wer damit schon mal was zu tun hatte oder sonst noch mehr weiß, wäre super wenn ihr mir helfen könntet. gruß jakob 22. 2011, 22:40 #4 Moderator/Redakteur/Forensponsor Schalter für Tiptronic -F189 -Einbauort: Integriert in die Leiterplatte in der Abdeckung für Schaltbetätigung -besteht aus 3 Hallsensoren, die von einem Magneten auf dem Querrollo der Jalousie angesteuert werden -bei Störungen am Schalter für Tiptronic -F189- muss zuerst kontrolliert werden, ob der Magnet am Querrollo der Jalousie richtig fixiert ist, ggf. Jalousie ersetzen. Die Leiterplatte darf erst nach Überprüfung der Leitungen ersetzt werden Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 23. 2011, 10:26 #5 danke mounty. hast du deine antwort aus diesem text hier:? VCDS Fehlercode 01045 - Tiptronic Schalter (F189) - BolidenForum. hab das nämlich auch gelesen. war gestern beim audi-zentrum hamburg und so ein getriebe-spezialist meinte ( also ich ihm mein problem erklärt; F189 usw. ) dass er aus 99% erfahrung sagen kann dass es das steuergerät ist. hab jetzt angst mein getriebesteuergerät reparieren zu lassen ( wenn es das denn ist) und nachher lag es vielleicht garnicht daran.
zurück in den automatikmodus? ansonsten kann ich mir im moment auch nichts vorstellen... sonst wär ein fehler im fehlerspeicher hinterlegt... hast du evtl das fahrzeug gerade erst erworben und beim gleichen händler den fehlerspeicher abfragen lassen? wenn ja... fahr nach auftreten des fehlers zu einem anderem vw/audi- händler... und lass nochmal den fehlerspeicher auslesen... sowas sollte vermerkt sein.... Schalter für tiptronic f189 mask. auch wenns nur "sporadisch" ist... Eraser280776 Neuer Benutzer 28. 06. 2006 3 Liegt an einem Magnetschalter der in der Schaltkulisse verbaut ist, muß komplett ausgetauscht werden und Fehlerspeicher gelöscht werden Blechbetscher Erfahrener Benutzer 05. 02. 2006 372 Tachchen auch, wäre es auch so bei einem A6 2. 4 Tiptronic Bj. ´99? Ich möchte mal alle Fehler-Quellen wissen!!!!!! Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Anworten.
Ein Reset müsste durch Abklemmen der Batterie machbar sein. Wie hast Du die Fehler ausgelesen? Mit VAGCOM kannst Du ja auch resetten. Kontrolliere mal den Gummischläuche die von den Ventildeckeln weggehen. Hinten, ist die Kurbelhausentlüftung, soweit ich weiß. Diese schläuche sind anfällig, vielleicht saugt er da Luft. 180°Nockenwellen-Fehlstellung find ich übrigens auch nicht schlecht.... die Fachleute..., jaja. Viel Glück!! #3 Hi also ich hab es mit VAG Com ausgelesen. Schalter für tiptronic f189 check. Das Resetten via Batterie geht wohl nicht, da es noch wo anders gespeichert wird(quelle) Fahre jetzt einkaufen, dann Kerzen verbauen und die Schläuche checken die du erwähnt hast, mal schauen ob wir an die dran kommen. Da ist ja alles super eng verbaut, bei dem kleinen Boliden #4 So, habe nun alle 6 Kerzen getauscht, die Motorlampe blinkt nicht mehr geht nachm Start des Fahrzeugs direkt aus, Motor läuft mit allen Kerzen, Motor zieht jedoch weiter irgendwo weiss ich immernoch nicht. Nach einigen Minuten blinkt dann auch wieder die Fehlerlampe des Motors auf.
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