999 Fairer Preis € 25. 300 Hey, verkaufe hier meinen e92 335i da ich wegen meines Arbeitsweges auf ein sparsameres... 7 vor 3 Tagen BMW BMW e92 335i Performance Waldenbuch Steinenbronn, Böblingen € 25. 999 Teuer Marke: BMW |Modell: 335|Preis: 25999. 00 eur|Kilometerstand: 103000|Leistung:240 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 2011-03|Getriebe:... Bmw E92 335i N54, Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Neu vor 14 Stunden BMW BMW 335i Coupe automatic 306ps n54 e92 le... Winnenden, Rems-Murr-Kreis € 20. 590 Teuer Marke: BMW |Modell: 335|Preis: 20590. 00 eur|Kilometerstand: 191000|Leistung:225 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 2006-12|Getriebe:... Neu vor 14 Stunden BMW BMW e92 335i n54 Tausch TÜV neu und Steuer... Schömberg, Calw € 19. 500 Etwas zu teuer Marke: BMW |Modell: 335|Preis: 19500. 00 eur|Kilometerstand: 194500|Leistung:353 kw|kraftstoffart: Petrol|Farbe: -|Erstzulassung: 2006-05|Getriebe:..
Ich hab mir ja den Wagen angeschaut und bin auch Probegefahren so an sich war er nicht schlecht. Aber als ich es selber herausgefunden hab das es kein Deutsches Auto ist, ging der Verkäufer erst darauf ein das der Wagen aus Italien stammt. Ich werd das Auto nich kaufen weil ich es auch so ähnlich sehe wie ihr, wollt nur mal eure meinung dazu hören was ihr von so einem import Auto haltet. Und klar möchte ich nicht einen kaufen damit ich einen da stehen hab, aber bei Bmw zahlt man halt richtig drauf, aber dafür hast halt ne sicher absicherung. ich werd jz mal weiter schauen. #14 Brauchst nicht nach deutschen bmws zu suchen. Kannst auch einen ami import kaufen. Fahre einen und habe bis jetzt keine probleme gehabt (2 jahre gechippt... BMW 3er E90, E91, E92, E93 ► aktuelle Tests & Fahrberichte - AUTO MOTOR UND SPORT. ). Und für den preisunterschied zwischen bmw de und usa, kannst dir locker einen neuen motor kaufen.
Wenn ich erhlich bin klingt es schon ein wenig dubis, der Preis ist halt fr diese Daten unschlagbar.. Das Auto wurde '14 erstmals in D zugelassen. Die Masche scheint also tatschlich auch bei diesem Fahrzeug gemacht worden zu sein. Wenn man richtig Pech hat, wurden sogar gestohlene Teile verwendet und ein Totalschaden zusammengeflickt. Denn wenn der tatschlich so billig ist, muss trotzdem was am Anbieter hngenbleiben, finanziell gesehen. Natrlich kann alles ganz anders sein.. -->Meine Motoren drehen nie in den Begrenzer! E92 335i kaufen? [ verschiedene Preise / Kaufberatung Forum ]. Von welcher Masche redest du? Mir ist die Nummer auch zu hei, werde da denke ich die Finger von lassen. Habe schon was anderes im Blick, vllt knnt ihr ja auch dazu eure Meinung sagen:P Link Der 335iS hat IMMER den N54 Motor, egal ob LCI oder nicht. Er hat dazu noch ab Werk das Performance-Package, daher auch die 20Ps Mehrleistung. Den 335iS gab es in den USA und Kanada. Ansicht wrde mit der 335iS selbst auch mehr zusagen wie ein 335i (da N54 Motor + LCI Karosserie, DKG mglich... aber wie gesagt wurde, bei Autos aus dem Ausland ist es immer so eine Sache.
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doch nicht bei 60tkm den Geist auf? Hast du auch schon Kontakt gehabt, das du das mit 4. Hand weist? Er hat gemeint. der 1. war von Bmw Jahreswagen, der 2. älterer Herr mit Rückenproblemen deswegen verkauft 3. wollte nen Porsche und der 4. ist zur Zeit er und er möchte Ausziehen deswegen braucht er Geld. Würde den sonst gerne Anschauen aber 4h Autofahrt ist schon etwas heftig (hinfahrt) #41 Turbolader gehen vllt auch nie kaputt.. Meine kamen bei 69tsd km.. DIe von meinem Kumpel wurden schon bei 35tsd km getauscht. Andere fahren die Teile noch mit 150... kann man nie wissen. aber verlasse dich nicht auf die kulanz! selbst wenn bekommst du meistens nur auf teile und arbeitszeit wird selbst bezahlt. Ich sag mal so.. das mit den vielen Benutzern kann man so oder so sehen.. Wer kauft sich ein Auto - welches man bestimmt nicht an jeder ecke findet mit der ausstattung und verkauft es dann wieder so schnell... er ist nicht erst seit gestern drin.. und gute autos sind innerhalb kürzester zeit weg.
