#12 Hallo Jörg, Schön zu lesen, daß es funktioniert hat! Bei der Laufleistung kannst Du Dich allerdings schon mal langsam auf die nächste Baustelle vorbereiten: die Einspritzdüsen werden bald fällig sein- die halten so ca. 250 000 km und fangen dann an nachzulecken (macht sich meist durch schwarzen Rauchen bei hohen Drehzahlen bemerkbar) - ist aber nicht besonders dringend. Gute Fahrt, Markus #13 Danke für die Vorwarnung. Die Dinger sind ja nicht so unglaublich teuer und lassen sich zum Glück auch relativ Problemlos selber einbauen #14 Naja, die Düsen selber sind nicht teuer (ca. 15-20€) aber die Düsenstöcke müssen dann noch eingestellt werden - das sind dann wieder mal rund 500 Flocken mit Arbeit - und bei mir gerade mal wieder fällig. #15 weshalb 500, -? Selber ziehen, sich vorher mit Diesel/Send (war ich sehr zufrieden mit) in Verbindung setzen, abholen und überholen lassen und drei Tage später wieder einbauen. Einspritzpumpe Vw T4, Gebrauchte Autoteile günstig | eBay Kleinanzeigen. #16 Wir reden hier über einen AAB Saugdiesel. Die Düsen sind recht günstig, müssen aber noch in die Düsenstöcke eingepaßt werden.
Einspritzpumpe (außer dass der nicht mehr anspringt) Gibt es eine Möglichkeit die zu (vielleicht auch im ausgebauten zustand) zu testen? Oder kann das jeder Boschdienst? Ich habe bei E-XXX mal geschaut da sind einige drin, aber mit falscher Teilenummer ich bräuchte eigentlich 059130106B kann ich da auch eine andere nehmen? Die vom 180PSler? oder unterscheiden die sich so arg? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Marco Gast Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check) 02-11-2004, 1:32 Titel: Einspritzpumpe für 2. 5TDI überholen oder neue kaufen? Hi Altono, irgendwie glaube ich nicht das die Pumpe (sofern sie nicht trocken gelaufen ist) defekt ist. Wenn ich das richtig mitbekommen habe wurde zuerst der Fehler Kommunikation mit ESP abgelegt. Jetzt bekommst Du die Meldung das der Mengensteller defekt sein soll? Prüfe doch noch mal alle Kabel bzw Steckverbindungen. Das Magnetventil für den Megensteller Sitzt mittig zwischen den Einspritzleitungen der ESP. Du hast geschrieben das Du die Einspritzleitungen losgeschraubt hast.
2011, 23:51 Frag mal syncrodirk2. wo er seine pumpe hat machen lassen. und sonst ruf mal bei Dieseltechnick Lindeman bei Rendsburg an. Die können das. Mfg jan Syncrodirk2 Beiträge: 845 Registriert: 14. 2007, 23:58 Leistung: 80PS Anzahl der Busse: 10 Wohnort: westlich von Hamburg von Syncrodirk2 » 25. 2011, 06:32 Hallo, bei Dieseltechnik Lindemann bauen die auch Einspritzpumpen fürs Traktorpullen, oder schnallen ne 600PS Zugmaschine auf den Prüfstand um noch mehr Leistung raus zu kitzeln. Es wird aber auch Chiptunning an Ackerschleppern gemacht. Vw t4 einspritzpumpe überholen uk. Alles was gewünscht wird, auch für kleinere Fahrzeuge. Gruß Dirk
Hier im Forum haben wir eine Anleitung zur Reparatur des Hochdruckteils, die für ältere Pumpen wenigstens das Prinzip zeigt. Mit der Bosch Nr. der Pumpe sollten sich Reparatursätze zumindest identifizieren lassen, und meist auch bestellbar sein. hg Herbert Horch A4 8K CJCD (+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren) (+ Passat Variant 32B CY 400Tkm) 22-12-2019, 19:51 Titel: Einspritzpumpe selbst reparieren? Es handelt sich um einen Oldtimer Escort 1. 8D ohne Turbo. Vw t4 einspritzpumpe überholen 2019. Problemverlauf: Kaltstart - schlechtere Gasannahme als sonst - 10min. Autobahnfahrt - leichtes Motorruckeln ähnlich Tank fast leer oder Luftblasen irgendwo im System - immer weniger Leistung - - 4, Gang - 3. - 2. - Standstreifen - Motor springt nicht mehr an - Bullen gleich da - Abschleppdienst! Steffen G Profi-Schrauber KFZ-Schrauber seit: 26. 10. 2006 Beiträge: 2311 Karma: +249 / -0 Wohnort: bei Zwickau Premium Support Herbert gefällt das. 22-12-2019, 20:44 Titel: Einspritzpumpe selbst reparieren?
