es gibt leider immer noch viel zu viele, die beten heute noch nach was man Vaddern vor 40 Jahren schon gepredigt hat. es gibt eine technische Entwicklung und sogar Fortschritt! (- klar, wenn man sich die heutigen Vehikel so anschaut, fällt das manchmal schon schwer zu glauben... ) evtl. ist das Schwalbennest bei solchen Fragestellungen generell kompetenter als so manches Buch in der 40. Auflage... Gemisch 1:33 - welches Benzin und Öl? Beitrag #15 Zitat aus der von dir genannten seite: " Pauschal kann man sagen, dass alle Baureihen ab 1980 1:50 tanken sollten, alle älteren 1:33 (Wer es genauer wissen will, findet eine Auflistung am Ende dieser Seite). In der Einfahrzeit ist generell 1:33 zu tanken. " meine is Bj. Gemisch 1 50 welch's oel &. 75! Gemisch 1:33 - welches Benzin und Öl? Beitrag #16 Original von unterwegs es gibt leider immer noch viel zu viele, die beten heute noch nach was man Vaddern vor 40 Jahren schon gepredigt hat. aber mach doch was Du willst... außer, dass Du damit unnütz Geld verbrennst, die ach so beliebte Einheitsfahne durch die Gegend schwenkst und Dich damit als "Ungläubiger den technischen Fortschritt betreffend" outest, kann Dir mit 1:33 nicht viel passieren... aber weshalb fragst Du dann und quengelst...?!?
Lieg vielleicht an deiner Mischung, was hast du für einen Motor? Es gibt nur einen der 1:50 benötigt das ist der 599er, der Rest benötigt 1:100, bzw. mit Umweltmodul 1:80 Gruß Werner Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Gelöscht - 29. 10. 12 16:19 Uhr Klicks:65 Gelöscht von Herbert Keine Antwort auf diesen Beitrag möglich Hercules Saxonette Motor 199 von 1988 und die Kerze ist Rehbraun. Gemisch 1 50 welches ol passion. Gruß Peter Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Hallo Peter, bei Gemisch 1:50 kannste drauf warten das sich dein Auspuff schneller zusetzt, und dein Kolben mehr Ölkohle ansetzt, so daß es zum Kolbenfresser kommen kann, weil dein Motor das ganze Öl nicht richtig verbrennen kann. Gruß Roland Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Meine Frage war, ist ein Tankstellengemisch schlechter oder besser ist selbst gemischt? Gruß Peter Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Hi Peter, wenn du selber mischst, hast du es auch in der Hand die Qualität und das Mischungsverhältnis selbst zu bestimmen.
Ich tanke nach Augenmaß (1:50 in der SR50), Normalbenzin, ein billiges Öl (was sicher besser ist als Motoröl, das früher zugemischt wurde... ), und ob das aus der großen Flasche nun 1:50, 1:40 oder 1:60 werden, ist mir und vor allem dem Motor wirklich egal. Wichtig ist, dass er von der Größenordnung her was Vernünftiges bekommt. Ob es daher 1:33 sind oder doch 1:40, ist sicher nicht dramatisch, aber bei 1:50 oder höher kann es vielleicht (!! Gemisch 1 50 welches olivier. ) Ärger geben. Man sollte also im Kopf behalten: Ich habe eine ältere Lagerbauform, die nach mehr Öl verlangt, um nicht festzugehen, und dann zollt man dem Respekt und versucht sich in dem Gebiet um 1:33 zu tummeln. Die Motoren sind äußerst genügsam. Eine falsche Vergaser- oder Zündungseinstellung bekommt den Motoren sicher wesnetlich schlechter! Zu dem Thema vielleicht: Ich habe bereits mehrmals eine Kreidler Florett, auch 1:33, über fast alle Alpenpässe gescheucht. Ausschließlich Vollgas, vollbeladen, und statt der angegebenen 40km/h mit bis zu 90km/h die Pässe runter - der kleine Kolben kreischt wie die Hölle.
Qualmt nicht, stinkt kaum und ist zuverlässig. Da ich peinlich auf Sauberkeit achte kommt auch kein Schmutz in den Tank. Den Rest erledigt ein kleiner Filter den es bei Herbert im Shop gibt und den ich in die Benzinleitung eingebaut habe. Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Genau 112 Chris, wir haben natürlich deine Kanister nicht. Wir nehmen welche wo frostsicheres Scheibenklar drin war. Da gibt es welche, die haben sogar eine extra Ausgießtülle. Bild dazu: Diese haben sich so angesammelt im laufe der Zeit. Gemisch 1:33 - welches Benzin und Öl? | RollerTuningPage. Da passen 5 Ltr. rein. die haben wir beschriftet, da Rasenmäher, Freischneider, Saxonette etc. jeweils verschiedene Mischungen brauchen. Geht wunderbar, schon wegen der extra Tülle, man braucht kaum einen Trichter! Allerdings nehmen wir nur normales Super, da die Verdichtungen der Motore nicht so hoch sind und auch keine Ventilsitze oder -führungen extra geschmiert werden müssen. lg, reiner Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrieren Boah habt Ihr....
