Teilt Ihr diese Aussage? Habt Ihr da Erfahrungen? Welche Stoßdämpfer würden da am Besten passen? Bietet Bilstein die Stoßdämpfer an, die auch BMW verbaut hat? Und die Domlager auch gleich tauschen lassen, richtig? Bin für jeden Tipp dankbar! Eilt nicht so sehr, möchte das irgendwann im Winter machen lassen. Neue Stoßdämpfer fällig.......welche? Z4M | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. #2 Der Aufwand und das Einstellen ist quasi bei jeder der Lösungen gleich. Es muss ja jeweils das federbein an der VA raus. BMW hat idr. Sachs Stoßdämpfer verbaut, kein Bilstein. Bilstein Dämpfer haben hier in der Vegengheit durch verfrühten Ausfall auf sich aufmerksam gemacht. Ich würde an deiner Stelle Koni gelb einbauen lassen und zwar bei einer freien Werkstatt. Die passen gut zu den Eibach müssen logischer Weise nicht eingetragen werden und sind preislich überschaubar. Diese Kombination fahren bereits mehrere in ihren Z4. Der Z4M ist da nicht sooo anders dass man diese Vergleiche nicht ziehen dürfte. Die Lösung bei BMW selbst reparieren zu lassen halte ich für nicht ideal da die Ersatzteile inzwischen reichlich alt sein dürften und Preis Leistung nicht stimmt.
Aber wenn keine M-Dmpfer zu der 60mm Tieferlegung verbaut wurden, weit du zumindestens warum se kaputt sind:D aufn den dmpfer steht ja auch nit "m-Dmpfer" drauf sondern eine teilenummer und anhand dieser kannst du rauskriegen ob es sich um ein m-fahrwerk handelt oder nicht... schlachte zur zeit einen e36, m50, 325i, ohne vanos, schaltgetriebe... bei interesse einfach melden... erstma danke fr eure ic hglatt ma gemacht bei dem schei wetter also rad runter usw dann teile nummer und ab zum trost hat gemeint is n sachs 6z stod dan auch gleich wida einen bestellt;) danke nochaml gru david
Also landest du bei ca 180 Euro. #24 Man nimmt am besten die von Sachs für den E90 mit xDrive! Artikelnummer ist SACHS 803006 Ich hätte noch zwei Satz leicht gebrauchte liegen, die jeweils nur ein paar tausend Kilometer gelaufen sind. #25 Kommt drauf an für welche Dämpfer/Fahrwerk. Beim V3 sind neue dubei wenn ich mich recht erinnere.
Ich habe noch nie davon gehört, dass gleich zwei Stoßdämpfer so früh die kaputt gehen. Meine M-Dämpfer haben fast 100. 000 km mehr runter und funktionieren noch prächtig. #7 Wie kommt man eigentlich darauf, das die Dämpfer defekt sein sollen? #8 HALLO Ist dein Auto Scheckheftgepflegt? wenn ja geh zu einem anderen Händler das hat bei vielen was gebracht weil nach der laufleistung ein unding mfg Ja. Der Wagen ist Scheckheftgepflegt. Anderer Händler hab ich mir auch schon gedacht. Nur.... Ist die Kulanzanfrage bereits in München gespeichert. Das werden die auch bei einem anderen Händler ablehnen. #9 Nein. Ich habe den Wagen letztes Jahr mit 20. 000 KM bei BMW gekauft. Der Vorgänger hat den Wagen kaum genutzt. Ist auch alles Dokumentiert bei BMW. Welche stoßdämpfer verbaut bmw 6. Alles sehr seltsam. O-Ton Meister: Das kann nur ein Materialfehler sein. M Fahrwerk hält normal noch länger als die Seriendämpfer. Nur habe ich das Pech das der Wagen in den letzten 5 Jahren wenig gefahren wurde. BMW sagt 5 Jahre oder 100. 000 KM.
Ich rate weiterhin von B8 ab, aber wenn es keine Alternativen gibt, dann wird die Luft halt dünn. #15 Welche Einstellungen? Weder die Fahrzeughöhe (Achslast pro Rad) noch die Dämpferrate lässt sich bei dem B12 Fahrwerk einstellen. Es bleibt also nur die Spur und Sturz Werte. Mit den Serien Domlagern lässt sich auch da nicht sonderlich viel negativ Sturz einstellen. Vermutlich landest Du bei -1. 5 bis max 2. 0 Grad VA und -2. 0 bis -2. 2 Grad HA. Richtig interessant ist die Einstellung doch erst, bei einem Gewindefahrwerk wie dem KW V3, wo auch Druck und Zugstufe (zueinander passend) eingestellt werden müssen. Aber selbst das bekommt man durch Probefahrten auf der Hausstrecke selbst releativ gut abgestimmt. Mein Tipp: VA härter als HA. #16 Was der Wolfgang da macht ist sicher keine Zauberei, aber ein bisschen Magie ist es schon. Sogar bei einem Serienfahrwerk. Welche Stoßdämpfer empfiehlt Ihr mir - E90 E91 E92 E93 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Er hat einfach irre viel Erfahrung. #17 Das will ich gar nicht in Frage stellen, der Mann hat sicher viel Knowhow in dem Bereich.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 02. 2009 Sindelfingen Deutschland 8 Beiträge Sers erstma also hab folgendes prob und brucht ma euren Rat;) Bei meinem 3er E46 is der vordere rechte Stodmpfer hin also n neuer das Problem is aber nur das ich nicht wei ob ich das M Fahrwerk hab oder die normalen Stodmpfer? meiner is kein M aber hat die Austattung von nem M also Aussehen und so auch 60/40 tiefer mit federn(ka welche des sind:P)sooo aber bei nem Kumpel der n E36 fhrt der auch kein M ist steht im Serviceheft das er das M Fahrwerk dann gleich mal mein Serviceheft rausgekramt aber so schlau wie der vorbesitzter war fehlen dort 2 seiten-. -. Woher seh ich nun welche Stodmpfer ich brauch??? danke fr eure Hilfe Gru david Bearbeitet von - King Cornflakes am 04. 03. 2009 21:42:47 Mitglied: seit 2005 Hallo masterdavid, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Welche Stodmpfer werden verbaut? Welche stoßdämpfer verbaut bmw 2019. "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Aufm Stodmpfer selber;o) ja da hab ich auch schon geschaut;) aber da is ja nix drauf das mein prob;) Da hilft nur Rad runter und drauf schauen.
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