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Achten Sie allerdings darauf, dass auf den ersten 200 bis 300 Kilometern ein höherer Bremsdruck möglich sein kann, damit Sie die gleiche Bremswirkung wie bei eingefahrenen Bremsen erzielen. Einfahren des Fahrwerks Für das Fahrwerk ist der Einfahrprozess im Vergleich weit weniger wichtig. Die mechanischen Bauteile Stoßdämpfer, Federn und Achsgelenke danken es Ihnen im Zweifel aber mit längerer Lebensdauer, wenn sie während der Einfahrphase noch nicht sofort eine maximale Beladung tragen und abfedern müssen. Sie fahren einen pkw mit einem. Auto einfahren – so geht's Grundsätzlich sollten Sie das neue Auto während des Einfahrens auf den ersten etwa 500 bis 1000 Kilometern nach Möglichkeit nicht an sein technisches Limit bringen, egal, um welche Komponenten es sich handelt. Als ideal zum Einfahren erweisen sich längere, gemütliche Touren über Land. Text: Jörg Peter Urbach. Fachliche Beratung: Maximilian Bauer
In erster Linie betrifft das Einfahren die Komponenten Motor und Getriebe. Denn zahlreiche mechanische Teile, wie z. B. Kolben und Zylinder, reiben im Betrieb leicht aneinander. Da es auch heute noch – trotz immer präziserer Herstellungsprozesse bei der Produktion von Neuwagen – zu kleineren Ungenauigkeiten kommt, müssen sich die mechanischen Teile für einen gewissen Zeitraum zunächst einlaufen. Sie fahren einen Lkw mit einer zulässigen Gesamtmasse von 16 t. Wie lange muss die Lenkzeit nach 4 1/2 Stunden mindestens unterbrochen werden, bevor Sie weiterfahren?. Erst dann passen sie optimal zueinander. Wer sein Auto mit Bedacht einfährt, hat länger Freude daran © Dank geringerer Fertigungstoleranzen haben sich etwa die Abstände beim Ölwechsel heute stark vergrößert. Früher wurde bei neuen Pkw der erste Ölwechsel zum Teil schon nach 1000 Kilometern durchgeführt, der zweite bei 5000 und der dritte bei 10. 000 Kilometern, um den Abrieb im Öl früh loszuwerden. Moderne Fahrzeuge können mit der ersten Ölfüllung teilweise bis zu 30. 000 Kilometer gefahren werden, weil durch die exaktere Produktion und genauere Waschvorgänge vor der Montage deutlich weniger metallischer Abrieb im Öl landet.
7. Toter Winkel Was die toten Winkel betrifft, so sind diese in Transportern aufgrund der fehlenden Fenster größer. Transporter haben nicht nur keine Heckscheibe, sondern im Regelfall auch keine hinteren Seitenfenster. Auch hier müssen Sie Ihre Seitenspiegel im Auge behalten, um zu vermeiden, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie überraschen. 8. Richtig laden Was auch immer der Anlass für Ihre Transportermiete ist: Wahrscheinlich brauchen Sie einen Transporter, weil er einen großen Laderaum hat. Richtiges Beladen ist das A und O, vor allem, weil Gegenstände in einem Transporter viel leichter herumfliegen können als im Kofferraum eines PKW. Von der gleichmäßigen Verteilung des Gewichts bis hin zu dem Gebot, schwere Gegenständen als erstes und möglichst weit unten zu lagern: Die Ladungssicherheit ist eine gesetzliche Pflicht und sollte daher unbedingt beachtet werden. 9. Parken Manche Leute mögen das Parken überhaupt nicht. Sie fahren einen pkw mit einem der. Andere zwängen sich mühelos in die engste Lücke. Egal, zu welcher Sorte Sie gehören: Einen Transporter parkt man anders als einen Personenkraftwagen.