Aber es ist alles Deins und je mehr von dem Zeug kaputt ist, desto mehr wird das übriggebliebene wert. kann auch sein, dass ich mich irre^^ nur ich denk mir es is besser weil dann alles doch besser geschmiert ist... auserdem kann man krümmer und auspuff ausbrennen und motor kann man ja auch säubern... auserdem is ja nur zum einfahren und früher sind die dinger ja auch 1:25 gefahren (und das empfiehlt auch da stöckel heute noch) ich würd nie mehr 1:25 tanken. Der auspuff wirdschneller zu sein, motor raucht mehr (bei autos gibts umwelt auflagen, bei mopeds solls egal sein!!! :-() nimm lieber 1:50 und ein 2 takt öl anstatt des normalen motoröls. Welchen Benzin und Öl zum erstellen von 1:50 Gemisch verwenden?. die fahren auch seit jahren ohne daß was kaputt geht. is doch klar das ich 2 tackt öl fahre^^... naja jz zum einfahren lass ichs mal so... hatte früher auch 1:50.. kann ja wieder zurücksteigen oder nen komprumiss finden^^ nur der stöckel empfiehlts so und von dem hab i kolben und zylinder^^ zum einfahren würd ich 1:25 - 1:40 nehmen. und beim einfahren KEIN vollsynthetisches öl nehmen, nicht vor 1000 km.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo an alle habe seit gestern einen Schwalbe KR51/1 BJ '70 und würde gerne folgendes wissen: Welches Gemischverhältniss soll ich fahren? Auf dem Tankdeckel steht 50:1 ich habe auch schon etwas von 33:1 gelesen. Bitte hilft mir! ist mineralisches 2taktöl besser oder lieber vollsynthetisches - will mischung selber mischen Danke im vorraus Romuald #2 moin moin wenn Du nicht grad Millionär bist, solltest Du den Sprit selber mischen die Regel ist eigentlich ganz einfach hast Du in der Kurbelwelle ein Nadellager, fährtst Du 1: 50 hast Du noch ein Gleitlager fährst Du 1: 33 Da aber keiner so richtig weiß, was er für ein Lager hat, gehen die Meinungen hier sehr weit auseinander.. 1:50 Gemisch für ältere Husqvarna-Motorsäge. Zumindest bei diesem Alter des Möps. Aber bei Baujahr siebzig würde ich immer 1: 33 empfehlen. Wir haben früher die S 50 auch mit 1: 33 gefahren, wegen nie so ganz sicher was da aus der Zapfsäule kam. von null auf sechzig viermal schalten #3 Hallo, mit 1:33 bist du auf der sichern Seite, bei Bj.
In einem Zweitakter ist Bleiersatz total überflüssig, da technisch überhaupt nicht nötig. #7 Zitat von unleash b) hat sich erledigt, da mit neuen Stahllegierungen die Ventilsitzringe ausreichend hart und dicht sind, ohne das sich der bei der Verbrennung entstehende Bleinebel darauf ablegen muss. Bei unseren Simmis sind die neuen Legierungen der Ventilsitze wohl egal da wir alle ohne Ventile durch die Gegend eiern... #8 Hey - tolles Hallo hier im Forum freut mich mischen wollte ich eh selber - bin kein Millionär eher das Gegenteil - STUDENT sonst werd ich 1:33 mischen Also nochmals danke Condylus PS ist hier irgend einer aus Stuttgart? #9 Alles anzeigen gut dann glaub ich dir mal. ich selber hätte nich begründen können warum ich das da rein mache. für mich war blos klar, dass die früher da auch blei drin hatten, also hab ich mir gedacht, dann wirste doch au mal so Bleiersatz reinkippen. Is doch nich schädlich für den Motor oder? #10 moin! erstmal: echt gutes forum, besonders für anfänger oder die, die sich ne simme holen wollen!!!
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-Nr. : 418029 Gewicht: 110 g Produkt Tags klaviernoten Einfache-Klaviernoten Kinderlieder-Noten Inhalt 1. ) Variationen über Kinderlieder 2. ) 3. ) Sur le pont d'Avignon 4. ) Greensleeves 5. ) AS I SAT ON A SUNNY BANK Artikelnummern Art.
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