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Für jede Menge "Schrauberei" haben Sie mit diesem Koffer voll Ratschen, Schlüsseln, Nüssen und Bits immer... Rothewald Steckschlüsselsatz 1... Rothewald Steckschlüsselsatz 180-teilig metrisch - Das nennen wir mal einen um... Rothewald Steckschlüsselsatz 180-teilig metrisch - Das nennen wir mal einen umfassenden Steckschlüsselsatz: den 180-teiligen Steckschlüsselsatz von Rothewald.
Ich hab bevor ich meins gekauft habe öfter mit den Teilen von Louis/Polo usw von Freunden gearbeitet. Da haben wir immer gleich nen Ersatz Kettenschloss dazu bestellt weil die Vernietungen regelmäßig nicht vertrauenswürdig aussahen. Mit dem DID-Teil ist mir das noch nicht wieder passiert. Einfach gerade ansetzen und festziehen bis der Stempel vollständig anliegt. Von dem DRC-Werkzeug halte ich nichts, der Vernietpin (rivet pin) hat keinen Außenkranz, damit überpresst man die Hohlniete schnell und der Bund reißt ein. MfG Christian Zuttl Beiträge: 649 Registriert: Dienstag 5. Februar 2013, 08:40 Motorrad: Honda CBR1000RR BJ06 Lieblingsstrecke: Mugello, Brünn Beitrag von Zuttl » Donnerstag 6. August 2020, 11:03 Zed hat geschrieben: Kellermann, Did, Rothewald (Louis)... alle um 100 Euro. Craft meyer kettentrenn und vernietwerkzeug en. Gibt´s die wirklich nur in dem Preissegment? Soll ja nicht zum Mond fliegen, das Ding... Ja bis zum Mond eventuell schon, bis zum Mars sicher nit I hab mir in meinem maßlosen Geiz ein billiges Chinateil gekauft (glaub mal bei Louis) und da ist mir bei der 2.
Das hätte mir Vollpfosten eigentlich auffallen müssen. Ich vermute Viper und Atomic haben vielleicht evtl. den gleichen, nicht sofort ersichtlichen Fehler, gemacht. Der dünne Stift ist also nur zu trennen da. Die andere Seite zum raufdrücken und zum Hohlnieten spreizen. Wobei trennen ist mit der Flex praktischer. Thnx. I love you all, I love you all. Ich mache keine Fehler Hab es schon immer korrekt gemacht, auch mal an Kollegen verliehen, doch mit der Zeit verbog sich der große Halter und passte nicht mehr in die Schienen. Mußte damals wegen der ZRX1200-Schwinge und Unterzug öfters mal auftrennen und mit neue Nietschlösser wieder verbauen. Zuletzt geändert von XJR1200Viper am Di 13. Jun 2017, 20:32, insgesamt 1-mal geändert. Deswegen habe ich ja auch "Vielleicht" geschrieben. Kettentrenner eBay Kleinanzeigen. War ich also nur der Einzige Doofe! bei mir war es wie bei Viper ober und unterteil sind auseinander gesprungen wenn man vernieten wollte und druck aufgebaut hat Nach oben
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