Herzlich Willkommen! Um alle Funktionen nutzen zu können, solltest du dich registrieren. Wenn du schon regstriert bist, solltest du dich anmelden. Benzin Handrasenmäher Briggs & Stratton Brame24 29. Oktober 2020 #1 Hallo, ich hab hier einen alten Wolf Garten Rotondomat mit einem Briggs&Stratton 3. 5HP Motor mit Unterbrecher Zündung Der Motor hat folgendes Problem das wenn er mal kurz anspringt und ein paar Sekunden läuft er in den Vergaser zündet das man eine Stichflamme sieht und dann geht er aus. Scheinbar stimmt hier der Zündzeitpunkt nicht. Kann man diesen einstellen, wenn ja wie? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Oder kann man den Motor umbauen auf Kontaktlose Zündspule? Danke schon mal für Antworten #2 ich würde mal die kerze rausnehmen und sehen, ob die ventile noch schliessen und wie die generell aussehen. wenn das einlassventil nicht dicht ist, feuert es auch zurück. zzp stellt man normalerweise durch drehen der ankerplatte ein, kann ich aber hier keine verstellmöglichkeit erkennen. #3 Hi, der hat auch keine Platte die man Verstellen kann.
Ok dan werd ich mal den Abstand einstellen, der ist deutlich zu groß. Wenn der Abstand nicht passt verschiebt sich der Zzp auch leicht. So kenn ich es halt von meinem Moped #7 Hab jetzt den Unterbrecher noch mal eingestellt, hat aber nichts gebracht. #8 das schwungrad ist nicht verdreht? Kein Zündfunke bei Briggs&Stration Motor HP 11: Hat jemand Tipps? (Elektrik, Zündung, rasentraktor). kann bei feindkontakt des messers passieren. #9 Da kann sich nicht viel verdrehen, ist aus Alu. Eher bricht da was. #10 Hi, da kann sich sehrwohl was Verdrehen. Wenn der Keil auf der Kurbelwelle oder im Schwungrad abgeschert ist oder wäre, würde der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmen. Zudem ist mir aufgefallen an der Aufnahme Nr 10 dass der Kontakt nicht in der richtigen Possition steht.
Benzin Rasenmäher: Kein Zündfunke, Problem mit Lichtmaschine Hallo, Zum Problem: Hab vor paar Tagen unsern alten 4-takt Rasenmäher raus gesucht, der vor 2-3 Jahren den Geist aufgegeben hatte. Da ich mich ein bisschen mit Motoren auskennen (vorallem vom Roller, ich weiß 2-takter), dachte ich mir, guckste mal was mit dem Ding los ist. Also Zylinder, Vergaser, Luftfilter, Ein-/Auslasszeiten passen alle! Zündkerze war hingegen völlig am Ende ( dunkel schwarz mit Kruste)! Hab die natürlich ausgetauscht: trotzdem kein Zündfunke. Anschließen hab ich die Zündspule gewechselt. Erneut ohne Erfolg. Benzin Rasenmäher: Kein Zündfunke, Problem mit Lichtmaschine (Motor). Dann hab ich mal gemessen, ob an der Lichtmaschine überhaupt eine Spannung produziert wird. Dies war leider nicht der Fall. Jetzt weiß ich nich, was ich machen kann, um die Lichtmaschine zu reparieren. Hab mal ein paar Fotos gemacht Bilder: Yfrog Image: Das der Zylinder, wo vorher das Lüferrad drauf saß. Yfrog Image: Hier sieht man das Lüfterrad, mit dem Magnet an einer Stelle. Yfrog Image: Das ist das Teil an der Lichtmaschine, wo das Kabel zur Zündspule raus kommt.
Bez. Pampe: Gründlich reinigen, meine Empfehlung. Schalter ist hin > erneuern. (Indirekt hat er ja funktioniert, vom Motor ist noch was übrig... ) Viel Erfolg! Gestern mal das Teil ne halbe Stunde mit abgeklemmten Ölstandssensor laufen lassen. Briggs stratton motor kein zündfunke diagram. Läuft perfekt. Muss der Nachbar entscheiden, ob er einen Neuen kauft..... STONECREEK hat geschrieben:..... das Blödeste, das man machen kann, ist überbrücken (bzw. Ich meine das Ernst, bitte sage ihm das! Genau so verrecken die Meisten! Nach oben
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In den meisten Fällen ist die Hauptdüse, oder ein von den kleinen Kanälen im Vergaser verstopft. Befindet sich in der Schwimmerkammer vom Vergaser Benzin, wenn du diese abnimmst? Wenn ja, dann funktioniert das Nadelventil. Und der Schwimmer muss ganz leicht sein. Hatte schon einmal ein Problem mit so einem Schwimmer. Der hatte einen Riss und wurde vom Schwimmer zum Taucher und der Vergaser ist übergelaufen. Ich habe schon die Erfahrung gemacht, dass trotz 3 Ultraschallbäder mit Reinigungsmittel, und 5 mal Durchpusten vom Vergaser der Motor nicht gelaufen ist. Neuen Vergaser bestellt, eingebaut und schon ist der Motor gelaufen. #15 Moin, Motor läuft wie gehabt nur mit permanenter Zugabe von Bremsenreiniger. Vergaser wurde komplett zerlegt und gereinigt. Ich bin mir ziemlich sicher das bei der ersten Reinigung gestern die komplette Kammer voll Benzin war. Der Schwimmer scheint aus Messing zu sein. Am Nadelventil ist ein kleiner Drahtbügel der das Ventil hält und scheinbar unter einen kleinen Bügel am Schwimmer geklemmt wird.
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