Bei uns erhalten Sie Wildfleisch aus dem eigenen Revier. Besuchen Sie uns Fleischerei Kruel GmbH Kontakt Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! +49 (0)5231 47 101 Öffnungszeiten Montag Ruhetag Dienstag - Freitag 08:00 - 13:00 und 15:00 - 18:00 Uhr Samstag 08:00 - 13:00 Uhr
Unser Lieferservice rundet Ihr Hammer Erlebnis ab: Auto zu klein, Bus zu eng? Selbstverständlich müssen Sie Ihr neu erstandenes Bett nicht selbst tragen! Der Hammer Lieferservice bringt Ihren Einkauf auf Wunsch direkt bis vor Ihre Haustür. Zeitarbeit in Detmold und der Umgebung | ZAG Personal & Perspektiven. Immer für Sie da: Ihr Hammer Fachmarkt Detmold Unser Hammer Fachmarktleiter kümmert sich selbstverständlich persönlich um Ihr perfektes Einkaufserlebnis. Ob individuell angefertigte Gardinen, passende Bodenbeläge oder schöne Badmöbel und -accessoires: Ihr Hammer Fachmarkt Detmold macht Ihr Zuhause noch gemütlicher. Kommen Sie vorbei!
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Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Liebes Forum, meine 2. Batterie in meinem T4 (Bj 2001, 55kW) funktioniert leider noch nicht so wie ich mir das vorstelle. Folgendes Problem: Zündung an, Batteriekontrollleuchte bleibt an; Starterbatterie wird nicht geladen und das Relais schaltet nicht. Ziehe ich das D+ Kabel kurz vom Relais und stecke es wieder ein, schaltet das Relais (Klick), die Kontrollechte geht aus und die 2. Batterie wird geladen. Eingebaut und angeschlossen an die D+ Leitung habe ich sie und auch die Schaltung bereits zum 3. Relais schaltet nicht - Mikrocontroller.net. mal kontrolliert, sogar das Relais habe ich ausgetauscht. Ich bin leider ein wenig ratlos, wer hat eine Idee woran das liegen könnte? Danke für eure Hilfe im Voraus #2 Moin Moin, besteht das Problem noch? Kleine Frage: Du schreibst "Zündung an". Meinst du Schlüssel in Stellung "Zündung an" oder wirklich "Motor an"? An D+ sollte eigentlich erst Spannung anliegen, wenn die Lichtmaschine auch läuft. Viele Grüße Gesendet von meinem HTC One A9 mit Tapatalk #3 Das Problem kenne ich.
Man soll gar nicht glauben, wie wirkungsvoll und hilfreich so eine einfache optische Anzeige in vielen Fällen sein kann. oszi40 (Gast) 06. 2010 13:55 Seit der Erfindung des Vielfachnessers sollte man schnell die Relaiswicklung finden und messen können. Nach dem Anlegen der richtigen Spannung sollte man auch ein ganz leises KLICK hören. Wenn jedoch die mickrigen Kontakte im Reed-Relais evtl. schon abgebrannt sind?? Aufpasser (Gast) 06. 2010 15:22 Also nee, oszi40 das Bild seh ich bestimmt schon das 4te mal von dir... 06. 2010 15:41 Was gut ist, setzt sich eben durch. Relais schaltet nicht mit. :-) Nur bei klarem Gehäuse sieht man das Elend. oszi40 schrieb: > Was gut ist, setzt sich eben durch. :-) > Nur bei klarem Gehäuse sieht man das Elend. Drum nehme ich immer schwarze Gehauese. (da sieht man das Elend nicht) Antwort schreiben Die Angabe einer E-Mail-Adresse ist freiwillig. Wenn Sie automatisch per E-Mail über Antworten auf Ihren Beitrag informiert werden möchten, melden Sie sich bitte an. Wichtige Regeln - erst lesen, dann posten!
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#19 7mA pro Pin und in Summe sollten nicht mehr als 50mA über die GPIO Pins gezogen werden. Es geht auch ein bisschen mehr nur nicht auf Dauer da man hier den PI irreparabel schädigen kann. #20 Von daher die klare Empfehlung das mit einer Transistorvorstufe abzusichern. Es gibt neben dem PiFace und Eigenbauten auch noch kleine Relaiskarten für um die 5 Euro zu kaufen. OK. Also ist es nicht so einfach. Hast du zu deinem genannten ein paar Links? 9240 - Relais schaltet nicht - Receiver 9240,9241,9250,9260,9140,9141tc,7140 - Privates SABA-Forum. Transistorvorstufe, Eigenbau, kleine Relaiskarte? Noch eine Frage zu dem PiFace: Habe ich damit dann die Möglichkeit die 2 Onboard Relais + die 8 Relais von meinem verlinkten Relais zu betreiben? Und kann ich trotzdem noch die GPIOs des Raspis verwenden? Weil ich darüber meinen Bewegungsmelder und den Verstärker der Soundkarte laufen lassen möchte... 1 Seite 1 von 2 2