mog-marty Fühlt sich wie zu Hause Beiträge: 840 Registriert seit: Feb 2011 Bewertung 9 Beitrag #1 Suche Ersatzteile für ISRI Sitz Servus zusammen Bin auf der suche nach Ersatzteilen für meinen Isri Sitz. Bräuchte die kleinen weißen Rollen für die Sitzversellung. Eine würde mir reichen. Evtl. hat jemand noch sowas rumliegen. Gruß Martin 27. Mb Trac, Nutzfahrzeuge & Anhänger | eBay Kleinanzeigen. 10. 2019 16:40 Peteru411 Beiträge: 1. 447 Registriert seit: Dec 2010 Bewertung 41 Beitrag #2 RE: Suche Ersatzteile für ISRI Sitz Servus Martin Ich hab ja auch mal einen Sitz überholt, da hab ich alle Einzelteile auch die Rollen bei Achim Ament einzeln bekommen. Allerdings musste ich feststellen dass der Sitz nachher immer noch nicht zufriedenstellend war da mit der Zeit selbst die U-Schiene in der die Laufrollen laufen, verschleißt und somit auch mit neuen Rollen das nicht mehr ganz so sauber geführt ist. Schau dir daher die U-Schienen genau an denn eventuell kann man die nacharbeiten (aufschweißen) oder selber etwas größere Rollen drehen. Denn wenn nachher alles zusammen ist und immer noch wackelt, ärgert man sich.
763 Registriert seit: Nov 2005 Bewertung 77 Beitrag #5 Hallo Pa., würde es so machen, wie Marcus es vorschlägt. Auch bei meinem waren schon einzelne Teile kaputt und habe sie immer wieder repariert. Das ist gar nicht soooo schwer - und allemal billiger, als neu. Grüße Holger PS: Seit wann fährt Pa MB-trac? Ich dachte immer, der reitet noch... 406. 120 '72, 440. 161 '75, 440. 167 '83 Die 3 MBtrac-Grundsätze: 1. ) Ein MBtrac ist zwar nicht alles, aber ohne MBtrac ist alles nichts! woraus folgt: 2. ) Ein Leben ohne MBtrac ist möglich - aber sinnlos... doch zum Glück für die vielen Nicht MBtrac Besitzer: 3. ) Nur wer einen MBtrac besitzt, weiß, was allen anderen fehlt... 20. Noch eine Weitere Frage zum ISRI 6500/516 (Regler). 2008 19:20 Beitrag #7 Bei mir scheinen die Zähne der Verriegelungen aus nicht schweißfähigem Material kann das sein? 22. 2008 07:31 trac_dieter Beiträge: 310 Registriert seit: Dec 2003 Bewertung 3 Beitrag #8 moin @ pa. hier werden sie geholfen: 09148 271 Doppstadt- die Steigerung! 22. 2008 09:16 Andi Beiträge: 998 Registriert seit: Nov 2003 Bewertung 53 Beitrag #9 Hallo Dieter!
