Etappenpunkte: Hunedoara, Silvasu de Jos, Jiet, Transalpina, Urdele-Pass, Novaci, Targu Jiu, Baia de Arama, Baile Herculane, Eselnita (334km) Tagestemperatur: 17, 5 – 9, 5 (am Urdele Pass) – 18, 5 Grad Planänderung, Aufbruch vom Basislager in Hunedoara in Richtung Transalpina. Die Wetter-App verspricht sogar teilweise Sonne für den Tag und die Strecke. Die 2. Teilstrecke der 146 km langen Königsstraße in Richtung Novaci fehlte uns noch. Die Anfahrt über Silvasu de Jos (super kurvige Straße bis Hateg) war bis Jiet flott bei akzeptablen Wetterbedingungen. Dann begann der Streckenabschnitt mit der Baustelle. Von dieser unplanmäßigen Off-road-Strecke hatten wir schon an unserem 14. Reisetag berichtet. Heute jedoch, war das Fahrvergnügen ein sehr mäßges – Regen, Nebel und schlammiger Straßenbelag, von Schlaglöchern vom Ausmaß kleiner Flußdurchfurtungen durch die Regenfälle gar nicht zu sprechen. Pass in Rumänien ?. Endlich hatten wir die Abzweigung zur Transalpina erreicht. Wir schlängelten uns die Serpentinen hoch, anfänglich noch immer in der Hoffnung, dass der Nebel sich lichten würde.
SG 2 w Es gibt weit spektakulärere Straßen als jene, die von Campulung (zu deutsch: Langenau) in der Walachei zum "Dracula-Schloss" nach Bran (Törzburg) in Siebenbürgen führt, die wunderschöne Landschaft und eine für rumänische Verhältnisse sensationell gute Straße machen den Rucăr-Bran-Pass in den Südkarpaten jedoch fast zu einem "Muss" für jeden Motorradreisenden in der Ecke – und eine der wenigen Strecken im Land, auf denen man auch mit einer reinen Straßenmaschine gut aufgehoben ist. Beeindruckend bei gutem Wetter die Aussicht auf das gewaltige Bucegi-Bergmassiv. Eine Genießer-Strecke! Verläßt man bei Ștei in Siebenbürgen die E79 in Richtung Osten auf die D75, gelangt man auf einer landschaftlich schönen Strecke über das Bihor-Gebirge, den höchsten Gebirgszug des zu den Westkarpaten zählenden Apuseni-Gebirges. Urdele pass rumänien eu. Die Strecke, die über den Vârtop-Pass auf 1. 160 m führt, ist durchgehend (in unterschiedlicher Qualität) asphaltiert, abseits davon sind die Orte fast ausschießlich auf unbefestigten Wegen zu erreichen.
Rumänien – Transalpina | Durch Transsilvanien Viele Serpentinen, noch mehr Höhenmeter und fast kein Verkehr. Die Transalpina in Rumänien hat alles, was sich Rennradfahrer in den Bergen wünschen – inklusive eines atemberaubenden Karpaten-Panoramas. "Transalpina" ist die touristische und sehr treffende Bezeichnung für die Drum National 67 C: So lautet die offizielle Bezeichnung dieser Straße, die die Walachei mit Siebenbürgen, auch bekannt als Transsilvanien, verbindet. Am Urdele-Pass erreicht sie eine Höhe von 2145 Metern über dem Meer. Sie ist damit die höchste asphaltierte Straße Rumäniens. Von Süd nach Nord Von Bengesti im Süden führt sie Richtung Norden über den Pasul Urdele und den Pasul Tartarau nach Sebes im Norden. Insgesamt müssen auf den 148 Kilometern 2700 Höhenmeter bezwungen werden. Von Süd nach Nord gefahren sind die Anstiege zwar etwas steiler. Urdele pass rumänien 2021. Dafür sind die meisten Höhenmeter schon nach knapp 50 Kilometern gemeistert. Die letzten 60 Kilometer führen dann überwiegend bergab.
Tipp: Die Transalpina liegt noch 100m höher als die Transfogarascher Hochstraße, ist jedoch weniger bekannt und daher auch weniger befahren. Unterwegs auf der Panoramastraße Transalpina © FRASHO / franks-travelbox Die Aussicht auf der DN67C kann durchwegs als absolut fantastisch beschrieben werden. Nicht einmal Leitplanken trüben den sensationellen Rundblick auf die Berge. Über karge Vegetation aus Gras und Geröll schweift der Blick über bläulich schimmernde Bergketten in schier unendliche Weiten. Tipp: Aufgrund des unberechenbaren Wetters ist die gesamte Straße nur in den Sommermonaten vom 1. Rumänien - Transalpina: Traumziel für Rennradfahrer. Juli bis 30. September geöffnet. Enge Serpentinen bei Obârşia Lotrului In Obârşia Lotrului beginnt mit engen Serpentinen der spektakulärste Streckenabschnitt der Transalpina. Die Panoramastraße windet sich in teils sehr steilen und engen Kurven (die des Öfteren sogar den ersten Gang verlangen) bis auf 2. 145 Meter. Sehenswert ist hier Novaci, eine schmucke Kleinstadt, deren teilweise sehr gut erhaltene Häuser typisch für die Region der nördlichen Walachei sind.