Die Welle ist feinverzahnt, da gibt´s massig Positionen, von denen du später schwörst, sie entsprächen der Urposition. Aber schon ein Zähnchen weiter spinnt dein Bulli... Gruß TobiasABL Siehe T4 Wiki Artikel ganz am unteren Ende: #9 ich weiß zwar nicht in wie weit die ABL ESP der AAB ESP gleicht, aber ich hatte diesen Tipp bekommen: Nach der Vorgabe ist´s einfach. #10 Schaue dir genau die Örtlichkeiten an, wo die ESP beim AAB verbaut ist. Kühler vorklappen ist das Minnimum!! Viel Platz ist da dennoch nicht. Und wenn die Welle undicht ist, hilft es nicht, nur die Dichtung zu tauschen, oftmals ist die Lagerbuchse aus Buntmetall ausgeschlagen. Da ist die neue Dichtung auch alsbald wieder hinüber... Vw t4 einspritzpumpe überholen 2018. Mein Tipp: Investiere das Geld für den Fachmann (Boschdienst) und du bekommst eine top bearbeitete ESP zurück, Prüfstand eingestellt. Gruß TobiasABL #11 Nabend zusammen Ich hab in den sauren apfel gebissen und viel Geld für eine Abdichtung ausgegeben. Der Meister aus der Werkstatt sagte mir, dass es keinen Moment zu früh oder zu spät war, denn der Diesel leckte mittlerweile in großen Mengen raus und er hätte mir nicht mehr viele Kilometer gegeben, bis der Motor ganz ausgefallen wäre.
Hast Du die Leitungen an der ESP oder an den Düsen gelöst? 02-11-2004, 14:17 Titel: Einspritzpumpe für 2. 5TDI überholen oder neue kaufen? @marco: Erst war der Fehler kommunikation unterbrochen drin, dieser hat sich aber auch nach mehreren Versuchen nicht löschen lassen. Irgendwann hab ich den doch löschen können, und seitdem ist der nicht mehr da. Gestern ist aber der Fehler "Mengensteller defekt" gekommen und dieser lässt sich auch nicht löschen. Einspritzpumpe undicht Tipps benötigt - Reparaturen allgemein - VWBuswelt - T4-Forum. Stecker hab ich alle geprüft und die scheinen alle in Ordnung zu sein. Was allerdings seltsam ist, ist dass mein Navi (RNSE) jetzt (trotz voller Batterie) bei jedem starten bzw Zündung anmachen die PIN abfragt. Könnte sein, dass auf dem CAN irgendwie ein Fehler drauf ist? Sciherungen hab ich schon alle angeschaut, sind alle ganz. Im Kombi ist auch keine Fehlermeldung abgelegt (wegen CAN). Vielleicht hab ich die Pumpe je vorgeschädigt, als ich nach dem Nockenwellentausch versucht habe zu starten, ohne vorher das System zu entlüften. Wie gesagt, nach dem Umbau hat das Auto auch schlecht gezogen?
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