Schauen Sie in die Betriebsanleitung, wo sie sich in Ihrem Fahrzeug befindet. Lösen Sie die Befestigungsmuttern an der Masseklemme und entfernen Sie das schwarze Kabel am Minuspol. Wichtig: Die Minus-Klemme darf nicht den Plus-Pol berühren. Lösen Sie anschließend die Schrauben an der Plusklemme und entfernen Sie das rote Kabel. Lösen Sie die Schrauben der Batteriehalterung und hängen Sie die Halterung aus. Mini cooper battery ausbauen op. Achtung: Autobatterien können sehr schwer sein. Werfen Sie die alte Autobatterie nicht in den Hausmüll. Sie können ausgediente Batterien zu einem Wertstoffhof bringen, wo der Sondermüll fachgerecht entsorgt werden kann. Oft nehmen Tankstellen und Autowerkstätten alte Stromspeicher entgegen. Händler, die Batterien vertreiben, müssen ausgediente Exemplare der verkauften Modelle ebenfalls annehmen. Achtung: Wenn Sie eine alte Batterie etwa zum Wertstoffhof bringen, dann sorgen Sie für eine sichere Lagerung während des Transports. Denn sollte die Batterie umkippen oder herunterfallen, kann ätzende und gesundheitsschädliche Säure austreten.
Danach die Zierkante am Kotflügel abziehen. Dann kannst du die Abdeckung herausfummeln. Der Einbau der Abdeckung ist im Übrigen noch fummliger, da das Ding dann auch wieder richtig sitzen sollte, damit kein Wasser in den Batterieschacht laufen kann. Viel Spaß yddaC Na das kann ja lustig werden.
Habe mal deswegen sogar eine neue Batterie eingebaut, aber es hat nichts gebracht. Dann habe ich mir vom Schrottplatz eine stärkere 70A Ford Escort Lichtmaschine eingebaut, seit dem habe ich Ruhe. #7 Quote from Boris NEIN ES IST NICHT EGAL!!! Immer erst das Potential von der Karosserie trennen, dann den Pluspol! Eure Steuergeräte und Kondensatoren werden es euch danken! Ist reine Physik! Grüße! Stefan #8 Danke Leuts, erster Schritt meiner ersten Operation am Mini gelungen. Batterie ist draussen. #9 Quote NEIN ES IST NICHT EGAL!!! Doch. Völlig wurscht... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. zumindest aus technischer Sicht. Das Massepotential (sei es nun negativ, wie im Mini, oder positiv, wie bei einigen ganz alten Autos) sollte man deshalb zuerst trennen, damit man nicht aus Versehen einen Kurzschluss verursacht (hatte Boris ja schon gesagt). Das passiert zum Beispiel ganz leicht, wenn man zuerst das Pluskabel trennen will. Da fuchtelt man mit dem Schraubenschlüssel am Pluspol rum und schwupps hat man eine leitende Verbindung zwischen Plus und einem Teil der Karosse (Minus) -> interessante Lichteffekte sind dann garantiert.
Dann hat kaum ein Ladegerät noch eine Chance diese wieder zu laden. Weiter bildet sich unter 11, 8V Sulfat und lagert sich an den Bleiplatten ab. Dieses verhindert den Elektronenaustausch in der Batterie. Wie gesagt, eigentlich sollte deine Batterie schon seit 9 Jahren tot sein, warum sie es nicht ist weiß ich nicht... PS: Du fährst also schon seit deinem 12 Lebensjahr Moped? #19 O. o is das schlimm wenn man das macht? Ja. Tiefentladung führt i. d. R. zum Tod der Batterie (oder zumindest zur Beschädigung). Auto-Batterien immer voll aufladen und dann abklemmen. Voll geladene Batterien sind auch Frost-sicher. Bei ner langen Winterpause ev. Batterie richtig aus- und einbauen - Elektrik - Das große Mini Forum. mal nachladen, um der Selbstentladung entgegen zu wirken. Das o. g. Ladegerät gibt es jedes Jahr mehr oder minder baugleich bei Aldi für unter 20 Schleifen. Hat nur 2 oder 3A Ladestrom und ist somit auch Zigarettenanzünder-geeignet. VG Ralf #20 Das mag bei Dir passen und habe ich von Dir auch nicht anderst erwartet, das machst Du schon richtig. Aber der Hinweis sollte schon gegeben werden, es gibt ja schließlich etliche Leute, die sehen einen Zigarettenanzünder und ein Gerät mit einem Stecker, der da reinpaßt und schon wird geladen.