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abwarten sollte? Ein Lagerwagen kommt für dich nicht in Frage? Im Prinzip wäre ich damit einverstanden wenn das ein oder anderen anders wär, aber ich möchte das Auto als Coupé mit dem 3l Diesel Motor und in Weiß Metallic. Und es gibt kein so ein Auto in dieser Konfiguration das irgendwo steht. rcedes E-Klasse ist aber schon etwas höher angesiedelt denn 3er BMW und A5? Da würde ich dann eher auf das C-Klasse Coupe als C 350 CDI warten, wenns geht (aus rein optischen Gründen). 5 Monate später... Hallo RUF! Was ist es jetzt schlussendlich geworden? Ringe, stern oder nieren? Spät aber doch kann ich für meinen Teil über den 3. 0 A5 keineswegs klagen. Audi a5 2.7 tdi erfahrungen sport. Bin sehr zufrieden damit! Ich hab mal gehört, dass der 2. 7 l Motor von Audi dann und wann mal Probleme bereitet!?.. 3. 0 ist hingegen fast nicht umzubringen... Mfg PM Auf anderen Seiten teilen
Moin ich schaue mir morgen einen a5 2. 7tdi multitronic von Ende 2008 an, gibt es bei den Motor oder getriebe Schwachstellen oder spezielle Sachen auf die ich achten muss? Motor hat ca 150000km runter checkheft gepflegt. Mfg Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Ich bin den 2. 7 TDI Motor 190 PS und das Getriebe im 2008er A6 Avant Quattro gefahren. Das sind meines Wissens die gleichen. Bis auf das ich einmal alle Injektoren tauschen lassen musste - das waren zusammen inkl. Arbeit knapp 1000 Euro - lief beides lief bei mir bis ca. 235. 000 Kilometer (bis 2015 dann gab's nen anderen) absolut Problemlos. Was ich machen lassen musste waren Verschleißreparaturen wie kpl. neue Bremsen vo. + hi., Reifen und ich brauchte mal einen neuen Kat. A5 2.7 TDI Datenbus fällt aus - Audi A5 (B8) - Motor, Getriebe & Auspuff - Audi A5 Forum. Das war's. Sonst gab es nicht das kleinste Zipperlein und ich bin wirklich nicht nur Sonntags um den Kirchturm gefahren wenn du weißt was ich meine. Gegenüber dem 3. 0 TDI war der 2. 7er sogar noch etwas Drehfreudiger und Spritziger. Allerdings wird ein 2008er heute so wie *TheLouh* schon geschrieben hat die eine oder andere Baustelle haben.
Weniger geht auch, aber das ist nur theorie. Noch oben hin ist natürlich alles offen Vielen Dank für eure Hilfe und sorry für die vielen Fragen - ist aber mein erstes Auto und da möchte ich natürlich keinen Fehlkauf machen! Audi a5 2.7 tdi erfahrungen in europe. Grüße aus München Grüße zurück aus Augsburg Alles anzeigen #3 Hi! Danke für die rasche und informative Antwort! Getriebe - Ja, viele kritisieren die Anfälligkeit Schläuche - ich habe heute noch mal mit ihm besprochen, anscheinend weiß er selber nicht was genau getauscht wurde, hat mir aber bestätigt dass es sehr teuer war, aber keine genaueren Angaben, deswegen kann man sich nicht auf seine Aussagen verlassen Weitere Frage - habe gelesen dass die Abdichtungen der Türen bei manchen Modellen einen unschönen Windgeräusch verursachen - wie sieht's damit aus? Bezüglich der 17k, ich habe mir schon das eine oder andere Modell angeschaut, ich weiß natürlich dass ich für 17k keine Vollausstattung finden werde, jedoch muss ich sagen dass viele Sachen wie zum Beispiel Parksensoren schon fast Standard sind, wie ich gesehen habe.
Audi würgt den 2. 7 TDI ab 09. 09. 2011 — Was haben Audi A4, A5 und A6 gemeinsam? Ihnen fehlt innerlich etwas. Nämlich ein 2, 7-Liter-V6-Dieselmotor. Die Ingolstädter haben das Aggregat beim Downsizing still und leise aus dem Angebot genommen. Kupplung AUDI A5 (8T) 2.7 TDI 140 kW 190 PS (06.2007-03.2012) 0AW105317L gebraucht. Es war ein leiser Abgang: Audi hat den Bau und die Verwendung des V6-Dieselmotors mit 2, 7 Liter Hubraum und 190 PS eingestellt. Hintergrund ist der allgemeine Trend zum Downsizing mit mehr Leistung, aber weniger Verbrauch. Der 2, 7-Liter-V6 wurde in den Mittelklasse-Modellen A5 und A6 bereits von einem Dreilitermotor mit 204 PS abgelöst. Auch der Audi A4 ist mit dem kleinen Sechszylinder nicht mehr bestellbar. Spätestens zum Facelift im Frühjahr 2012 kommt auch hier der Dreiliter-Diesel zum Einsatz.
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