Bestimmt habe ich vieles vergessen. Aber ich fühle mich sehr woh dort. Thorsten D. 9 months ago Super gepflegter großer Fitnessclub in Gau-Algesheim mit wirklich kompletter Ausstattung. Die Maschinen sind von hervorragender Qualität und perfekt gewartet. Sehr nette und immer ansprechbare Mitarbeiter* innen (besonders Markus). Auch das Hygienekonzept ist hervorragend umgesetzt. Online Kursplan - Fit 'n Fun Fitnessstudio - Deine Experten für Fitness in Gau-Algesheim / Ingelheim. Besser geht es kaum!
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Home Regional Rheinland-Pfalz & Saarland 21-jähriger Fußgänger stirbt bei Unfall nahe Gau-Algesheim 01. 05. 2022 Ein 21-jähriger Fußgänger ist in der Nacht zum Sonntag bei einem Unfall auf einer Kreisstraße nahe Gau-Algesheim (Landkreis Mainz-Bingen) ums Leben gekommen. Wie die Polizei mitteilte, war ein ebenfalls 21 Jahre alter Autofahrer nach bisherigem Ermittlungsstand mit dem jungen Mann kollidiert, der in gleicher Richtung auf der Fahrbahn einer Kreisstraße lief. Nach dem Zusammenstoß hätten die insgesamt vier Insassen des Autos sowie eine unbeteiligte Zeugin den Unfallort in der Dunkelheit abgesucht. Der Fahrer des Unfallwagens habe zunächst den Zusammenstoß mit einem Reh vermutet. Ein Blaulicht leuchtet auf dem Dach einer Polizeistreife. Fit und fun gau algesheim facebook. © Lino Mirgeler/dpa/Symbolbild Im Straßengraben sei jedoch der leblose Fußgänger entdeckt worden. Sofort eingeleitete Wiederbelebungsmaßnahmen blieben erfolglos. Nach Rücksprache mit der Staatsanwaltschaft Mainz sei ein Unfallgutachten in Auftrag gegeben und das Auto des 21-jährigen Fahrers sichergestellt worden.
Die Staatsanwaltschaft Mainz hat die Ermittlungen in dem Fall aufgenommen. Im Einsatz waren: die Polizei Ingelheim die Feuerwehr Ingelheim der Rettungsdienst ein Notarzt ein Gutachter der Dekra Ergänzende Mitteilung der Polizei vom 1. Mai 2022: Zu einem tödlichen Verkehrsunfall kam es am heutigen gegen 1. 18 Uhr auf der K13 zwischen Ortsausfahrt Gau-Algesheim Richtung Kreuzung zur L419. Nach bisherigem Ermittlungsstand passierte der 21jährige PKW-Fahrer mit seinem Audi das Ortsausgangsschild der Gemeinde Gau-Algesheim, kurz darauf kam es zur Kollision mit einem allein auf der Fahrbahn in gleicher Richtung laufenden Fußgänger. Muster-Vorlage für Fit 'n Fun Gau-Algesheim-Widerruf. Im Straßengraben wurde jedoch der Fußgänger leblos aufgefunden. Durch die anwesenden Personen, sowie zeitnah eintreffende Polizeibeamten der Polizeiinspektion Ingelheim erfolgten sofortige Wiederbelebungsmaßnahmen, die bei Eintreffen des Rettungsdienstes durch die Sanitäter weitergeführt wurden. Die Reanimationsmaßnahmen mussten schließlich erfolglos eingestellt werden.
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Die Teilepreise sind hoch, günstiger sind Gebraucht- oder Gleichteile von anderen Herstellern. Schwachpunkte Wartungsstau Unfallschäden Innenausstattung verschlissen Hydro-Motorlager (ab MJ 1983) Korrodierte Kontakte der Sicherungen Schutzgummi der Kugelbolzen Lenkgetriebe undicht Gasdruckfedern der Motorhaube Traggelenke der Vorderachse Standschäden K-Jetronic Zahnriemen zum Antrieb des zweiten Läufers beim Doppelzündverteiler Wertungen Alltagstauglichkeit Ersatzteillage Reparaturfreundlichkeit Unterhaltskosten Verfügbarkeit Nachfrage Fazit Den Porsche 928 gibt es zum Teil sehr günstig. Doch Vorsicht, der große Wartungsstau dieser Exemplare verursacht hohe Folgekosten, denn im Unterhalt ist ein 928 recht teuer.
