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July 18, 2024, 1:25 am
#1 Hallo, ich würde gerne den Platz vom Aktivkohlebehälter als Catchtank nutzen und wollte fragen ob man das Teil rausschmeissen kann und was man mit den Schläuchen macht. Fährt hier jemand schon ohne rum? VG Alex #2 Cali-Faucher Moderator lass den Behälter wo er ist, mach Rückschlagventil vor das org. Tankentlüftungsventil. 1.8 t aktivkohlefilter entfernen online. Ölcatchtank vorne ins Radhaus setzen, "unter" dem Luftfilterkasten das ist top. #3 Catchtank soll für Benzin sein RSV zum Schutz vor Ladedruck oder? #4 Crio Aktivkohlebehälter kann raus, hab bei mir weder was gerochen noch hatte es sonstige Nachteile. Sämtliche Schläuche und das Tankentlüftungsventil können gleich mit raus, einfach mit einem passenden Widerstand den Stecker brücken. #5 Turbo Olli hole das Thema noch einmal hoch: Aktivkohlebehälter raus klingt für mich interessant, kann man mir mehr darüber erzählen? #6 meiner ist drinnen mich stört er nicht...

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oder der muss raus wie wäre es den wenn ich das ventiel nur dran lasse sagt er dann auch ne Fehlermeldung dann kann er das Ventil ja schalten Ich glaube kaum das die alten Steuergeräte das als Fehler erkennen würden. Bei den neueren (1, 8T etc. ) sieht das evtl. anders aus. Also ich habe den Aktivkohlebehälter schon bei diversen Umbauten weggelassen. Ist bisher noch nie jemandem aufgefallen. AU gab es auch immer ohne Probleme ganz regulär. Leistungseinbußen o. ä. konnte ich auch nicht feststellen. 1.8 t aktivkohlefilter entfernen e. Der Aktivkohlebehälter sammelt halt die Kraftstoffdämpfe, damit diese nicht in die Atmosphäre entweichen können und bei Motorbetrieb werden diese dann über das Magnetventil dem Motor bei Bedarf zugeführt. Ob das nun erlaubt ist, den AKB weg zu lassen ist eine andere Sache, aber bisher hab ich noch keinerlei Beeinträchtigungen feststellen können. TÜV gab's auch immer ohne Probleme... kann ich denn schlauch zum AKB hinter den Kotflügel legen?? oder wie habt ihr das möchte ungern was abschneiden Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AliAs-MC« (1. März 2005, 20:56) Was habt ihr denn mit dem Ventil gemacht das dann ja nutzlos ist wenn der Filter weg ist!

Ging aber auch mit dem Topf der bei mir am GTI Tank dran war... Brauchte also nicht den vom TDI. Nur mal zur Vervollständigung für die die es sich nicht vorstellen können wie das aussieht... hat einer mal ein Bild wie das mit der TDI Tankentlüftung funzt bzw. wo ich das Teil anbringen muss? Der Schlauch, der dann im Motorraum übrigbleibt, kann ich den einfach dichtmachen?! Aktivkohlefilter & SLS weglassen - Golf 4 Forum. Wenn ja mit was, oder ich mach den komplett raus? Fotos bitte Gruß vom Christian Mk3 * 2861cm³ 12V DOHC * syncro * airride * oem ++ * ++ Get Low, No Matter How* Die Schläuche im Motorraum etc. würde ich komplett entfernen! Wg. Bild schaue ich nochmal... Gruß, Michael Den Schlauch vor in den Motorraum hab ich hinten am Tank gleich abgemacht... Original von freaxster geht hier nix mehr? Das ist so eine Gummitülle wie bei mir oben auf dem Bild zu sehen ist... Den Schlauch vorn in den Motorraum hab ich am Tank abgemacht und komplett raus gezogen. Aaaha Bei mir geht nur noch 1 Schlauch an den AKF seitdem ich den VR6 drinhabe, ist das eigentlich normal?

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