Deutz D25. 2 Bedienungsanleitung ab Bj. 1964 (H1125 5/2) BEDIENUNGSANLEITUNG DEUTZ – DIESEL – SCHLEPPER Bauart D25. 2 ab Bj. 1964 Motor F2L812 H1125 5/2 Gültig ab Schlepper Nr. 7533/1 (Baujahr ab 1964) Eine Deutz D25. 2 Bedienungsanleitung mit vielen Abbildungen Daten und Zahlen. Inhalt: U. a. 1. Technische Daten Füllmengen Schmierstoffe Entlüften Schmierplan Ventielspiel – Keilriemenspannung – Vorderradlagerung Kupplung Nachstellen der Bremsen Schaltbild der elektrischen Anlage Lichtmaschine – Anlasser Glühkerzenanlage – Einstellen der Scheinwerfer usw. 2. Wartungstafel 3. Betriebsstörungen und deren Abhilfe 4. Deutz Transfermatic System (Hydraulik) 5. Deutz d25 2 bedienungsanleitung 2017. 3 Punkt Gerätekupplung 6. Anbau und Bedienungsanleitung für das Mähwerk Die Technischen Daten enthalten alle Einstellwerte und Zahlen die für die Prüfung und Grundeinstellung notwendig sind. Die Deutz D25. 2 Bedienungsanleitung umfasst ca. 90 Seiten im DIN A5 Format sowie Tabellen, Bilder, Zeichnungen und dürfte eine wichtige Anleitung für alle Besitzer von diesem Deutz Traktor sein.
Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht. Fahrzeugmarke Deutz Seitenzahl 81 Fahrzeugtyp D25. 2 Ausgabe November 1960 Farbigkeit S/W Sprache Deutsch Format DIN A5 Produktart Betriebsanleitung
Die Geschichte der Deutz F2L 812/F2L 812 S Motoren Der Deutz F2L 812 (Deutz F2L 812S) ist, wie alle seine Vorgänger (die 612-er und 812-er) und seine Nachfolger (die 912-er) in ersten Motorenfabrik der Geschichte entstanden. Seit der Erfindung des Verbrennungsmotorenprinzips (1876) hielt sich diese Technik bis heute etabliert. Die Erfindung geht zurück auf Nicolaus August Otto (1832 – 1891), welcher 1864 auch die Firma Deutz gründete. [toc] Allgemeine Informationen zum Deutz F2L 812 und zum Deutz F2L 812 S Deie Baureihe F2L der 812-er Reihe wurde ab 1960 – 1965 in der Stückzahl von 35. 000 in Köln gebaut. Deutz d25 2 bedienungsanleitung download. Die 812-er Baureihe ist der Nachfolger der 712-er Reihe und der 612-er-Reihe. Das Besondere an de812-er-Motoren ist der größere Hubraum, im Vergleich zu den Vorgänger-Baureihen. Der 812-er ist ein stationärer Motor, denn stationäre Motoren laufen im ortsfesten Betrieb. Der Bautyp ist aus den Informationen über den Motor zusammen gesetzt, wie (F= Fahrzeug, 2= Anzahl der eingebauten Zylinder, L= Luftkühlung des Motors, 7= Baureihe, 12= Länge des Kolbenhubs (in cm).
#1 Hallo zusammen, bin auf der Suche nach einer Bedienungsanleitung für meinen D25. Ich hab den Traktor erst kürzlich erworben, allerdings ohne Bedienungsanleitung. Es handelt sich um einen F2L612 Typ S, Schlepper Nr: 7470/823 Baujahr 1960. Wer toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte. Im Oltimer Forum ist dieser Schleppertyp leider nicht drin. Grüße aus Oberbayern Jürgen #3 Klar können wir dir (hoffentlich) helfen. Allerdings musst du dafür was tun - quasi als Gegenleistung. Du musst uns nur sagen, was für einen Schlepper du hast. Dazu musst du auf das SCHLEPPER -Typenschild gucken, nicht auf das MOTOR -Typenschild (von dem du vermutlich das " F2L612 Typ S" abgelesen hast. Ist das Baujahr wirklich 1960 oder meinst du die Erstzulassung? Wenn das Bj. wirklich 1960 ist (und nicht vorher), dann wurde der Motor schon mal getauscht - alle 1960 gebauten D25-Varianten hatten den 7er Motor drin. Daher vermute ich, daß 1960 die Erstzulassung ist, aber nicht das Baujahr. Deutz D25.2 Bedienungsanleitung Motor F2L712 (H1125_1). Der6er Motor wurde bis 1957 verbaut, danach nur noch der 7er.
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Drehmoment 185 g/PSh, im Jahresdurchschnitt 1, 3-2, 2 kg/h Bei 812er Motor: Bei max.
Man könnte mit mechanischen Mitteln die Beschichtung abkratzen oder abscheuern, aber das ist sehr aufwändig. Die meiner Meinung nach schonendste und einfachste Methode ist die Benutzung eines Orangenöl-Reinigungskonzentrats. Diese Mittel enthalten natürliche Terpene, die in der Lage sind, die klebrige Schicht anzulösen.
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