Gurte (Dreipunktgurt) nachrüsten: Im Wohnmobil ist das oft nicht notwendig. In Deutschland gilt eine Anschnallpflicht. Das Wohnmobil ist von dieser nicht ausgeschlossen, sodass auch hier bestimmte Regelungen zu beachten sind. Der Gesetzgeber regelt die Anschnallpflicht auch fürs Wohnmobil in § 21a der Straßen-Verkehrsordnung (StVO). Womo Sitzgruppe - ohne Sicherheitsgurt. In diesem Paragraphen ist festgelegt, wer in welchem Fahrzeug und zu welchem Zeitpunkt angeschnallt sein muss. Weitere Bestimmungen in Bezug auf Sicherheitsgurte, zum Beispiel wie die Anschnallpflicht im Wohnmobil hinten aussieht, definiert dann die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) unter § 35a. Wichtig in Bezug auf die Frage, ob und wo im Wohnmobil eine Anschnallpflicht herrscht, ist das Datum der erstmaligen Zulassung des Fahrzeugs und als was die Wohnmobile zugelassen sind. So gilt beispielsweise, dass Wohnmobile mit einer PKW-Zulassung ab dem Baujahr 2004 für alle eingetragenen Sitzplätze ein 3-Punkt-Gurt vorhanden sein muss. Ist das Fahrzeug als Wohnmobil zugelassen und so eingetragen, reichen die Bestimmungen aus § 35a StVZO aus.
2008 - 21:21:49 tomtom hat geschrieben: Guten Tag, unbekannter Frischling. Ein simples Hallo wäre wohl angebracht gewesen, oder? Klare Antwort: NEIN! Wie sollen denn 6 "Mann" transportiert werden dürfen, wenn nur 4 eingetragen sind??? Tststststststs TomTom Na ja, ganz so abwegig ist das nun doch nicht, denn: den meisten Autofahrern ist auch nicht bekannt, dass, obwohl bspw. nur 5 Gurte im FG sind, dennoch bei 6 Sitzplätzen der 6. Mitfahrer ohne Gurt transportiert werden darf. Ein Bußgeld fällt zur Zeit noch nur dann an, wenn ein zur Verfügung stehender Gurt nicht genutzt wird. Dennoch ist das beim WOmO ABER NICHT SO!!! LG Peter pekakü Beiträge: 51 Registriert: 03. 12. 2007 - 19:10:03 von oskar01 » 13. Wohnmobil ohne gurte zu. 2008 - 23:23:26 meinen Fahrzeug sind endgegen der Fahrtrichtung Beckengurte eleicht mal bei Tüf oder Dekra nachfragen ob Nachrüstung und Eintragung auf 6 Personen möglich gleich den Kopf in den Sand uß Oskar01 Das Heute ist Morgen schon von Gestern. --McLouis Dart Alkoven 2, 3JTD, EZ. 09.
promobil hat den beiden bei der Gurtnachrüstung über die Schulter geschaut. Praxis: Gurte nachrüsten Klassisches Baumuster Die Ausgangssituation ist bei vielen Reisemobilen gleich: Hinter dem Fahrersitz ist oft eine Sitzgruppe mit gurtloser Bank gegen die Fahrtrichtung montiert. Hier sollen zwei Dreipunktgurte nachgerüstet werden, damit das Familienfahrzeug später über insgesamt sechs vollwertige Plätze verfügt. Die erste Inspektion der Gegebenheiten offenbart eine leere Sitztruhe. Wohnmobil ohne gurte dich. Ihr Sperrholzaufbau bietet keinen nennenswerten Halt. Sie wird teilweise entfernt, ehe der Gurtbock samt den beiden Automatikgurten in den Wohnraum gehievt wird. Auch ein paar Kabel und ein Verteilerrohr müssen zur Seite rücken, dann kann's losgehen. Die Montage ist ein Job für Profis Universallösungen gibt es nicht – jeder Gurtbock muss quasi individuell an das jeweilige Reisemobil angepasst werden. Bei der ersten Anprobe in unserem Beispiel zeigt sich schnell, dass die Befestigungslasche des Gurtbocks auf der Fensterseite gekürzt werden muss.
