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Dann verschenken wir Hoffnung und ein kleines Bisschen kindlichen Zauber. Aus diesem Grund haben wir ein kleines Do it Yourself - eine Idee für Euch. Verschenkt doch einfach mal einen Wunsch, oder mehrere. Oder einfach zum selber aufbewahren. Für schlechte Zeiten oder an Tagen, an denen wir dringen etwas Zauber brauchen. Wie man einen Wunsch verschenkt? Das ist so einfach, aber wie man es dann optisch auch noch unterstreicht, dazu habe ich heute eine Idee. Ein Wunschglas. Dazu bracht Ihr nichts weiter als ein Glas und Pusteblumen. Pusteblume im glas kette o. Ehrlich. Wer mag kann es noch mit einem Band aufhübschen oder sich eines der {Printable} die ich für Euch erstellt habe, als Etiketten ausdrucken. (Wie immer ganz am Ende des Artikels. ) Die gepflückten Blumen finden sich dann in einem Glas zusammen. Mit Stiel oder ohne, das ist ganz nach Eurem Geschmack. Allein das ist schon optisch super schön. Ich fand es so schicht total schön. Aber auf die Etiketten könnt Ihr auch Wünsche schreiben - oder den Wunsch vom Beschenkten wählen lassen.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Noch ne Frage: Mein Anhänger hat 100kg Stützlast der Bus nur 75kg kann ich die Stützlast am Bus erhöhen lassen auf 100kg. Danke #2 Da würde ich mal den TÜV-Mann Deines Vertrauens befragen oder den Anhänger ein bisschen mehr hinter seiner Achse beladen... #3 Hi, wozu denn erhöhen? Wenn du die 75kg ausnutzt, müsste es doch reichen. Eben vorteilhaft beladen. Gruß #4 Bin da etwas unbedarft wenn du sagst das reicht aus, dann wäre das ja spitze!!! Pkw 75 kg stützlast anhänger 100 kg 1000. Danke für die Info #5 Zitat Original von unner Noch ne Frage: 75 kg.. ich beim T4 noch nie den ich kenne hat 100 kg Der Gesetzgeber (StVZO § 42, § 44) schreibt für PKW-Gespanne eine Mindeststützlast von 4% des Leergewichts des Anhängers vor; sie braucht aber 25 kg nicht zu überschreiten. Die Gesamtlasten müssen bei Anhängern so verteilt sein, dass eine Stützlast im zulässigen Bereich erreicht wird. Die maximal zulässige Stützlast soll ausgenutzt werden, um eine bessere Fahrstabilität des Gespannes zu erreichen.
Wenn ich eine Info bekomme, werde ich mich wieder melden! #12 Hier im Forum gibt's echt Leute mit zu viel Zeit #13 Ich dachte, das interessiert vlt. auch andere? Der eine oder andere hat vlt. einen Wohnwagen, wo 100kg zusätzliche Nutzlast schon einen erheblichen Vorteil darstellen können!? Wenn die zulässigen Gewichte alle sehr grenzwertig sind, dann interessiert das schon, ob man vlt. noch 80 kg (oder bei mir sogar 100 kg) Stützlast als Reserve hat, oder? Außerdem bezahlst Du bei Anhängern über 2000 kg bei Überladung ganz ordentlich Strafe und bist schnell in den Punkten. Zudem bekommt der Fahrzeughalter, der diesen Anhänger dann freundlicherweise ausleiht, die gleiche Strafe. Also insgesamt ein dämmlicher Kommentar... Pkw 75 kg stützlast anhänger 100 kg in pounds. aus meiner Sicht! #14 Bei der Nutzung der Stützlast nicht vergessen auf das Gewicht des Zugfahrzeugs zu achten. Gerade moderne Autos wiegen teils deutlich mehr als im Schein steht. Da ist gerade im Urlaub schnell mal das zGg oder die Achslast überschritten. Bei Wohnwagen vermutlich nicht unerheblich, auch die Regeln im Ausland recherchieren.
