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1963 begann die Story dann wirklich, denn das erste zulassungsfähige Modell entstand, nach wie vor ungefedert, mit verchromtem Tank. Es wurde nach Europa und in die USA exportiert. 1, 7 PS leistete der Viertaktmotor jener Z50, die 1977 auch in Deutschland im Handel war; die Teleskopgabel war ebenso ungedämpft wie die hinteren Federbeine. Auf acht Zoll Durchmesser waren die Räder gewachsen, 62 Kilogramm wog die Monkey. Zwischen 1, 2 und zwei Litern Benzin verbrannte der 49 ccm-Viertaktmotor und trieb das Vehikel bei Bedarf auf stramme 37 km/h. 1. 291, 50 D-Mark kostete das vergnügliche Gefährt, dessen Lenkerhälften sich einklappen ließen, um es im Auto-Kofferraum zu befördern. Mitte der 1980er Jahre war's aber vorbei mit dem breiten Interesse an dem kleinen Wusel-Bike, in den 90er Jahren verschwand die Monkey schließlich aus dem Modellprogramm der meisten europäischen Honda-Importeure. In Vergessenheit geriet das kleine Ding dennoch nicht. Dafür sorgte eine Szene, die seit 1974 mit den Monkeys Geländesport betrieb, den sogenannten Monkey-Cross.
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Optisch können bei diesen Modellen jedoch kleinere Kratzer, unsaubere Lackierarbeiten, leichte Druckstellen an Rahmen und Verkleidungsteilen vorkommen. Die hier genannte Punkte sind auf Grund des günstigen Preises Bauart bedingt aber schränken die Bestimmungsgemäße Verwendung jedoch keineswegs ein und stellen keinen Sachmangel dar. Für weitere Informationen oder etwaigen Beratungsbedarf rufen Sie uns gerne an oder schreiben Sie eine Email. Weitere Pocketbikes mit Straßenzulassung finden Sie hier: SkyTeam Bike 50cc - 125cc Kaufen Sie Ihren Wunsch-Artikel bequem in Raten... Dank unserem kompetenten Partner Expokredit könenn Sie jetzt Ihr Traumfahrzeug in günstig auf Raten kaufen. Wir bieten jetzt die Möglichkeit sich für die komfortable Quad Finanzierung zu entscheiden oder Sie können sich bei uns auch Ihr gewünschtes Zweirad wie den Motorroller finanzieren und ebenso können Sie jetzt bei uns das begehrte Elektrofahrrad finanzieren. Der Vorteil von Expokredit ist ganz klar: Sie können jederzeit eine Sondertilgung in unbegrenzter Höhe leisten!
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Das Teil hat damals auch ein Fahrgefühl wie ein Baumarkt Rad vermittelt. Mein Onkel hatte zu der Zeit ein Colnago super, was ich ab und an gefahren bin. Da lagen Galaxien zwischen. #12 Dass das Bianchi 841 nicht zu den hochqualitativen/hochpreisigen Rädern gehört habe ich nun (u. a. dank Euer hilfreiche Kommentaren) mittlerweile verstanden. Mein Schwiegervater war mit dem Rad jedoch jahrelang sehr zufrieden und es ist 20 Jahre wöchentlich gelaufen wie eine Eins, ist aber halt auch nie ein besseres zum Vergleich gefahren. Er hat es gehegt und gepflegt und will es keinesfals verscherblen. Ich habe hier mal ein Bild hochgeladen und das Rad gestern ohne "Geschwätz" bei Ebay für 200 € eingestellt. Wenn da keiner mitbietet (so mein Kalkül) dann kann ich mich darauf dann berufen es doch "verscherbeln". Ich wollte nur als "Ahnungsloser" verhindern, dass ich es nicht für ein größenwahnsinniges Startgebot reinsetze. Bianchi rekord 841 baujahr sport. 813, 3 KB · Aufrufe: 384 #13 ich denke, 200 könnten in dem guten Zustand durchaus möglich sein, große Namen ziehen ja oft.