Fr das kommende Jahr werden wir uns wieder neue Ziele setzen, Heike sollte wieder die Top Ten in der Altersklasse erreichen, Hubert wird wieder gegen seine eigene Bestzeit laufen und ich selbst darf wieder den Profis hinterherlaufen, damit ich im Ziel ein erfrischendes Bier bekomme!
Die letzte Verpflegungsstelle 4 km vor dem Ziel habe ich und auch 3 andere Lufer der Gruppe ausgelassen, soda wir ungehindert mit unserem hohen Tempo weiter fahren konnten. Noch kurz vor der Querung der Strasse gab es noch eine Schreckenssekunde, ein vor uns fahrender Lufer aus der Gruppe fdelte am Rand der Loipe im Tiefschnee ein und kam zu Sturz. Zum guten Glck konnten wir noch schnell in Slalommanier einen Haken schlagen und die Sturzstelle ohne Blessuren passieren. Durch stndige Fhrungswechsel ging es unterhalb des Kofels zurck in Richtung Skistadion. Nach vorne gab es nichts mehr zu holen und von hinten kam nichts mehr, soda mein Ziel war mich evtl. im Schlusssprint noch um einen Platz zu verbessern. In der dreier Gruppe kam es dann auch zum Schlusssprint, leider strzte in meiner Zielspur ein Lufer der 21 km Strecke, soda ich kurz einen Stockschub auslassen und den Lufer mit einem Schwung umfahren musste. SG Indersdorf e.V. | Sportgemeinschaft - König-Ludwig-Cup. Das hat mich in der Platzierung, um einen Platz nach hinten geworfen, wobei dies lediglich Makulatur war, denn das Laufergebnis ber die 42 km in der Zeit von 1:52:51, 9 Stunden und dem 89.
01. an senden. Später eingegangene Nachweise können nicht berücksichtigt werden.
DATUM: 2. 2. 2019 ORT: Oberammergau Wettkämpfer BRUNNEGGER Thomas Bib 3045 Land AUT Jahrgang 1972 Geschlecht Mann Kategorie H 46 Verein Radsport Team Gaimersheim Strecke 50 km FT > Detail Rang Zeit Rückstand Ø [km/h] Tempo Rang Männer Folge in der Kategorie Status 28. 2:38:14. 2 30:55. 1 18, 96 3:09. 8 28. [0:30:55. 1] 7. [0:20:45. 8] Finished. Zwischenzeiten Overall Info Lap Info Zwischenzeit 9 km 38. 0:27:57. 7 0:05:49. 5 36. [0:05:49. 5] 9. [0:04:03. 0] 19, 31 3:06. 4 23 km 29. 1:26:31. 0 0:17:05. 8 29. [0:17:05. 8] 7. [0:11:29. 9] 0:58:33. Startgruppen & Einteilung - König Ludwig Lauf - Naturpark Ammergauer Alpen. 2 0:11:16. 2 27. [0:11:16. 2] 7. [0:07:26. 9] 14, 35 4:10. 9 41 km 2:15:45. 3 0:27:42. 3 29. [0:27:42. 3] 6. [0:18:07. 0] 0:49:14. 3 0:10:36. [0:10:36. 5] 6. [0:06:37. 0] 21, 93 2:44. 1 Finish 0:30:55. 1 0:22:28. 9 0:04:41. 0 43. [0:04:41. 0] 10. [0:02:51. 2] 24, 02 2:29. 8 Split time rank athletes with better time / rank athletes with worse time / rank
Nach dem der Tannheimer Skitrail mit einem guten Ergebnis abgeschlossen wurde, freute ich mich bereits auf den Knig Ludwig Lauf. Die Bedingungen waren auch am Knig Ludwig Lauf optimal, es hatte ausreichend Schnee und dennoch war es nicht zu kalt. Das kam meinem Material sehr entgegen und es sollte eine gute Platzierung erreicht werden, zumal ich wieder aus der Elitegruppe starten durfte. Nachdem Hausherr Otto uns mit einem reichhaltigen Frhstcksbuffet versorgt hatte, war es auch bereits Zeit an den Start zu fahren. Marita unsere Betreuerin hat uns dann um 08:45 Uhr zum Start an die Ettaler Mhle gefahren, wo das Erleben der Rennstimmung wieder einmal einzigartig war. Noch ein schnelles Bild von Heike, Hubert und Frank vor dem Start, die Kleiderscke abgeben und ab ging es in die Startblcke. Die Wege trennten sich, Heike und Hubert starteten vom 2. König Ludwig Lauf - König Ludwig Lauf - Naturpark Ammergauer Alpen. Startblock und ich von der 2. Reihe des Eliteblocks. Super feeling, dachte ich mir mit den Profis an den Start zu gehen, da hat sich schon bereits das harte Training ber den Sommer gelohnt.
