Nun sagt mir mein Schwiegervater heute morgen das das Fahrzeug heute morgen nicht mehr anspringt der Bordcomputer würde anzeigen Fahrzeug nicht kann ich tun hat den Fehler schonmal einer gehabt wenn ja würde ich mich freuen wenn ihr mir helfen könntet. LG Jörg Tipps & Tricks für Citroen AX, Citroen BX, Citroen Berlingo, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C4, Citroen C5, Citroen C6, Citroen C-Elysée, Citroen C8, Citroen C15, Citroen C-Crosser, Citroen C-Zero, Citroen DS5, Citroen DS7, Citroen Evasion, Citroen Jumper Kombi, Citroen Jumpy Kombi, Citroen Nemo Kombi, Citroen Picasso, Citroen Saxo, Citroen Visa, Citroen Xantia, Citroen XM, Citroen Xsara, Citroen ZX, Citroen 2CV, Citroen News
Hallo... ich bin neu hier und hab das Problem, dass mein C5 nicht anspringt, ADAC konnte nichst finden, Speicher wurde ausgelesen und irgendwann sprang er unerklärlicherweise wieder an. Auslesen in der WErkstatt ergab einige Fehler die er mal hatte aber nun nicht mehr. Seltsam alles für mich als Autolaie und auch noch Frau * rolleyes *. Der ADAC -Mensch beim 2. Versagen meinte der Turbolader zieht ÖL, weil im Schlauch Öl war. Bekannter meinte, das könnte an der Motorwäsche liegen, die er gemacht hat. ICh muss das Auto entweder abmelden, verkaufen, irgendwie repariert bekommen, wenn ich es finanziel tragen kann und es sich lohnt... ich weiß nicht wirklich was ich machen soll. Wagen startet nicht Fehlermeldung im Display - Citroën C2 Community. Irgendjemand der Lust und Zeit hat sich das mal anzusehen? Wäre sehr dankbar deister
irina74 Community-Mitglied Beiträge: 246 Registriert: 15. 08. 2006, 16:56 Wagen startet nicht Fehlermeldung im Display Hi, habe heute ne Runde drehen wollen mit meinem C2. als ich zur Garage ging und die Fernbedienung betätigte passierte nichts! Kein Blinken und kein aufschliessen. Ich habe dann per manuellem Aufschliessen zutritt zum Fahrzeug verschafft. Schlüssel ins Schloss und, orgel orgel. Alle Systeme funktionieren Augenscheinlich der Scheibenwischer läuft ohne betä Fahrzeug springt nicht an der Anlasser dreht aber frei und willig! Nun steht im Display des Radio irgendwas mit "Diebstahlanlage defekt " oder so was in der Richtung. Wollte es gerade nochmal nachsehen llerweile steht da aber drin "Stromsparmodus" oder so ähnlich. Hatte dieses Problem schomal einer von Euch? Citroen c5 springt nicht an der. Dachte erst es liegt an der Batterie der dann den manuellen Ersatzschlüssel bringt aber nichts anderes..... Long Zhao Beiträge: 265 Registriert: 15. 05. 2008, 10:57 Wohnort: Ennepetal Beitrag von Long Zhao » 31. 2008, 07:22 Also hast du nur die Anzeige da und keine Signale wie drei maliges Piepen oder so?
aber diese wegfahrsperre verhindert halt das starten des motors, wenn der falsch schlüssel verwendet wird (also z. b. nur ein rohling ohne sender). aber das sollte die werkstadt eigentlich wissen. schnieps VIP-Mitglied Beiträge: 3643 Registriert: 19. 2006, 13:13 Wohnort: Vogtland / München von schnieps » 26. 2012, 20:01 So, hab nun auch das Problem mit dem "Diebstahlanlage defekt" hat da jemand Infos was man da wie machen kann? Hab den zweiten Schlüssel nicht hier (300km weck) ein Händler hat viel gemeint was es sein kann und das glaub ich nicht wirklich. Gestern ging es noch ohne Probleme und heute nichts mehr!!! Über hilfe wär ich Dankbar ka1990 C2 addicted Beiträge: 1289 Registriert: 17. 04. 2009, 17:09 Wohnort: DU von ka1990 » 27. 2012, 10:02 Mit Lexia mal auslesen. Ich denke mal nicht das es wie oben von der COM2000 kommt. Die habe ich ja beim "Versuch" den Temporalen zu tauschen in meinem 1. 6 VTS die vom 1. 6 SENSO verbaut deshalb ist der Wagen trotzdem gelaufen. Citroen c5 sprint nicht an morgen. Ich vermute mal ehr das etwas mit dem Transponder im Schlüssel nicht stimmt.