Für diejenigen, die hier das Thema noch lesen. Ich habe mich zu diesem Gerät entschlossen und hoffe ich liege damit richtig. gab5a-ladegeraet/a-11309/ #12.. ich bau meine aus, entlade die vollständig, und zum saisonstart lade ich sie dann wieder auf, und bau sie wieder ein. im winter steht sie dann im keller... da hatte ich eig nie probleme mit! Mini cooper battery ausbauen 2. #13 Das Gerät ist sicher auch ok. Was mich daran stören würde, das nur Polzangen dran sind. Die etwas besseren Geräte haben meist drei Varianten, Polzanken, Schraubanschlüsse und Zigarettenanzünder. Ich hab mir im Kofferraum eine 12V-Dose zum Anschluß eingebaut, ist halt einfacher von der Bedienbarkeit... #14 Ganz ehrlich, ich würde es tunlichst unterlassen, den Fahrzeugkabelbaum mit einem dauernd hohen Ladestrom über den Zigarettenanzünder oder eine Bordsteckdose zu beaufschlagen. Das ist für die Erhalteungsladung sicherlich aureichend, aber es gibt Menschen, die nehmen auch eine fast leere Batterie, die da angehängt wird und dann fließen schon einige Stunden einige Ampere und wehe dem eine Verbindung hat einen etwas höherern Übergangswiderstand (meist der Stromdieb für die Steckdose).
Besten Dank für deine prompte Antwort! #4 Es ist zum Verzweifeln. Die Schraube am Minuspol sitzt fest wie ein Elefant im Schlamm. Sie macht keinen Wank! Am Minuspol ist ein kurzes Kabel befestigt, das am Blech des Kofferraumbodens angemacht ist. Kann ich als Alternative auch das Kabel vom Blech entfernen? Autobatterie selber wechseln: Eine einfache Anleitung. Die Befestigungsschraube des Kabels am Blech sieht nicht so vermorgst aus. #5 Ja Du kannst auch das Kabel vom Blech lösen. Dann musst allerdings danach das Kabel durch ein anderes (Querschnitt beachten) ersetzen oder halt dann von der Klemme lösen und erneut verwenden... ICh würde Dir eh bei der beschriebenen Situation zu neuen Batterieklemmen raten die bekommst Du bei jedem Teilehändler wie ATU oä. für ein paar Euros... Gruß Thomas #6 Im Prinzip ist es egal welchen Pol man zuerst abmacht, nur der Sicherheit wegen sollte man zuerst den Minuspol abschrauben damit der Pluspol nicht zufällig mit der Karosserie in Kontakt kommt. Ich habe früher öfters Probleme mit der Batterie gehabt, sie wurde nach einiger Zeit ständig leer, da sie nicht besonders gut geladen wurde, ich fahre fast nur Kurzstrecken und habe vergleichsweise viele Verbraucher (ZV, Verstärker, DVD... ).
Produktinformationen "Bade-/Duschhocker, höhenverstellbar, mit Hygieneausschnitt" Lückenlos perfekt gepflegt– mit dem RIDDER Hygiene-Hocker ComfortDie RIDDER Assistent Serie sorgt für einen sicheren und entspannten Aufenthalt in Ihrem Bad. Besonders bei diesen Produkten legen wir höchsten Wert auf Qualität und Sicherheit, die in jeder Situation das hält, was sie Großteil unserer Produkte aus der Assistent Serie wird ständig auf Sicherheit und Schadstofffreiheit geprüft, um Jung und Alt einen immer sicheren und komfortablen Alltag im Bad zu Assistent – Mit Sicherheit. Mit oduktmerkmale:- Farbe: weiß- Abmessung Sitzfläche: ca. 48 x 32 cm- Gesamtabmessung: ca. Duschhocker mit Hygieneausschnitt im Sortiment bei Semed. 53 x 48 x 35 - 53 cm- Sitzhöhe verstellbar von ca. 35 - 53 cm- Material: PE (Polyethylen), Aluminium- Belastbarkeit bis maximal 150 kg- Mit rutschhemmenden Fußstopfen- Rutschhemmende Sitzfläche- Ablauföffnungen für ein schnelles Trocknen der Sitzfläche- Großer Ausschnitt für mühelose Intim-Pflege- Inklusive Montagematerial und Montageanleitung- Mit handelsüblichen Reinigungs- und Desinfektionsmitteln zu reinigen- SICHERHEITSHINWEIS: Bitte achten Sie darauf, dass die Füße hörbar einrasten und auf gleicher Höhe sind, ehe Sie den Bad-Hocker verwenden!
Duschhocker Standard mit Hygieneausschnitt Beschreibung Kundenrezensionen Die Sitzfläche mit Intimausschnitt erleichtert bei diesem Duschhocker die Hygiene. Der Duschhocker kann in der Höhe verstellt werden und kann somit ideal der Körpergröße angepasst werden. Die korrosionsgeschützten Standbeine und rutschfesten Gummikappen geben besonders sicheren Halt. Der Hocker wurde mit leicht zu reinigenden Materialien hergestellt. Leider sind noch keine Bewertungen vorhanden. Seien Sie der Erste, der das Produkt bewertet. Sie müssen angemeldet sein um eine Bewertung abgeben zu können. Anmelden