Auf der Rckfahrt zum Abzweig in die zweite Runde konnte ich mich an den schnellen Kurzstreckenlufern gut ausruhen. Als es dann in die zweite Runde ging hat sich das Feld pltzlich gelichtet, zum Glck war noch eine kleine Gruppe vor mir. König ludwig lauf 2019 ergebnisse live. Keine aussichtslose Lage, jedoch musste ich das kleine Loch zulaufen um weiterhin den Windschatten genieen zu knnen. Bereits an der Ettaler Mhle hatte ich wieder Anschlu zu der kleinen Gruppe gefunden, am Start vorbei und wieder den Klosterbuckel hinauf - das ging erstaunlich gut und ich konnte meine Position und die Gruppe halten. Im folgenden galt die Devise mich in dieser Gruppe bis zur Wende im Ammertal aufzuhalten, um Krfte zu sparen. Das ist mir auf Grund meines schnellen Skis auch sehr gut gelungen und wir konnten uns in unserer Gruppe von den nachfolgenden Lufern gut absetzen. Auf Grund des Gegenwinds ist der Rckweg auf der leicht abfallenden Loipe etwas anstrengender gewesen als man dachte, somit war ein berholen auch nicht sinnvoll zumal das Tempo schon relativ schnell war.
Pnktlich um 09:30 Uhr sollte der Startschu erfolgen, auf Grund eines Problems kam es jedoch zu einem Fehlstart. Dies war natrlich problematisch und das Rennkomitee hatte das Glck dass die erste Reihe nicht gleich mit Vollgas loslegte. Also nochmals das gesamte Feld hinter die Startlinie und kurz danach donnerte auch der Kanonenschlag durchs Ammertal. Wie angebrannt ging es die ersten 2 Kilometer vorbei am Kloster Ettal, leicht ansteigend den Berg hinauf. Ich hatte das Glck mich hinter der fhrenden Frau der Skilanglaufserie im Windschatten einzureihen. Dies hatte den Vorteil dass ich Kraft sparen konnte und zugleich wusste ich dass die Geschwindigkeit in meinem Tempobereich liegt. König ludwig lauf 2019 ergebnisse watch. Die Ski waren optimal prpariert und in der Abfahrt hinber zum Mhlwald konnte ich bereits ein paar Lufer berholen. Den Mhlwaldanstieg bin ich nochmals sehr schnell angegangen, um mich vor der engen Waldpassage nochmals um 2 Pltze zu verbessern. Von nun an hatte ich mich in der Gruppe eingereiht, taktieren war die Ansage, um in der ersten Runde soviel wie mglich Kraft sparen zu knnen.
Durch den >Windschutzscheibenrahmen kommt es ja nicht in die A-Säule rein, >oder? Diverse Stopfen im Fußraum scheiden auch aus (zu weit unten). >Noch etwas: Ist das normal, dass die A-Säule auf Höhe vom >Armaturenbrett ausgeschäumt ist? >Gruß aus dem Lipperland >Matthias >T3 Bluestar mit JX & T4 Trapo mit ABL Hi das Wasser durch die A-Säule läuft möchte ich bezweifeln da diese vollständig ausgeschäumtist und somit also Wasserdicht ist. Und da die Wege vom Wasser unergründlich sind. Ansonsten mal den Dachbereich Klebenähte Prüfen, Türdichtungen,... Gruß Mike #8
Bei VW meinten die Scheibe raus und wieder rein und dass die Scheibe sowieso schon mal gewechselt wurde. Ich glaube es waren so um die 400€ Kostenvoranschlag. Bin dann zum Auto-Glaser gegangen und der hat mir das Teil nachgeklebt (also nur die eine Stelle) für 25€!!!! Seitdem (=über 1 Jahr) ALLES trocken, beste Qualität. #8 Bei meinem T4 Transporter Bj. 91 habe ich die Verkleidung an der Beifahrer Säule weggenommen und siehe da, direkt am oberen Eck tröpfelt es leicht rein. T4 a säule facebook. Habe mich auch erkundigt wieviel der Einbau kosten würde, hoffe nur das ich einen anderen Weg finde, denn die 400€ mit Scheibe sind mir eindeutig zu teuer. Werd mich nochmal erkundigen, ob man vielleicht die Stelle von aussen mit Epoxidharz Kleber abdichten kann. Dieser wäre nicht so zäh, so das man ihn mit einer Spritzte durch den Spalt an die Stelle anbringen kann. Danke
#1 Hallo zusammen, ich hatte meinen T4 California vor geraumer Zeit in "Behandlung": Die Karrosieriefuge der A-Säule mußte gesandstrahlt werden, da sich hier leider der Rost etwas zu sehr ausgebreitet hatte. So weit alles gut, dies wurde in der Werkstatt meines Vertrauens (seit Jahren) gut durchgeführt. Dachte ich - bis ich zwei Monate später - in den ersten Regen kam: Seitdem tropft es bei Regen und speziell in der Waschanlage hinter der Verkleidung der A-Säule heraus. Ich hatte dies schon einmal reklamiert und es wurden oberhalb der Türgummidichtung zwei kleine Löcher mit Dichtmasse geflickt. Somit hatte ich das gute Vertrauen, daß dieses Problem nun endgültig hinter mir liegt - doch leider weit gefehlt, beim gestrigen Durchlauf an der Waschanlage kam richtig viel Wasser rein.... Vw T4 A Säule eBay Kleinanzeigen. Selbstverständlich werde ich morgen erneut reklamieren und auf Behebung drängen, allerdings ist mir dies langsam doch "etwas" nervig: Habe mir die Türdichtung nach dem Waschgang angesehen und konnte nichts erkennen, an der A-Säule konnte ich auch nichts finden... Habt Ihr vielleicht eine Idee, wo das Spontanleck herkommen könnte?
