#4 Hallo zusammen, hat keiner eine weitere Info wie man raus bekommt ob die Kühlerjalousie hinüber ist oder doch nur das Kabel was hat? #5 Ich wusste bis dato garnicht das es eine solche Einrichtung im Mondeo gibt. Dachte sowas hat nur Porsche Aber sag mal, wie hast Du denn den Grill abbekommen ohne die Stossi auszubauen? er den Ausbau überlebt? #6 Wenn ich das recht in Erinnerung habe, dann gehen da ja nur drei Leitungen hin. Auf einer muss 12V liegen, auf einer muss Masse liegen und die dritte geht dann zum PCM und von da kommt dann das Steuersignal. Fehlereintrag 2F0D - Kühlerjalousie - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Das durchzumessen sollte eigentlich kein Hexenwerk sein. Dass die Jalousie nicht festhängt hast du ja bereits bei deinen Experimenten festgestellt und auch, dass 12V das Ding bewegen. Wenn du nun noch die Signalleitung unter Last prüfst und die in Ordnung ist, dann dürfte wohl das Modul der Jalousie hin sein. OH #7 Das mit dem Grill ausbauen ohne die Stoßstange abzunehmen war bei mir relativ leicht, da meine angetraute letzes Jahr mal einem BMW etwas zu nahe aufgerückt war und schon einige der Clips die ja rund rum am Grill sind ausgeclipst waren.
Keine Ahnung, wozu das ursprünglich diente oder dienen sollte. Mit einem zugeschnittenen Teil davon und einem neuen Drahtseilchen konnte die Jalousie höchst kostengünstig wieder in Funktion gesetzt werden. Ich würde sagen, dass irgendein grober stabiler Stoff den Zweck gut erfüllen kann. Gruß Rainer Meine Oldtimer: BMW R50, BJ 1958, 26 PS BMW R100, BJ 1980, 70 PS M. A. Bmw kühlerjalousie fehler parts. N B18A, BJ 1956, 18 PS Fender Mustang, BJ 1966, 6 Saiten Hallo Rainer, ausser den Halterungen am Kühler ist bei mir nix mehr vorhanden... Danke trotzdem für den Tipp! Gruß, Simon Hallo Hab mal eine Frage. Was um himmelswillen ist eine Kühlerjalousie? Habe noch nie davon gehört oder eine gesehen. Hat jemand ein Foto davon? Danke und schöne Grüsse - Michael schöne Grüsse - Michael Hallo Michael, die Kühlerjalousie ist vor dem Kühler angebracht und kann mittels Seilzug und Lochschiene an der Lenksäule aufgezogen werden. Das führt dazu, daß die Kühlleistung des Kühlers reduziert wird und der Motor seine Betriebstemperatur schneller erreicht.
Ob du den separat ansteuern kannst werden dir die codierer im forum sagen knnen wenn es jemand mitliest wird bestimmt einer bald antworten. Zur beruhigung, momentan ist das Wetter eh nicht warm, brauchst also momentan keine Bedenken haben das Auto zu bewegen:) Ausser du fhrst AB mit 200 und heizt im Auto auf 26 Grad dann kann schon sein das der Motor extra Khlung braucht. Ich habe einen 330xi und genau den selben fehler drin und bekomm ihn nicht weg. Lustig ist nur, dass die Khlerjalousie bei den 6 Zylindern gar nie verbaut wurde. Luftklappensteuerung | BAUM BMW Lexikon. Bis jetzt hat noch niemand herausgefunden, woran der Fehler liegt. (Die Lager des Lftermotors sind bei mir ziemlich kaputt, ich glaub aber nicht, dass der Fehler daran liegt. ) Zur info: Diese Khlerjalousie Teil des Efficient Dynamics Systems. Die Regelt nicht nur nach jahreszeit, sondern dauernd whrend der Fahrt, ob die Khlluft zum Wrmetauscher gelangt oder nicht. Das sollte die Aerodynamik verbessern, da die Luft, wenn der Motor khl genug ist, nach oben und nach unten weggeleitet wird und nicht durch den Motorraum muss.
#1 Moin Leute, nun gleich noch ein Thema - leider finde ich die Codes sonst nicht. Da ich den F45 gebraucht gekauft habe wurden nun mal von einem Bekannten die Fehler ausgelesen. Nach einem Löschen sind die gleichen Fehler wieder erschienen. Was muss ich wie deuten? Alle Fehler wurden in der Carly-App als "gelb" markiert.