Zu geringe Stützlasten gefährden die Fahrstabilität. VW T4 Anhängelast gebremst: 2. 000 kg (Gesamtzuggewicht max. 4. 500 kg) auflastbar bis: 2. 500 KG (Gesamtzuggewicht max. 5. 000 kg) Anhängelast ungebremst: 750 kg zulässige Stützlast: 100 kg #6 Vielleicht hat er keine Original- sondern eine Kupplung aus dem Zübehörhandel oder z. B: Ebay? #7 Es gibt einige Nachrüstkupplungen für den T4, die nur 75kg haben. Ich kann zwar nicht verstehen, wiso man sowas kauft, aber ist halt so. #8 Hatte ich alles so am Bus, daher keine Ahnung. Und danke für die vielen Antworten. Stützlast reicht aus, ordentlich ausreizen und gute Fahrstbilität. Mehr kann man doch nicht erwarten #9 Original von mannimmond Es gibt einige Nachrüstkupplungen für den T4, die nur 75kg haben. Stützlast von 75 auf 100kg-Geklärt und Erledigt - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ich kann zwar nicht verstehen, wiso man sowas kauft, aber ist halt so. Sag ich doch unner Aber wenn es dir doch reicht, warum fragst du dann nach erhöhung? #10 Meine neue, grad verbaute abnehmbare Webasto hat auch 100 kg Stützlast.
#15... und da sind wir dann auch schon wieder bei den grenzwertigen Gewichtsgrenzen: Bei meinem Tiguan gibt es keine Reduzierung beim zul. Zuggesamtgewicht, aber bei meiner Schwägerin schon. Da fehlen ihr dann plötzlich 200 kg bei Ausnutzung der 2000kg Anhängelast bis 8% Steigung. Eingetragen waren z. B. bei mir ursprünglich über 600 kg Nutzlast. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nach Überprüfung des tatsächlichen Leergewichts verbleiben tatsächlich aber nur noch echte 430 kg für ggf. weitere 4 Personen und deren Gepäck, davon muss ich dann auch noch die 100 kg Stützlast abziehen. #16 Ja, Nutzlast bei PKW ist in letzter Zeit wirklich schlimm geworden. #17 Bei meinem Zafira A daf ich die zulässige Hinterachslast um 60 kg bei Anhängerbetrieb überschreiten. Beim Gesamtgewicht denke ich auch, sehe ich nach... Anhängelasten bei 12% gebremst 1300 kg, ungebremst 500 kg, bei 10% gebremst 1500 kg. Eine Beschränkung beim Gesamtzuggewicht gibt es nicht. #18 Wenn ich eine Info bekomme, werde ich mich wieder melden! Ein Sachbearbeiter der Polizeibehörde hat mir eben in einfachen Worten nachvollziehbar erklärt: Die Stützlast eines Anhängers ist in der Anhängelast des PKW nicht enthalten... war klar!
Dies ist ein Irrtum. Weder die Zulässige Gesamtmasse des Anhängers noch die Anhängelast des Zugfahrzeuges dürfen überschritten werden. ABER: Die tatsächliche Aufliegelast (dh. die Stützlast mit der der beladene Anhänger senkrecht auf die Anhängerkupplung des Autos drückt) darf zur Anhängelast des Zugfahrzeuges addiert werden. "Gebremste Anhänger sind zu empfindlich - deshalb kaufe ich mir einen ungebremsten Anhänger" Wie bitte? Das wichtigste ist doch wohl die Sicherheit! Wenn sie schweres Ladegut befördern müssen, also zB. Häufige Fragen. beim Haus (Um-) Bau oder zum Holz holen usw, dann muss es ein gebremster Anhänger sein. Gebremste Anhänger sind eigentlich völlig problemlos. Schwierigkeiten mit gebremsten Anhänger entstehen fast immer durch Fehlbedienung und mangelnder Wartung/Sorgfalt. Die Liste wird noch erweiteret. Für Vorschläge und Kritik sind wir dankbar Ihr Anhänger-Großmarkt Wolf Team