Unter 30k€ ist es allerdings eher schwierig. Beim 928 ist diese Regel genau wie bei den 11ern: Ist er billig, wird es teuer! Armin #3 Hi Markus. Die Frage ist halt was du suchst und erwartetest für dein Budget. Es kann halt echt ne große und dann recht preisintensive Baustelle sein oder werden. Soll er " fertig " und " perfekt " da stehen weil du nichts selber machen kannst oder willst? Dann wird es vermutlich schwierig. Allerdings eine gute bis sehr gute Substanz die auch fahrbereit ist solle aber gut machbar sein. Standuhren mit wenig Kilometer müssen nicht die besseren Autos sein. Wie gut kennst du dich aus mit Autos generell, mit dem 928? Es gibt hier im Forum recht viel zu lesen zu dem Thema. Wenn Du einen konkret gefunden hast dann stell den Link mal ein, dann kann man was dazu sagen. Klar ist dass man sich Zeit nehmen sollte. Aber es gibt sicher noch gute, nur die muss man eben finden. #4 Display More Keine Bastelbude. Kaufberatung Porsche 928, S, S4, GT, GTS: Wartung ist das A und O | AUTO MOTOR UND SPORT. Er soll authentisch sein, original. Ich lese mich in das Thema 928 gerade ein.
Kleine Macken stören mich eher nicht, da ich nicht auf das Fahrzeug angewiesen bin, aber die Substanz muss passen, da ich nicht einem schönen Auto beim langsamen Rosttod zusehen will. (Bin eher Sammler als echter Nutzer) Hier nun meine Frage an die Expertenrunde: Aus meiner Sicht macht es Sinn, sich einen alten 28er jetzt anzuschaffen, bevor die Preise wegen der Oldtimerzulassung durch die Decke gehen bzw. die letzten guten Original-Exemplare geschrottet oder verspoilert sind, wie seht ihr das? Könnt ihr mir sagen, was die kritischen Problemzonen bei diesen frühen 928ern sind? Porsche 928 im Check: Bis zu 275 km/h schneller V8-Gran Turismo | AUTO MOTOR UND SPORT. Ist Rost hier ein Problem oder nur die hier im Forum oftmals neschriebenen Elektronikprobleme? (Rost wird hier nach meinem Eindruck kaum erwähnt) Gibt es in den frühen Baujahren kritische Daten an denen es wichtige Änderungen gab, die man vor dem Kauf kennen sollte (beim Elfer z. B. 76 und 81 für die Teil- bzw. Voll-Verzinkung der Karosse)? Und last but not least, was sind die wichtigsten Verschleissteile (neben den diversen teuren Steuergeräten und den offenen und geheimen Benzinpumpen) und welche Service-Massnahmen sind kritisch beim Kauf?
Dachte die 928 kann man noch zu realeren Preisen bekommen.... Technisch kann ich selbst was machen, aber ich möchte fahren, nicht schrauben. Die Spreizung der Preise zu dem was man bekommt (laut Anzeigen vom Markt) ist doch sehr gross..... Was mich stört ist dass die Wartungshefte oft fehlen.... Danke für Dein Feedback. #5 Dafür gibts ne ganz einfache Erklärung: erstens waren die 28er um das jahr 2000 Preislich auf dem absoluten Tiefpunkt was zur Folge hatte daß die Dinger durch viele Bastlerhände gingen und Wartungen zu teuer waren. Der andere Grund ist daß die meisten PZ keinen geeigneten Mitarbeiter mehr haben der sich mit dem shark auskennt. Bei den angegebenen Kriterien wirds sehr schwer in der Preisklasse. Vergleiche einfach mal was Du für unter 30. 000 EUR für einen 11er aus der Zeit bekommst. Kaufberatung - Porsche 928 - PFF.de. Und erzähl nicht, das könne man nicht vergleichen. Da bekommt man bei dem 28er deutlich mehr Auto für den Preis. Nen ordentlichen GT verkauft gerade Schmitty, der hat aber denke ich auch kein Wartungsheft.
1 Page 1 of 14 2 3 4 5 … 14 #1 Hallo zusammen, checke seit Wochen den 928er Markt in der Preisklasse bis 25/27K. Letztens auch in der Schweiz einen 91erGT besichtigt und probe gefahren (trotz neulackierung, schrecklicher Lackzustand, und an jeder Ecke irgendwas wo nicht stimmig war). Seitens Optik gefallen mir die Modell bis zum neuen Heck besser, sind aber auch rarer und vor allem oftmals in traurigem Zustand. Porsche 928 kaufberatung 2020. Hinzu kommt dass wie in der 11er Gemeinde jeder glaubt noch einen Goldbarren in limitierter Ausführung zu haben -). Ok, nun zum eigentlichen: Auf was muss ich mich vorbereiten wenn ich einen 928 in der Preisklasse möchte? Standard bis jetzt: kein oder lückenhaftes Bordbuch / Servicenachweis verbohrte Konsolen verzogenes Armaturenbrett speziell im mittleren Bereich (auch bei nicht US Fahrzeugen) Gesamteindruck verbastelt Wie sind Eure Erfahrungen? Gruss Markus Go to Best Answer #2 Hi Markus! Am besten einen von einem Enthusiasten hier kaufen! Da spielt dann die Laufleistung eine eher untergeordnete Rolle.