Wäre ein sinniger Nachtrag bei jedem Womo #13 Wir haben den im Handel erhältlichen Gurtbock eingebaut: - Sitzbank ausgebaut - Wassertank entfernt - Gurtbock mit hochfesten Gewindestangen und U-Profilen mit dem Rahmen verschraubt - kleineren Wassertank eingebaut (~90l) - Sitzbank wieder angebaut Als dann unsere Dritte gekommen ist, musste ich mir etwas für die Sitzbank entgegen der Fahrtrichtung einfallen lassen. Da hab ich in der Bucht eine Sitzbank aus einem Sprinter-Bus ersteigert, vom Spengler unten Platten anschweissen lassen und diese analog dem Gurtbock am Rahmen verschraubt. Die Sprintersitzbank hat 3-Punkt-Gurte sogar mit Isofix eingebaut. gian franco #14 Deswegen hab ich uns eine Doppelkabine gegönnt. Gurtpflicht in altem Wohnmobil / Nachrstung - Verkehrstalk-Foren. Die zweite Reihe hat eine Durchgehende Bank und natürlich Dreipunktgurte. Aber ok, sehr selten zu haben... Ein Gurtbock ist wohl das Beste und kann beim Verkauf ja auch rückgebaut werden. Grüße detric
Er bestätigte mir aber auf mehrfaches Nachfragen, dass es genau so wie ich bereits vermutet hatte rechtlich richtig ist. Peter Lustig würde jetzt wohl sagen "Klingt komisch, ist aber so" Folgende Benutzer bedankten sich: herwig1 05 Feb 2018 17:24 #56141 Danke für das Bild, ist eindeutig derselbe Grundriss wie unser WoMo. Das euer WoMo für 3 Personen zugelassen sein soll kann sich nur um einen Irrtum handeln, wo bitte soll da die dritte Person sitzen, aber wie heißt es im Lotto alles ist möglich, nur in diesem Fall nicht Realisierbar. Wenn ich das richtig deute ist ober der Wandtapezierung die Verbotsplankette zu sehen. Bin gespannt auf die Aussage von Hobby, du hältst uns bitte am laufenden. 05 Feb 2018 15:52 #56137 vielen Dank für deine Antwort. Ein Bild schicke ich mal direkt mit. Ich werde heute mal direkt bei Hobby nachfragen und hier berichten sobald ich eine Info habe. Ohne Gurt keine Anschnallpflicht: Recht: Gurtpflicht bei Oldtimern - WELT. Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang. Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen. 02 Feb 2018 19:28 #55996 Wir haben das gleiche Modell aber Bj.
Diese Gewindestangen verbinden den eigentlichen Gurtbock mit dem tragenden Fahrgestell. Die Gewindestangen drücken am Unterboden zwei solide U-Profile gegen den Längsträger. Damit dieser nicht unter den bei einem Unfall auftretenden Belastungen einknickt, wird der Fahrzeugrahmen in diesem Bereich in der Regel durch zusätzlich aufgelegte Verstärkungsprofile versteift. Diese Anpassungsarbeiten verlangen Erfahrung, denn jedes Fahrzeug ist ein bisschen anders. Wohnmobil ohne gurte gebraucht. So liegt zum Beispiel im vorliegenden Fall eines der beiden U-Profile im stabilen Verschraubungsbereich zwischen Alko-Rahmen und Fiat-Fahrerhaus. Hier sind keine zusätzlichen Versteifungen nötig. Damit der Sandwichboden beim Anziehen der Gewindestangen nicht zwischen Gurtbock und Längsträger zusammengedrückt wird, setzt das Werkstattteam in diesem Bereich eine zusätzliche, überdimensionale Bohrung. Hier hinein wird eine maßgeschneiderte Distanzhülse einführt. Sie leitet die Anpresskräfte des Gurtbocks direkt auf den Längsträger weiter.
Die beiden Sitzmöglichkeiten dahinter sind quer zu Fahrtrichtung und nach meinem Kenntnisstand (für ein Baujahr 2006) "erstmal" zulässig. Der Sitz hinterm Fahrer ist gekennzeichnet, dass er NICHT während der Fahrt benutzt werden darf. Bei dem Sitz hinter dem Beifahrer ist es nicht der Fall. Das man aus Sicherheitsgründen grundsätzlich auf einen Sitz ohne Gurt verzichten sollte versteht sich von selbst und quer zur Fahrtrichtung macht es da sicher nicht besser. Ich würde mich aber gern auf der rechtlich sicheren Seite wissen, wenn man eben doch mal zu dritt vom Platz zum Strand fährt oder ähnliches. Ich habe in dem Zusammenhang auf der Tüv Nord Homepage etwas über einen Bestandsschutz gelesen, werde aber nicht so wirklich schlau daraus. Hat jemand Erfahrung damit oder kann etwas dazu sagen? Vielen Dank schon mal und beste Grüße Ladezeit der Seite: 0. 538 Sekunden
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