Ja, dem war so. Also entschloss ich mich, Mithilfe von Michael und seinem Freund Armin via Ferndiagnose, die Kraftstoffanlage zu überprüfen. Alle Stecker der Einspritzventile waren ebenfalls ordentlich drauf und hatten Kontakt. Allerdings kann auch ein Ventil defekt sein, dies hatte ich nicht geprüft, da ich nicht die geeigneten Messwerte zur Hand hatte. Citroen c5 springt nicht an diesem leben. Die Kraftstoffleitung vorn im Motorraum (links) war schnell demontiert, um sicherzugehen, dass die Pumpe auch Kraftstoff fördert, da ich es im Innenraum trotz umgeklappter Rücksitzbank nicht summen hörte. Im Normalfall schaltet man die Zündung ein und die Kraftstoffpumpe läuft bis zu 3 Sekunden an. Wurde in dieser Zeit der Motor nicht gestartet, so hörte sie wieder auf, um eine Überlastung zu verhindern. Das wird durch das Motorsteuergerät eingeleitet. Ich legte einige Lappen unter und über dem Benzinschlauch, da der nächste Schritt eine ganz schöne Sauerei wird. Die Zündung wurde eingeschaltet und eigentlich müsste da nun einiges an Kraftstoff heraus kommen.
Als ich eines abends Heim wollte, startete der XM ganz normal, doch nach wenigen Sekunden lief er sehr unrund und ging letztendlich aus. Damit ein mit Benzin betriebener Motor dreht, benötigt er 3 Dinge. Luft, Kraftstoff und einen Zündfunken. Mein erster Gedanke war die Zündanlage. Ich überprüfte, ob denn überhaupt ein Funke kam. Ich nahm eine Zündkerze und steckte sie auf jedes Zündkabel und hielt sie an einen geeigneten Massepunkt in der Nähe. Es tut auch das Gehäuse des Motorblocks. Beim versuchten Start des Motors zündete die Kerze. Der Funke war also da. Warum springt der Citroen C5 nicht an? (Auto). Ich wiederholte den Vorgang bei allen sechs Zylindern. Überall kamen Funken. Das schien also in Ordnung zu sein. Ich habe dennoch den Zündverteiler zerlegt und dessen Kontakte zart mit Schmirgelpapier gereinigt und die Zündkabel erneuert (da ich andere da hatte und das schon längst hätte machen wollen, erschien mir das als die passende Gelegenheit). So sahen die Kontakte aus, entstanden durch die Abreißfunken in dem Verteiler. Danach überprüfte ich nochmals, ob Funken kamen.
Wenn man dann die Rücklaufschläuche wieder anschliesst müsste eigentlich der Motor nach einigen Startversuchen wieder anspringen wenn die Schläuche wieder gefüllt sind und die 10 bar Druck drin wieder aufgebaut sind. Vorausgesetzt dass alles korrekt auf der Hochdruckseite funktioniert. Ohne Lexia, bzw Diagbox zum Lesen der Werte der Sensoren ist eine Fehlersuche sehr schwierig. P. S. : Werde mich in einigen Monaten schweren Herzens nach gut 250. 000 km von meinem C6 HDI 170 trennen, es kommen jetzt zuviele Reparaturen auf mich zu, insbesonders leckende Hochdruckhydraulikleitungen. Dazu noch eine Überhitzung des Motors wegen Kühlwasserverlust an der Leitung zum Öl/Kühlwasser Wärmetauscher. Der Nachfolger ist bestellt: DS7 e-Tense
15. 2020 01. 07. 2010 Deka verkauft Bürohaus in Düsseldorf Premium Bis zu 6 IZplus-Inhalte/Monat im Paket Profi »Digital + Print«, unbegrenzt im Paket Experte »Digital + Print Plus«. Die Deka Immobilien hat das Düsseldorfer Bürohaus in der Moskauer Straße 19 für rund 97 Mio. Euro verkauft. Das Objekt mit 35. 500 qm Mietfläche befand sich seit 2002 im Fonds Deka-ImmobilienEuropa. Mehr Premium Bis zu 6 IZplus-Inhalte/Monat im Paket Profi »Digital + Print«, unbegrenzt im Paket Experte »Digital + Print Plus«. 01. 2010 Märkte 21. 2021 Viel Home und wenig Office in Düsseldorf Quelle: Immobilien Zeitung, Urheber: Thorsten Karl Quelle: Immobilien Zeitung, Urheber: Thorsten Karl Quelle: Immobilien Zeitung, Urheber: Thorsten Karl Premium Bis zu 6 IZplus-Inhalte/Monat im Paket Profi »Digital + Print«, unbegrenzt im Paket Experte »Digital + Print Plus«. Es gibt nichts schönzureden: 2020 war auf dem Bürovermietungsmarkt der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt ein schlechtes Jahr. Die Umsatzzahlen lagen im deutlich zweistelligen Mehr Premium Bis zu 6 IZplus-Inhalte/Monat im Paket Profi »Digital + Print«, unbegrenzt im Paket Experte »Digital + Print Plus«.
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Prof. Dr. Uwe Hohage Rechtsanwalt Fachanwalt für Steuerrecht Steuerberater Prof. iur. Uwe Hohage, c/o PricewaterhouseCoopers GmbH WPG / PricewaterhouseCoopers Legal AG Moskauer Straße 19, 40227 Düsseldorf Telefon: 0211/981-1947 E-Mail: Steuerrecht und Gesellschaftsrecht PwC Japan Business Leader (JBN) Germany Honorarprofessor an der FH Bielefeld Lehrbeauftragter an der Universität Paderborn Alle Berufsbezeichnungen und akademischen Grade wurden in der Bundesrepublik Deutschland verliehen.
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