Eine ausgiebige Bewässerung sorgt für eine gute Durchfeuchtung der gesamten oberen Bodenschicht, wodurch die Rasengräser ausreichend Wasser aufnehmen können, um auch heiße Tage ohne Trockenschäden zu überstehen. Das Gras wird mit der Zeit vitaler und widerstandsfähiger. Gießen Sie täglich, aber wenig, halten die Wurzeln der Gräser sich näher an der Oberfläche und trocknen bei warmem Wetter noch schneller aus, was den Rasen extrem pflegeintensiv macht. Trockenheitsresistente Wiesenunkräuter wie Wegerich können sich dann ungehindert ausbreiten. Fehler bei der Rasenbewässerung 1. Der häufigste Fehler im Hobbygarten ist zu spätes Wässern. Deine Spuren im Sand – Team Laufrausch. Meist wird der Rasensprenger erst ausgepackt, wenn das Gras bereits Trockenschäden zeigt oder gelb wird. Zu diesem Zeitpunkt sind die Gräser aber schon unwiderruflich geschädigt und es dauert entsprechend lange, bis neue, grüne Blattmasse nachgewachsen ist. Wässern Sie deshalb Ihren Rasen bereits, wenn das Gras erste Ermüdungserscheinungen zeigt und schlapp aussieht.
Unser alter Brunnen hat leider nur einen Rohrdurchmesser von 70 mm. Dafür gibt es im örtlichen Fachhandel leider keine passenden Brunnenpumpen, weil die üblichen Schaufelradpumpen nur bis 3 Zoll erhältlich sind. Daher hatte ich bisher immer externe Pumpen mit Druckschalter in einer klobigen, unschönen Holzkiste im Einsatz. Leider sind diese Pumpen luftgekühlt und rosten durch das entstehende Kondenswasser sehr schnell. Außerdem hört man diese Pumpen recht gut. Da nun aber auch die hölzerne Brunnenkiste am Ende war, sollte eine andere Lösung her. Glücklicherweise habe ich diese 2 Zoll Brunnenpumpe hier gefunden. Dadurch reduziert sich der Platzbedarf außerhalb des Brunnens erheblich. Das Ganze passt nun (inkl. [[ASIN:B005EYKQVU Agora-Tec Pumpen Druckschalter AT-DWv-10 verkabelt zur Pumpensteuerung für Kreisel-, Tauch- Tiefbrunnenpumpen mit Betriebsdruck von 10 bar, AT 003 001 006]]) in einen großen Pflanzring (siehe Abbildung) und ließ eine optisch ansprechende Neugestaltung des Brunnens zu.
#17 @ Diesel-Wiesl Ein Grund für die Standheizung ist, dass mein TS TDI bei Kälte einfach nicht richtig los will, dreht nur zäh hoch usw.. Wie sieht's denn da bei dir aus? Läuft er nach der halben Stunde schon normal? Kühlflüssigkeitstemperatur? #18 Über tausend Euro für ne Standheizung, wozu brauch man sowas für soviel Geld? Is doch nur ne Heizung und der Motor heizt doch sowieso! Jo, jeder Skeptiker, Kritiker und Super-Stammtischspruch-"brauch-ich-nich"-Sager wird mit Tränen in den Augen alle um Verzeihunmg bitten und wird wissen, dass das nichtmehr wegzudenken ist. Einfach nur Genial sowas, wichtiger und nützlicher als ne Klima. #19 @ Rapier Die Gas annahme ist schon wesentlich besser als ohne. Merk ich bei meinem, aber die Kühlflüssigkeitstemperatur ist erst nach 5 KM auf 90°. #20 1100€ für die Eberspächer 4KW mit TP5 inkl. Einbau ist ja wohl ein Schnäppchen!! Kostet ja ohne Einbau laut Homepage schon 1050€. Dazu solls noch ein "Leon-spezifischen" Einbausatz ca. Webasto standheizung wie lange laufen lassen mit. 100€. Bei geplanten 7 h Einbauzeit müssten die Mechaniker ja 1€-Jobber sein.
