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July 4, 2024, 9:55 am

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B. ein Weber Vergaser und kleine breite Räder zeitgemäß waren. 25. 2007, 20:39 #12 Benutzertitel Fahrzeuge: '91 CRX EE8 #2178 '99 Civic MC2 #396 dass du nur tuningteile verbauen darfst, die es damals schon in der art und weise gab. zum beispiel: wenn du in einen crx as einen b18c6 motor einbaust, dann ist das kein zeitgemässes tuning mehr, da es den motor damals noch nicht gab. ebenso verhält es sich mit anderen teilen, z. b. xenon scheinwerfern (Sag ich jetzt einfach mal, ob das sinn macht lassen wir mal dahingestellt sein) das auto muss in einem zustand sein der dem der auslieferung sehr nahe kommt. Klassikerperlen der Zukunft - Mercedes-Benz SLS AMG (Oldtimer-Blogartikel vom 23.01.2019) | Zwischengas. denke damit wollen die auch verhindern, dass man sich die alten, leichten karren kauft, dann weiss der geier was reinhängt und damit in der gegend rumheizt. ein bekannter von mir hat z. einen c-kadett der inzwischen auf einen gemachten c20xe umgebaut wurde, allerdings bekommt er mit dem auto keine oldtimerzulassung mehr. er hat beispielsweise auch einen käfig verbaut in dem auto, dieser wiederum stellt kein problem dar, weil es käfige ja damals auch schon gab.

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Als Motor kam ein turbo-beatmeter Vierzylinder zum Einsatz. 264 PS hatten mit den relativ hohen 1400 kg Leergewicht wenig Mühe und tatsächlich war der neue GT ein fahraktives Auto. Musste er auch sein, denn er war ein fast reinrassiges Spassauto, schliesslich konnte er weder eine ganze Familie noch einen Hund oder einen grossen Wocheneinkauf transportierten. Als das amerikanische Werk, in dem die Plattform gebaut wurde, Ende Juli 2009 geschlossen wurde, war die Zeit auch für den Opel GT abgelaufen. Und wiederum war kein Nachfolger in Sicht, es blieb bei 7519 produzierten Exemplaren. Wieviel MPS gibt es noch? - Plauderecke - Mazda MPS Community. Damit war der optisch attraktive GT eine Rarität und er positionierte sich als interessantes Sammlerauto der Zukunft. Bezüglich Teileverfügbarkeit dürfte helfen, dass zusammen mit den fast baugleichen Pontiac Solstice und Saturn Sky immerhin fast 110'000 Fahrzeuge gebaut wurden.

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#1 Mich würde mal interessieren ob es einen Bundesstatistik bzw Statistik aus Österreich und der Schweiz gibt aus der man sehen kann wieviel MPS überhauptnoch angemeldet sind. MPS waren ja keine Massenmodelle wie GTI etc und man liest ja auch hier immer wieder -ich schlachte meinen MPS. Da sollten ja "recht" wenige übrig sein. #2 Naja ich würd mal sagen, dass den Großteil eher Leute fahren, denen es egal is, ob XYZ andere Felgen oder nen anderen Lader verbaut haben. Honda s2000 wertsteigerung pro jahr. Ergo komplett normale Leute (mitunter auch Rentner) und die sind auch nirgends angemeldet. Muss sagen, dass ich da mindestens genau soviele schon getroffen hab, für diejenigen es einfach "EIN AUTO" is #3 Meine Frage zielte aber auf eine Bundesstatistik vielleicht kann man sowas beim Kratfahrtbundesamt oder wo auch immer erfahren, weiss das einer? #4 Klar kann man das beim KBA anfragen, für Deutschland zumindest. 6er Mps sind es wohl noch so knapp über 400, laut einem Post in FB damals. Letztes Jahr waren es noch gut über 500 z. b.

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Den 2015 gestarteten FK2 gab es nur für zwei Jahre, dann wurde er vom weniger genialen Nachfolger FK8 ersetzt. Unser Favorit ist der FK2. Angeblich kontaktieren sogar einige Honda-Händler die FK2-Besitzer und bieten ihnen gutes Geld für ihre Autos an, und zwar nicht, um das neueste Modell zu verkaufen, sondern um an den FK2 zu kommen. Wahnsinn. 5 / 12 Alfa Romeo 4C Lange Zeit verkaufte Alfa Romeo nur umgebatchte Fiats, doch mit dem 4C wurde die Marke wieder interessant. Kürzlich lief das Modell aus, im Konfigurator ist es nicht mehr vertreten. Der leichte Mittelmotor-Sportler wird daher ziemlich sicher ein künftiger Klassiker. 5 Gründe den Honda S2000 zu kaufen | AUTO MOTOR UND SPORT. 6 / 12 Nissan Leaf Der erste Nissan Leaf war vielleicht nicht direkt schön und die Reichweite war auch nicht berauschend, aber er war das erste Mainstream-Elektroauto. Und wenn Elektroautos demnächst abheben werden, wie die Hersteller glauben, dann könnte das genügen, den Leaf zum Kultklassiker zu machen. Denken Sie mal darüber nach. 7 / 12 BMW M3 E90/E92 Unter Performance-Fans wird der M3 vergöttert, und der E90 war der Beste unter den Besten.

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Ich denke, dass viele Leute auch in ihren Annoncen vorsichtig unterwegs sind und Schäden lieber angeben und dann auch tendenziell "Unfallschaden" dazu schreiben. Ist ja auch richtig so. Einfach immer erkundigen und Rechnungen und Gutachten zeigen lassen. Auch ein paar Euro für einen Lackmessstift sind eine gute Investition. #12 Kann man denn als Käufer (oder späterer Besitzer) Unfallschäden bei der Versicherung abfragen? 700€ halte ich auch für bisschen lächerlich. Honda s2000 wertsteigerung sport. Ich für meinen Teil würde sogar soweit gehen dass Teile die gegen neue orig. Teile ausgetauscht wurden komplett egal sind. Ist mir doch egal ob die Frontschürze wegen einem Dreher oder Parkschaden getauscht wurde? Dann sind wenigstens keine Steinschläge mehr drauf.. solang original und gut getauscht/lackiert. Von mir aus kann auch ein Schaden von 12. 000€ entstanden sein. Wenn die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt wurde passt doch alles? Im Endeffekt hätte ich dann neuere Bauteile am Auto und das Auto steht in einem besseren Zustand da als vor einem Unfall mit den 10-15 Jahre alten Bauteilen/Gummis/Lager,...?

Hab mir kurzfristig vor 6 Wochen als Winterautoersatz einen CRV Bj. 2005 UK Rechtslenker gekauft (stand bei einem Händer im Ö. - Vorbesitzer zog von UK nach Ö. zurück). Mit 160. 000km ist er unten schlechter als der eines Bekannten - auch 2005 220. 000km (2. Besitz). Anscheind ist das ein generelles Problem bei vielen Gebrauchten aus UK (Unterbodenzustand, Rost). Stimmt das generell? 1 Seite 1 von 3 2 3

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