Udo Jürgens Liedtexte sind gesellschaftskritisch und witzig zugleich. Sie sprechen alltägliche Situation an und handeln von Sehnsüchten und Träumen. In seinen Texten und Melodien lebt der Ausnahmekünstler auch nach seinem Tod weiter. Mehr zu "Griechischer Wein" gibt es hier!
Als Mann der Tat ist man beim Chef gut angeschrieben. Da machte ich mich an die Sekretärin ran. Ich tat mein Möglichstes und hab' wohl übertrieben, Denn im Betrieb, da ist der Chef der erste Mann. Er rief mich zu sich, und er sagte: "Sie verstehen wohl, Es wäre schrecklich, wenn wir Sie bei uns verlier'n. Ich weiß auch nicht, wie's ohne Sie hier weitergehen soll. Doch woll'n wir das ab nächsten Ersten mal probier'n? " Vielen Dank für die Blumen! Vielen Dank, wie lieb von dir! Manchmal spielt das Leben mit dir gern Katz und Maus. Immer wird's das geben: einer, der trickst dich aus. Udo jürgens vielen dank für die blumen text editor. Ich sah die schönste Frau, die jemals mich betört hat, und es war richtig Liebe auf den ersten Blick. Ich fühlte, dass sie mich im Stillen schon erhört hat, und dachte: Mann, was hast du wieder für ein Glück! Ich wusste ganz genau, dass diesmal alles klar war. Sie schlug die Augen zu mir auf und sagte dann: "Du bist der tollste Mann, der jemals für mich da war! Ich heiße Dieter und mit dir fang' ich was an! "
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:) Und damit hier die Epochen 4 und 5 nicht gleich wieder zu sehr ins Hintertreffen geraten, werfe ich gleich folgende Modelle in den Ring::) BR 403/404 IC (Donald Duck) BR 420/421 S-Bahn BR 614 BR 627 BR 628. 0 BR 628. 2/4 Damit wären doch schon mal die wichtigsten Lücken gefüllt. ;) Viele Grüße vom basti, der sich der schönsten Epoche verbunden fühlt. Nämlich der 4a. :) -noch Dampfloks -moderne Dieselloks -moderne E-Loks -moderne Wagen und Triebwagen -interessante Güterwagen -und coole Autos;) Beim 420 S-Bahn Epoche 4 und 403 IC könnte ich schwach werden......... Mut zur lebensbejahenden Farben. Grau ist mein Favorit. In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest......... Kieselgrau/Orange und Orientrot. Gruß vom Michael Und gerne auch Epoche 2! Spur N- ET 420- Arnold- S-Bahn Triebwagen -OVP in Baden-Württemberg - Ilshofen | eBay Kleinanzeigen. VT 70 und VT 75, die Bauarten Ruhr, natürlich als VT 135 /137 oder ET25, ET31, ET 41 und vielleicht den Rübezahl ET89. Gruß Wolfgang VT 135 bzw. VT70 Triebwagen gefällig? Befindet sich gerade im Probedruck. Hier in die Lokalbahn-Lam-Kötzting Version: Frohe Ostern, Alain.
Ich kann meinen Browser nicht aktualisieren Wenn Sie Ihren alten Browser auf Grund von Kompatibilitätsproblemen nicht aktualisieren können, ist ein zweiter Browser vielleicht eine gute Lösung: Verwenden Sie den neuen zum komfortableren Surfen und den alten nur bei Inkompatibilitäten. Wenn Sie an einem Firmencomputer verwenden und Sie selbst keinen neuen Browser installieren können, fragen Sie Ihren Netzwerkadministrator nach einem Browser-Update. ©
Gruss Wolfgang Hallo Basti, in einem Atemzug mit dem 614 muss man auch den 624 nennen. ( Wenn wir schon bei Ep. 4 ff sind) Viele Grüße Michael Questo post è stato modificato 1 volta(e), ultima modifica di "Michael Foisner" (16. 04. 2022, 12:28) Hallo Alain, ich bin auf das Ergebnis des ersten Druckes Deines VT 135 sehr gespannt. Was ich bis jetzt davon sehen durfte sieht doch echt vielversprechend aus. Es gibt dann bestimmt mal ein Gelegenheit den VT in Augenschein zu nehmen. Du wirst Dir doch die viele Arbeit nicht nur für ein Modell machen? Spur n triebwagen boots. Roland B. ich möchte hier mal die Baureihe 624/ 634 in den Ring werfen. und ich möchte mich dem anschließen! Viele Grüße, Kalle Vt135 Hallo Roland, Der VT135 war sozusagen eine Auftragsarbeit und ich habe die Herausforderung angenommen. Die Modelle werden wohl bei MWA bestellbar sein. Bausatz oder Fertigmodell ist noch offen. Nach derzeitigen Stand, sind drei Triebwagen geplant. Ich hoffe, dass der Erbauer/Auftraggeber das fertige Modell hier präsentieren wird.
Frohe Ostern! BR 627.. wo bleibt der 624? Lief in zahlreichen Versionen im Münsterland/nördlichen Ruhrgebiet Grüße aus MS Dieter Vermutlich liegt es am Preis Die Leute begreifen nicht warum ein Triebwagen teurer sein soll, als ein Dampfer Obwohl der Aufwand in keinen Verhältnis zu einer Lok ist Schöne Ostern epoche5 Dass Triebwagen relativ teuer sind, liegt eher an der, im Vergleich zu Reisezugwagen, sehr geringen Auflage. Vom Konstruktionsaufwand her ist ein Triebwagen ja nicht viel mehr, als ein motorisierter Reisezugwagen. So gesehen können wir uns glücklich schätzen, dass der VT95 von KM1 preislich noch im Rahmen bleibt. Eine Neuauflage des ETA 150/ 515 ( gerne von Fine models) wäre jetzt nach 8 Jahren mal fällig. Spur n triebwagen road. Eine zeitgemäße Neuauflage des VT98 wäre sinnvoller gewesen, als der VT95 von Steiner. Zu allererst wäre m. E. ein Schweineschnäuzchen in feiner Ausführung angesagt, zumal 3 Spurweiten möglich sind. Ich auch zu mal es viele Farbvarianten gibt. Von Kurzzug 1 3 teiler bis Langzug 3 3Teiler kann sich jeder seine gewünschte Länge aussuchen Allzeit HP1 Frank Mein avatar ist als Bausatz noch käuflich trittfest und freilandtauglich ET 87, der Außergewöhnliche hallo, konnte es mir nicht verkneifen, und habe jetzt ein kleines H0 -youtube verlinkt mit dem m. sehr attraktiven ET 87 (hier in DB Version).