Allen gemeinsam ist, dass man wegen des noch kalten Öls noch nicht gleich voll losgasen, sondern eine ordentlich Öltemperatur bei kommoder Fahrweise abwarten sollte. Wer das Virtual Cockpit hat, kann in der Sportdarstellung die Öltemperatur unten rechts am Balken beobachten. Die Regel - Laufzeit der STH in Minuten = mind. Kilometer danach fahren - ist grundsätzlich richtig. Wenn das mehrfach nicht machbar ist, dann empfiehlt sich, die Batterie mit einem Ladegerät z. B. über Nacht immer wieder mal aufzufrischen. Wer zur STH auch eine heizbare Frontscheibe hat, ist fein raus. Innerhalb von wenigen Minuten nach Motorstart und ca. 15 Minuten STH-Vorlauf-Zeit ist die Frontscheibe weitgehend frei, zumindest schaffen es die Scheibenwischer, den angetauten Belag zur Seite zu schaffen. Wartung Webasto Standheizung. Noch ein Tipp von Webasto: auch in der frostfreien Zeit alle 2 Wochen die STH nach Starten des Motors für 5 Minuten "mitlaufen" zu lassen, vor allem bei Diesel. Sonst läuft man Gefahr, dass im Laufe der Zeit die Einspritzdüse zusottet.
Liegt es wirklich an der Kälte? Was kann ich jetzt noch tun? Ich hab schon überlegt, eine Batterie-Wärmepackung zu basteln. Wäre das eine Möglichkeit? gibts sowas? Zu Vollständigkeit: Die Typenschilder in der Fahrertür sagen: Webasto Thermo Top C, 12V, 26W, Wärmestrom 5, 0 kW, Webasto Air Top 3500 ST, 12V, 56W, Wärmestrom 3kW. Webasto standheizung wie lange laufen lassen van. Weiß jemand einen Rat? Danke für Eure Antworten! Grüße Tom #8 Hi, das ganze liest sich schon sehr komisch. Die Standheizung hat wärend des Zündvorgangs eine hohe Spannungsaufnahme (Glühkerze), dann während des Betriebs eigentlich eine relativ geringe Aufnahme. Daher müsste eigentlich schon der Startvorgang fehlschlagen.... Ansonsten steht da ja die Leistungsaufnahme drauf.... 56W sind ca. 5A, da müsste eine 100Ah Batterie theoretisch 20 Stunden laufen, bei 1/4 Kapazität immer noch 5 Stunden (wohl etwas weniger, da ja beim Startvorgang ein höherer Strom benötigt wird). Bei der Wasserstandheizung sieht's anders aus, da läuft ja das Fahrzeuggebläse mit, dass ist nicht mit aufgeführt und zieht ganz schön Strom.
Lief ne 1/2 Std am Stück, dann war der Dieselvorat verbraucht, hatte eine Sicherheitsabschaltung bei Spannungsunterschreitung für den gewährleisteten Start des Motors. Ne ganz feine Sache diese Wärmequelle, wenn sie dann funktioniert Wolle #8 Danke Wolle! Benötige zwar i. M. nix, aber habe da noch eine ausgebaute ThermoTop C zu liegen. Irgendwas soll da wohl defekt sein. Kann ich mich ja mal drum kümmern, wenn´s mir mal ganz langweilig ist … @Florian Was geht denn bei deiner Standheizung noch.. oder gar nicht … oder wie weit läuft sie denn an? Und was ist es denn für eine konkret? #9 Es ist eine Webasto, hatte neulich sogar schon mal ein Foto vom Typenschild gemacht.... Die Anzeige unterm Armaturenbrett blinkt permanent. Hab leider noch keine Unterlagen.... #10 Vllt. bekommt sie keinen Sprit (? Webasto standheizung wie lange laufen lassen die. ), oder ganz banal, die Uhr müsste mal richtig gestellt werden. #11 Die Anzeige unterm Armaturenbrett blinkt permanent. Hab leider noch keine Unterlagen.... Das sollte auch ein Fehlercode sein. Mit etwas Glück stehen die auch in der Bedienungsanleitung.