Die letzten Jahre (Baujahr 2001) hatte ich jedenfalls keinerlei Probleme, somit vermute ich als Laie doch einen ursächlichen Zusammenhang mit dem Sandstrahlen, aber vielleicht irre ich mich ja auch.... Danke und Gruß Stefan #2 Hallo, hast du ein Hochdach drauf? Bei mir lief das Wasser hinten an der Dichtung vom Dach ( Über der Heckklappe rechts oder links in den Ecken)--- Dichtung kontrollieren. herein. Oft ist es auch der kleine Gepäckträger am Hochdach. Das Wasser läuft durch bis zur Säule, teilweise sogar bis zum vorderen Anzeigeinstrument im Dach. Dann tropft es mittig von oben aufs Armaturenbrett. VW Bus T4 Reparaturblech A-Säule innen rechts 701809206 Ersatzeile günstig kaufen. --- Konnte ich mir auch erst nicht vorstellen, das es an der Hinteren Dichtung am Heck lag, war aber so. #3 Hallo Dieter, Quote hast du ein Hochdach drauf? Nein, ich habe ein Aufstelldach. Gruß Stefan #4 moin, moin, könnte es durch die Verklebung der Windschutzscheibe kommen? und dann hinter dem Armaturbrett an der A-Säule rauskommen? grüss' mir die Sonne,... Charlie #5 Hallo, ich habe das gleiche Problem, jedoch an der Beifahrerseite.
Wie in ForumBeitrag beschrieben, mußte auch der Rahmen entrostet werden. Und hier geht es leider weiter: Es wurde sandgestrahlt. An sich positiv - so dachte ich zumindestens bis heute. Nachdem ich meinen T4 wiederbekommen hatte, dachte ich in der Tiefgarage, daß ich vielleicht vergessen habe, das Licht einzuschalten. Aber das Licht war EIN, nur daß anscheinend so viel Sandkörnchen sich im Schalter abgesetzt haben, daß dieser nur noch knirscht und nun nach mehreren Ein/Ausschaltzyklen wieder richtig Licht gibt. Nicht zu sprechen von meinem Navi (Becker Traffic Pro), welches sicher nicht mehr das Neueste ist, aber immer noch gut seinen Dienst verrichtet. T4 a säule 3. Auf jedem Taster Sand - der Ein-/Ausschalter "knirscht" hörbar - habe richtig Angst, daß das Ding bald mechanische Probleme bekommt. Vom Lenkrad und dem Zustand der Verkleidung will ich erst mal gar nicht sprechen. Was mich wundert: Gibt es keine Möglichkeit vor/ während des Sandstrahlens das Armaturenbrett/ Fahrgastraum so abzukleben/ zuhängen, daß so etwas überhaupt nicht erst auftretten kann.
Zustand ist gut siehe 15€ W163 ML A-Säulen verkleidung 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Verkaufe hier eine A-säulen verkleidung von meinem w163 Ml350 Final stoff ist ein... Golf 2 Postgolf Pogo C Säulen verkleidung 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Selters Verkaufe die c säulen verkleidungen von einem postgolf/telekom etc. Die c säulen sind gleich... Peugeot 206 B-Säulen Verkleidung 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Peugeot 206 B-Säulen Verkleidung glatte Version aus einem RC bj. 2004. T4 a säule in Auto & Motorrad: Teile | eBay. Für Fahrzeuge mit dach... Bmw e30 Shadowline C Säulen Verkleidung leisten Coupe 2020-07-24 - Auto & Motorrad - C Säulen Verkleidung aus einem bmw e30 Coupe in DiamantschwarzZustand bitte den Bildern... 40€ Peugeot 206 C-Säulen Verkleidung 2020-07-24 - Auto & Motorrad - Peugeot 206 C-Säulen Verkleidung aus einem RC bj. Kleine kratzer siehe Foto.
Hier ist auf Rost bzw. Blasenbildung zu achten. Auf dem Foto links ist die Naht nicht wirklich gut zu erkennen und noch intakt. Das Bild rechts zeigt die gleiche Naht bei einem anderen T4, der Rost zeichnet sich dort schon ab.