#101 Wie ist das eigentlich mit dem Bikespeed Key? Wenn ich den Kabelsatz ohne Dongle (Key) installiert habe, ist das doch eigentlich noch kein Tuning, oder? Und wenn ich mit dem Kabelsatz im Straßenverkehr rumfahre, ohne den Dongle dabei zu haben, kann ich mir nicht so richtig vorstellen, was mir da jemand nachweisen will. Es könnte ja auch eine Vorinstallation für eine separate Anzeige der Radumdrehungen sein Du könntest ja auch das tuning kaufen und einfach ungeöffnet daheim liegen lassen, dann kann dir auch niemand etwas nachweisen #102 Ihr könntet auch einfach alle die Pedelec Forum Seite ruhen lassen übers Wochenende und lieber die Vorzüge des Bikespeed RS genießen und euren Haien die Sporen geben. In diesem Sinne- Schönes WE. Bin dann mal mit dem Hai unterwegs. Sonstige(s) - Bikespeed RS Tuning, Einbau Yamaha Haibike SDURO AllMtn | Seite 7 - Pedelec-Forum. #103 ID4 @maiens01 was völlig ungefährlich wenn das Rad geschoben wird... da kannst du den Dongel auch drin lassen. #104 So, bikespeed bestellt mich Neugier gemacht. Sobald es da ist, werde ich berichten. Der Auschlag zum Badass hat bei mir die richtige Anzeige und das unauffällig montierbare Modul gegeben.
Warum sollte man mit "Modul" unter ~25 km/H mehr Strom verbrauchen, als ohne Modul? Sinn des Ganzen ist ja das Abriegeln zu unterbinden, und dann brauch man logischerweise oberhalb 25 km/H mehr Strom, weil man ja ohne Modul da gar keinen verbraucht #120 @Richy Ich hab das Teil nun schon 2 Monate verbaut, glaub mir ich verstehe die Funktionsweise... Den Text habe ich für diejenigen geschrieben, die vielleicht denken das mit aktivierten modul generell mehr Strom gezogen wird auch unter 25 kmh.
Mit Versicherungskennzeichen fällt man dort besonders auf - mehr, als umgekehrt mit einem vielleicht sogar ausgeschalteten Modul, oder wenn man trotz Modul einfach auf öffentlichen Straßen nicht schneller als 26-28 nach Tacho fährt - dies dann aber ohne nachlassende Unterstützung. Ein Modul muss ja nicht immer aktiv sein. z. hätte ich auf öffentlichen Straßen zu viel Bedenken, dass das mal eine Streife mit bekommt, zumal am MTB selten brauchbare Rückspiegel dran sind... Vielleicht gibt es ja noch andere Gründe. Bin gespannt, was die Modulnutzer dazu schreiben. #306 gamerpaddy S-Peds unterstehen zuvielen einschränkungen und sind im vergleich schweineteuer. Da kann man sich auch gleich ein Mopped oder Roller holen. 1/5 so teuer aber 5x die reichweite. Aufbohren ist günstiger, flexibler und wenn man es nicht übertreibt sollte es auch niemanden der nicht explizit darauf achtet stören. Ich fahr max 34 wenn es die situation zulässt, alles darüber wird ungemütlich. Bike speed rs bosch einbau 3. #307 EifelHai 2 x 3 macht 4 Widdewiddewitt und Drei macht Neune!!
#135 Hast du es denn schon ausgebaut nachdem du 100 km oder so gefahren bist? #136 Ja, bevor das Rad verkauft wurde habe ich das Modul ausgebaut, an der Km-Anzeige hat sich nichts verändert. Die tatsächlich gefahrenen Kilometer werden angezeigt. #137 #138 habe das Bikespeed jetzt bekommen, eingebaut mit luftpolsterfolie ( damit nichts klappert, Dankeschön für die guten Tips). Getestet und für super befunden ( das Grinsen danach hat gezeigt, das das Geld gut angelegt wurde). Auf dem Display ändert sich nichts, nur das mein Motor nun nicht über 25km/h abriegelt! Bike speed rs bosch einbau 10. Vielen Dank hier für die tollen Einbauhinweise und Tips!!! #139 auf der HP von Bikespeed wird bei Giant in Verbindung mit dem Yamaha Motoren folgende Bezeichnung gewählt: "Yamaha Syncdrive-C Motoren" Was hat es mit dem "C" auf sich? Verwendet von Euch jemand das Bikespeed in Verbindung mit dem "Yamaha SyncDrive Performance" Motor und dem Display von Giant? #140 Yamaha SyncDrive Performance" Motor und dem Display von Giant? Ich habe es mal in einem Giant verwendet.