Drum național DN67C in Rumänien Transalpina Karte Basisdaten Betreiber: CNAIR [1] Straßenbeginn: Novaci ( 45° 5′ 17″ N, 23° 36′ 7″ O) Straßenende: Sebeș ( 45° 57′ 20″ N, 23° 33′ 57″ O) Gesamtlänge: 148 km Județe ( Kreise): Gorj Vâlcea Alba Sibiu Nutzungsvoraussetzung: Rovignette Die Transalpina im Schnee (Oktober 2011) Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap Die Transalpina, auch als Drum național 67C ( rumänisch für "Nationalstraße 67C", kurz DN67C) bezeichnet, ist eine touristisch bedeutsame Straße in Rumänien. Sie durchquert die Transsilvanischen Alpen, verbindet den Kreis Gorj in der Kleinen Walachei ( Oltenien) mit dem Kreis Alba in Siebenbürgen und erreicht eine Höhe von 2132 m, [2] nach anderer Angabe von 2145 m. [3] Damit übertrifft ihre Scheitelhöhe die der Transfogarascher Hochstraße ( Drum național; DN 7C). Urdele pass rumänien aktuell. Verlauf [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Straße vom Berg Păpușa aus gesehen Die Straße zweigt östlich von Târgu Jiu bei Bengești vom Drum național 67 ab und führt über Novaci in das Gebirge der Munții Parâng.
[3] Derzeit (2016) ist die Straße mit Einschränkungen durchgehend befahrbar. [6] Tourismus [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die auch bei Mountainbikern beliebte [7] Straße erschließt insbesondere den Wintersportort Rânca. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Webdarstellung der Transalpina Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Angaben zu den Nationalstraßen auf der Webdarstellung der Gesellschaft für Straßeninfrastruktur (CNAIR) ↑ Die "Transalpina" Straße. Straße des Königs ( Memento vom 25. November 2016 im Internet Archive) ↑ a b Baedeker Rumänien, 5. Auflage 2016, Karl Baedeker GmbH, Ostfildern, ISBN 978-3-8297-1822-6, S. 152. ↑ România, Atlas rutier și turistic 1:300. 000, Budapest 2015, CARTOGRAPHIA Kft., ISBN 978-963-352-646-0. ↑ Angaben zur Sperre der Straße (Route: TransAlpina) bei, abgerufen am 5. Januar 2017 (englisch) ↑ Programm der Transalpina bei abgerufen am 5. Transalpina (Rumänien) – Wikipedia. Januar 2017 (rumänisch) ↑ Pasul Urdele bei abgerufen am 5. Januar 2017
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optiset ist eine Serie von Systemtelefonen für die U P0 -Schnittstellen der Siemens Hicom - und HiPath -Telefonanlagen. Sie können weder an analogen Anschlüssen noch an ISDN -Anschlüssen direkt angeschlossen werden. optiset [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Geräte der optiset-Serie sind: optiset Base, ein einfacher Systemapparat mit 2×24 Zeichen-Textdisplay und 8 belegbaren Funktionstasten optiset Memory; verfügt über ein 8-zeiliges Display und ein integriertes elektronisches Telefonbuch für mehrere 100 Namen/Nummern (bei Siemens ENB genannt) Die Geräte der Serie optiset wurden z. Beschriftungsvorlagen für Siemens Telefone | tkns.de. B. für die frühen Hicom-100-Anlagen (Hicom 116) verwendet und wurden auch noch von der Hicom 150 unterstützt. Abgelöst wurde die Serie durch optiset E, bei denen das Display (soweit vorhanden) schwenkbar montiert ist. Die Apparate der optiset-E-Serie finden sich noch in vielen Hicom-Installationen.
Legen Sie ihn in das Telefon und decken Sie ihn mit der mitgelieferten Abdeckfolie (matte Seite oben) ab. Wenn Sie Ihre Eintragungen später wiederverwenden wollen, können Sie die geänderte Datei auf Ihrer Festplatte oder Diskette abspeichern, bevor Sie das Programmfenster schließen.