen mu der Boden tiefer gelegt werden. Klingt lustig, war aber so geplant.
Wie groß soll sie sein? Welchen Kleber verwenden wir? Welches Holz? Ich kann Euch sagen: Das war ein Hin und Her. Immer wieder haben wir unseren Plan über den Haufen geworfen, uns etwas anderes überlegt. Und jetzt – nach unzähligen Stunden der Planung – geht es eeendlich los. Wir bauen einen eigenen Holzkoffer für unseren MAN KAT1 4×4! Mehr lesen
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Im Internet für 5000 Euro erstanden Kurz gesagt: kompakt, geländegängig und mit ausreichend Zuladung. Unwiderstehlich für Fischer. Er überführt den im Internet gefundenen, gebraucht rund 5000 Euro teuren Allrad-Lkw französischer Herkunft aus dem Rheinland ins Allgäu. Dort sucht er sich eine für den Umbau geeignete, etwas größere Halle. Horst Fischer entfernt zunächst einmal diverse Blechteile und demontiert den Reserveradhalter samt Kran. Die Ladebrücke baut er mit einem Frontlader ab, dann geht es an erste Fahrversuche mit dem nackten Renault. Eine erste Inspektion ergibt, dass der Kraftstofftank sich noch recht gut erhalten und ohne größeren Roststellen zeigt. Lediglich das Batteriefach ist, als einziges Bauteil, stark vom Rost in Mitleidenschaft gezogen. Alle demontierten Blechteile werden entrostet, neu lackiert, dann geht es wieder an den Zusammenbau. Dabei macht Horst Fischer die Erfahrung, dass die Ersatzteilversorgung für den TRM 200 bei Renault Trucks erstaunlich gut ist. Fast alle Teile sind noch verfügbar, aber zu welchen Konditionen?
Wechselrichter VICTRON Wechselrichter Phönix 500VA/12V Sontiges Das Herzstück des Aufbaues: flexible Stromversorgung über kompakte Batteriebox mit folgenden hochqualitativen Komponenten, alles in einer Eurobox sauber und zugänglich verbaut: VICTRON LiFePO4 Batterie 12, 8V/100Ah Smart VICTRON MiniBMS Smartbatterie VOTRONIC Ladebooster VCC 1212/50 zum Laden über Fahrzeuglichtmaschine VICTRON Batterie Protect 65A und 100A VICTRON BMV712 Batterie Monitor VICTRON IP22 Smart Charger 30A/12V (zum Laden über 220V) Batteriebox überall flexibel einsetzbar da Plug and Play. Batteriebox kann einfach um eine 2. Batterie erweitert werden womit dann 200Ah zur Verfügung stehen würden.