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July 3, 2024, 11:14 pm

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1988: Spritzverzinkung vor dem Lackieren wird Standard. Die Bull Bars und der Kühlergrill sind weiß lackiert. Optional gibt es Gurte für die Rückbank. Ca. ab November wird die Rückbank optional durch Einzelsitze ersetzt. 1989/1990: Bevor die Produktion Ende Juli schließt wird noch das Sondermodell "MOKE 25" gefertigt. Mini moke 1988 عربية. Die gesamte Produktionsanlage wird an CAGIVA verkauft. 1991/1992: CAGIVA baut Modelle als Standard oder SE Version. Merkmale: Einzelsitze hinten, geänderte Dachbefestigung und Seitenfenster, Sitz und Dach nur in einer Farbe (weiß mit grünem Keder). Die SE Version hat zusätzlich Aluräder, neue Bull Bars vorne, eine getönte Frontscheibe etc. 1993: Ende Februar wird die Produktion endgültig eingestellt. Pressen und Werkzeuge werden demontiert und nach Italien transportiert. 1983-1984: 679 Fahrzeuge (British Leyland Portugal) 1985-1989: 7. 492 Fahrzeuge (Austin Rover Portugal) 1991-1992: 1. 952 Fahrzeuge (CAGIVA) - 1993: 120 Fahrzeuge (unbestätigt) Produktion Portugal insgesamt: 10.

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Historische Modellübersicht MINI CLASSIC MINI MODELLE. Alles Wissenswerte auf einen Blick. Du möchtest alle Modelle des Classic Mini kennenlernen? Klicke durch unsere Modellübersicht und erfahre, wie sich der Classic Mini in den gut 40 Jahren seiner Produktionszeit verändert hat. Du kannst nach Dekaden und Karosserievarianten filtern.

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Der portugiesische Moke: 1982: Im Laufe des Jahres werden einige Vorserien- und Testfahrzeuge hergestellt 1983/1984: British Leyland Portugal baut 13-Zoll CALIFORNIAN MOKES im Werk Setubal. Übriggebliebene Kits aus Australien werden mit 998ccm Motoren gebaut. Noch im selben Jahr meldet British Leyland Portugal Konkurs an. 1985: Austin Rover Portugal verlegt die Produktionsanlagen nach Vendas Novas. Nur 300 Kits 13-Zoll CALIFORNIAN MOKES, von British Leyland Portugal übernommene Einheiten, werden zusammengebaut. Im August fällt der Startschuss für die Entwicklung des neuen 12-Zoll MOKE. Einige Vorserienfahrzeuge und Prototypen gehen vom Band. 1986: Im Februar rollt der erste echte Portugal MOKE vom BandMerkmale: 12-Zoll Bereifung, Scheibenbremsen, 998ccm "A-Serie" Motor, Silber lackierte Bull Bars an Front und Heck, geschraubter Kühlergrill, Überrollkäfig, Haltegriffe und Scheibenrahmen. Anstatt der Rücksitze gibt es eine Rückbank ohne Gurte. Moke Department – Mini Club München 1980 e.V.. Farben: Weiß oder Schwarz mit roten Kedern. Als sogenannte "power packs" kommen Motor, Frontrahmen, Räder, hinterer Hilfsrahmen etc. komplett vorgerüstet aus England.

893 Guter Preis € 25. 589 Marke: Mini|Modell: -|Preis: 23893. 00 eur|Kilometerstand: 7305|Leistung:75 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 2021-03|Getriebe:..

Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich. Außerdem findet sich auf der Internetseite des Herstellers Palram Applications ein Anleitungsvideo. Dank des Stahlfundamentes im Lieferumfang kann das Gewächshaus Green Line 6 x 10 grundsätzlich auch auf einer geeigneten Rasenfläche aufgestellt werden. Grundvoraussetzung ist hierbei eine ausreichend große, gleichmäßig ebene Fläche, die dem Gewächshaus sicheren Stand gewährleistet. Empfohlen wird jedoch die Bereitstellung eines massiven Fundamentes, welches auch langfristig den sicheren Betrieb des Gewächshauses gewährleisten kann. Ausstattung und Bedienung Das Gewächshaus Green Line 6 x 10 inkl. Gewächshaus Green Line Multi 6 x 8 mit Stahlfundament, 248 x 185 x 209 cm, Aluminium, grün online kaufen bei Gärtner Pötschke. Stahlfundament besteht aus dreiteiligen Fenstersegmenten, welche die vier Seitenwände und das Satteldach bilden. Die eigentlichen Fenster bestehen aus robustem Polycarbonat mit optimaler Lichtdurchlässigkeit. Die Rahmen der einzelnen Segmente sowie die Unterteilung in einzelne quadratische Fenster sind aus Aluminium gefertigt und grün lackiert. Das Material ist frostfest, stabil und rostfrei.

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Fläche: 4, 6 m² Gewicht: 45 kg

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