und 3 Mobilantennen sind am Dach fix verbaut für APRS und Quatschfunk in FM. Ein EA4TX Steuer... 2 - Wlan Antenne eventuell selfmade -- Wlan Antenne eventuell selfmade Zum Glück haben diese WLAN Dinger nur eine kleine Sendeleistung. Der Aufbau ist meist so mies, dass von der Sendeleistung bestenfalls 10% an der Antenne ankommt (nebst ungefilterten Oberwellen). Zunächst muss die ganze Strecke bis zur Antenne betrachtet werden, immerhin haben wir es mit einer Wellenlänge von ca. 13cm zu tun. RG58 Kabel kann man da bestenfalls als Dämpfungsglied betrachten, die SMA oder TNC Stecker können da auch nicht mehr viel retten. Für kurze Strecken (<5m) kann ich da Aircell7 empfehlen, ansonsten Aircom+ wobei in beiden Fällen dann Adapter auf N-Stecker verwendet werden sollten. Bei den Antennen gibt es nun viele Möglichkeiten, wobei die "beste" Antenne vom Anwendungsfall abhängt. Selbstbau einer Yagi-Antenne für 23cm - Der Amateurfunk. Bei Frequenzen unter 10GHz werden Parabolspiegel dann schon recht unhandlich und teuer. Yagi Antennen sind mit der geforderten Bandbreite (Also Resonanzverhalten und Impedanzverhalten) recht schwer aufzubauen.
70cm HB9CV Aus Messingmaterial aus dem Modellbaubereich ist diese kleine HB9CV Antenne für 430MHz entstanden. Sie paßt gut zu einen 70cm FM Handfunkgerät, aber auch horizontal hat sie in SSB schon gute Dienste geleistet. 70cm 5-Element Yagi Diese 5 Element Yagi für das 70cm Band ist aus Aluminium-Material aus dem Baumark gebaut. Das Besondere daran ist die Gamma-Anpassung (siehe rechtes Bild), mit der die Antenne sehr schön in Resonanz gebracht werden kann. 23cm 5-Element Yagi Auch diese kleine Yagi für das 23-cm Band ist aus Messingmaterial aus dem Modellbaubereich gefertigt. Damit läßt sich die Reichweite eines 23cm FM Handfunkgerätes erheblich erweitern. 23cm yagi bauanleitung pdf. 13cm 24-Element Yagi Auf einem Flohmarkt habe ich diese Yagi gefunden. Da sie in einem sehr schlechten Zustand - dafür aber preiswert;-) - war, müßte sie gründlich aufgeargeitet werden. Danach hat sie mit dem 13cm Transverter und dem IC-202 gute 13cm OSOs ins Logbuch gebracht. 13cm Feeder Dieser 13cm-Feeder ist, nach einer Bauanleitung von Josef Reithofer (DL6MH) aufgebaut, ist auch komplett aus Messing gefertigt.
Er ist zwar "professionell" abgeglichen, war aber leider noch nie in einem Spiegel im Einsatz. 70cm Halo-Antenne Nach einer Idee aus den UKW-Berichten ist diese Halo Antenne für 430MHz entstanden. Der Bau aus Kupferrohren und Verbindern aus dem Sanitärhandel aht zwar riesig Spaß gemacht, aber leider hat die Antenne nie richtig funktioniert. 70cm/2m Bierdosenantenne Aus einer 0, 5l Bierdose läßt sich eine gute 70cm/2m J-Antenne bauen. Einfach den Deckel vollständig entfernern, in den Boden eine PL oder BNC-Buchse einsetzen, einen 50cm langen festen oder flexiblen Draht anlöten und die Dose wieder mit einer 50mm Regenrohrabdeckung verschließen. 13cm Hornstrahlantenne Im Microwave Handbook der RSGB gibt es im Kapitel 15. 5. 4 die Bauanleitung eines 13cm Hornstrahlers. Mein Hornstrahler entstand aus 3 Annanasdosen, einer N-Flansch-Buchse und einem Stückchen Messingdraht. Yagi-Antennen Bauanleitung » bauanleitung.org. 23cm Doppelquadantenne Für den Empfang des 23cm ATV Relais DB0FS in Hamburg habe ich diese Doppelquad nach Ideen aus den "UHF-Unterlagen" von Karl Weiner (DJ9HO) aufgebaut.
Großen Spaß habe ich an dem Controller für die PA, ein 7"-LCD-Touchscreen mit WLan, eigenem Webserver drauf, massig Kontroll- und Sicherheitsfunktionen etc. etc. etc.. Der kommt von DJ0ABR und ist ein echtes Schmuckstück. Zu 3: Ohne Schüssel macht EME auf 23 wenig Sinn. Zwar kann man auch ne Menge Yagis zusammenschalten, aber das Kabelgewirr der Anpassleitungen sorgt für enorme Verluste, Abweichungen in der Stockung von 2cm Hin oder Her sind auf 23 dramatisch etc etc.. Also einen Bausatz für eine 3mtr. 23cm yagi bauanleitung restaurant. Schüssel aus Holland geordert und gleichzeitg mit verschwitzten Händen stundenlang nachgerechnet, ob der Mast das schafft. Er tut' ich mal... zu 4. : Die Transverterbox ist mittlerweile fertig. Im Fundus fand sich noch ein DB6NT-Transvertermodul, um die ZF (Orignal aus dem 23er ist 144 MHz) nachträglich auf 28 MHz umzusetzen. Das erleichtert vieles hier, weil meine Transvertergeschichten alle mit K3's laufen (28 MHz ZF) und ich nicht mit einer weiteren Baustelle anfangen wollte. Zudem habe ich aus Teilen, die schon da waren, noch eine 23cm-Treiber-PA gebastelt, die bei 2W IN rund 60W OUT liefert (auch LDMOS).