Diese Weiterbildung im eigenen Beruf findet nun auch international Anerkennung, fördert Transparenz und Vergleichbarkeit und signalisiert zukünftigen Arbeitgebern bereits im Titel der Absolventinnen und Absolventen deren Ausbildungsstand. Wir begrüßen diese Novellierung sehr und freuen uns, dass unsere Absolventen/-innen ab 2021 nun auch den "Bachelor"-Titel nach erfolgreichem Abschluss des betriebswirtschaftlichen Studiums an unsere Fachschule für Wirtschaft tragen. Dieser zeigt nicht nur den großen zeitlichen Umfang des berufsbegleitenden Studiums von 7 Semestern, sondern wird auch der hohen Qualität des Studiums an unserer Fachschule gerecht. Anmelde- und Beratungsmöglichkeiten zum neuen Schuljahr 2022 finden am Berufskolleg ab dem 08. 03. 2022 finden die Beratungstermine dienstags von 17:00 bis 17:30 Uhr online statt. Wir freuen uns hier über Ihre Anmeldung zur Beratung. Sie erhalten anschließend kurz vor dem Termin den Zugangslink. Ihre Anmeldeunterlagen lassen Sie uns bitte digital per E-Mail oder per Post zukommen.
Fachschule für Wirtschaft – Fachrichtung Betriebswirtschaft und Unternehmensmanagement – mit integrierter Fachhochschulreife. Ziel der Fachschule für Wirtschaft – Fachrichtung Betriebswirtschaft und Unternehmensmanagement – ist es, die Absolventen in 4 Semestern zu befähigen, als gehobene Fachkräfte, leitende Tätigkeiten kaufmännischer Prägung in Wirtschaft und Verwaltung selbständig und verantwortlich wahrzunehmen. Aufbauend auf einer branchenspezifischen Berufsausbildung und praktischer Berufserfahrung werden allgemeine und berufsfachliche Kompetenzen vertieft und erweitert. Die Vermittlung kaufmännischer Basisqualifikationen und profilbezogener Kenntnisse bildet den Schwerpunkt. Die Fachschule endet mit einer Abschlussprüfung, durch deren Bestehen die Bezeichnung "Staatlich geprüfter Betriebswirt" / "Staatlich geprüfte Betriebswirtin" und außerdem die Fachhochschulreife erworben wird. Die bisherigen Absolventen waren mit der Ausbildung sehr zufrieden und konnten entweder entsprechende Anstellungen in der Wirtschaft erreichen oder das gewünschte Studium beginnen.
Wahlpflichtbereich Profilbereich (Vertiefung) Controlling oder Marketing (640 Stunden) inkl. Qualifikationsbaustein (Akzentuierung) Aus den an der Schule angebotenen Profilbereichen und Qualifikationsbausteinen wählt der Schüler einen Profilbereich und zwei dazu gehörige Qualifikationsbausteine (QB mit insgesamt 240 Stunden) aus weitere Informationen
Während der Ausbildungszeit sind Sie im Beschäftigungsverhältnis eingestellt und werden nach Tarifstufe TVL E 12 bezahlt. Die Ausbildung im Seiteneinstieg dauert 24 Monate. Nach erfolgreichem Abschluss der Ausbildung im Quer- oder Seiteneinstieg können Sie als Studienrätin oder Studienrat an der Schule in das Beamtenverhältnis übernommen werden. Welche Fächer werden besonders gebraucht? Die aktuellen Bedarfsfächer finden Sie hier: Sie haben einen Bachelorabschluss oder das Diplom einer Fachhochschule in einem Bedarfsfach und haben anschließend mindestens drei Jahre in Ihrem Beruf gearbeitet. Fachlehrerin oder Fachlehrer In der Ausbildung zur Fachlehrerin oder zum Fachlehrer unterrichten Sie 12 Stunden an einer BBS und besuchen an zwei Tagen das Studienseminar. Die Ausbildung dauert 24 Monate. Während der Ausbildungszeit sind Sie im Beschäftigungsverhältnis eingestellt und werden nach Tarifstufe TVL E 10 bezahlt. Fachlehrerinnen oder Fachlehrer sind nach ihrer Ausbildung in der Gehaltsstufe A 11 eingruppiert.