Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, ich hätte mal eine Frage, ich hab einen 316ti compact mit Serienfahrwerk, hätte ihn gerne etwas tiefer. Jetz hab ich gelesen dass die Eibach Sportline (50/30) Feder ganz ok (also Preis/Leistung i. O. ) sind. Funktioniert das mit den Federn und Seriendämpfern oder machen dann meine Dämpfer schlapp??!! Danke schon ma #2 Hi! Das passt, die Eibach Federn sind eine gute Wahl. Gruß Marcel #3 Moin und herzlich Willkommen im BMW-Treff! Für Fragen zum Tieferlegen ist unser Tuning-Forum besser geeignet. Bmw e46 tieferlegung 2020. Ich verschiebe mal dorthin. Gruß Albert #4 also des mit den Eibach Federn und den Seriendämpfern gibt kein Problem? Das wäre natürlich Top #5 Hatte ich ca. 3 Jahre montiert bei meinem Compact. Seriendämpfer mit Eibach - Federn. Null Probleme. #6 Ob man mit einer reinen Federlösung zufrieden ist, hängt von den eigenen Ansprüchen ab. Unter folgenden Bedingungen funktioniert das ganz ordentlich: - keine nennenswerten Unebenheiten auf der Straße - keine volle Beladung des Fahrzeugs - keine wirklich schnelle Fahrweise Das gilt aber nur, wenn die Seriendämpfer noch ihre volle Dämpfungsleistung haben, was bei einem Compact, der ja schon einige Jahre alt ist, bezweifelt werden kann.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Sers, ich habe vor meinen E46 323i BJ 12. 99 tiefer zu legen. Ich habe gesehen, dass es 2 Möglichkeiten gibt. Durch Federn und durch ein komplettes (Gewinde-)Fahrwerk. Nun wollte ich wissen, welche Variante ihr empfehlen würdet. Der ganze Spaß sollte aber nicht mehr als 400€ kosten (wenn es möglich ist). Wie sieht es aus mit dem Einbauen. Mad Vertrieb Bense - Tieferlegung BMW 3er Touring, Typ E46, Motor 316i/318i ab Baujahr 10.99..02.05 (nur Vorne). Was verlangt eine Werkstatt bzw. kann man sowas auch selbst machen (keine Hebebühne vorhanden). Meine letzte Frage ist, wie Tief kann man gehen (Vorne/Hinten) damit man ohne Probleme über jeden Bortstein kommt bzw. auch auf der Straße (Straßenschäden, Löcher) keinen Schaden verursacht. #2 Nur Federn inkl. Einbau in der Fachwerkstatt. Da kommst du mit einem Budget von 400 €uro gut hin. Wenn die Seriendämpfer noch nicht ihren Zenit überschritten haben lohnen sich Federn durchaus. Selbst Hand anlegen geht auch ohne Hebebühne. Du benötigst aber auf jeden Fall einen Federspanner für die vorderen Federn.
Bremsanlage Brembo & ATE verschiedene Maße? Guten Tag liebe Community, erst mal einen schönen Sonntag euch allen:). Bin auf der Suche nach einer neuen Bremsanlage für meinen BMW F20 (0005 CAB). Bremsscheiben und Beläge sollen erneuert werden. Zur ersten Frage: In unserer Stadt gibt es einen Laden der Autoteile verkauft. Hab mir ein Angebot für ein ganzes Set machen lassen. 2 Scheiben hinten + 4 Beläge + Schrauben und ein Sensorkabel. 2 Scheiben vorne + 4 Beläge + Schrauben und ein Sensorkabel. Tieferlegung bmw e46 (Auto, Tuning, Feder). Der Gute Mann hat mir ein Angebot von 375€ gemacht, was mir persönlich etwas zu teuer vorkommen tut? Im Internet gibt es das gleiche Set von ATE für 244€ vom Onlineshop Bandel. Was sagt ihr dazu, kann man sich auf ein Angebot von 244€ verlassen, oder gibt da da ein Harken? 130€ unterschied, das ist doch was!. Zur nächsten Frage: Die ATE Bremsanlagen sind seit 2 Tagen ausverkauft, bräuchte aber für nächsten Monat dringen einen Satz. Jetzt habe ich mich über die Marke Brembo schlau gemacht. Qualitativ sollten die Marken gleich liegen, aber was mich stutzig macht, sind die Abweichungen der Maßen🧐.
Ist das wirklich so sinnvoll???? Mfg Jan ____________________________ einmal BMW immer BMW HI DirtySanchez, das ist echt ne gute Frage, wrd mich auch mal interessieren. Sind eigentlich beim E46 Coupe M-Federn und Sportfahrwerk von vornherein schon drinnen oder ist hier auch nur das normale Fahrwerk drin? Wei-Blauer Gru ____________________________ BMW Freude am Fahren Niederbayern Zitat: Sind HA 35mm nicht bischen viel?? Nicht das mein Reifen dann irgendwo schleift. (Zitat von: Patti537) Nochmal kurz - durch das Tieferlegen verndert sich der seitliche Abstand zur Karosse nicht. Die Tieferlegung ist einem Einfedern gleichzusetzen. Kurz: passt es jetzt, dann passt es auch mit Tieferlegung (egal ob 10mm oder 40mm)... MfG ____________________________ @CoupeDriverLA Standard sollte eigentlich ein normales Fahrwerk drin sein. Die sportliche Fahrwerksabstimmung(M-Fahrwerk) ist meines Wissens Aufpreispflichtig. 100% sicher bin ich mir jedoch nicht. Bmw e46 tieferlegung for sale. Schau mal in deiner Ausstattungslist nach oder Frag beim Freundlichen.
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FW-Abst. Bin allerdings nach erneutem Federbruch hinten nun auf den Pro-Kit gewechselt, für unsere Straßenverhältnisse ist die 50/30 Tieferlegung eindeutig zu viel, zumal der E46 sowieso rel. wenig Bodenabstand hat. Also feldwegtauglich ist 50/30 beim e46 definitiv nicht, es sei den man will eine Grasnarbe ziehen!
#3 hmm das Problem ist, dass ich selbst nicht viel Erfahrung habe und meist alles mit meinem Vater machen muss. Er hat halt viel von seinem Vater gelernt und kann auch oft Sachen auf anhieb die er noch nie gemacht hat, aber ich denke einen Federspanner haben wir nicht... Was würde den der Einbau in etwa kosten? bzw. welche Feder soll ich den nehmen? Sind diese ok? 3%B6r&hash=item2eb25e1c16 55/35mm. Ist das schon ordentlich tief oder kommt man da noch locker über den Bortstein? Habe da keine Vorstellung da es ja nur hinten 3, 5 cm sind #4 Die H&R Federn sind ok. Bmw e46 tieferlegung 2019. Jedoch würde ich eher zum Eibach Sportline (50/30) raten. Habe ich selber und es fährt sich nahezu genauso komfortabel wie die sportliche Fahrwerksabstimmung. Man kommt auch noch durch fast alle Feldwege... Zitat aber ich denke einen Federspanner haben wir nicht... Daran sollte es nicht scheitern, gibts für ein paar Euro bei ebay. Wenn man sowas aber noch nie gemacht hat, empfiehlt sich jedoch eine Werkstatt. MfG #5 Bei wurde es mit der 35/10 Federn schon bei so manchem Parkaus eng... #6 Alles anzeigen Hatte auch Eibach Sportline drin, Härte tatsächlich ähnlich wie sportl.
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