mYthology Erfahrener Nutzer Beiträge: 1360 Registriert: Do 13. Sep 2007, 16:16 Wohnort: Rhüden am Harz Scheibenwischer mit Spoiler Hallo Forum, hier mal eine Frage zum Thema "Scheibenwischer" Penny hat ja gerade diese Scheibenwischer mit Spoiler im Angebot. Hab mir auch gleich mal 3 Packungen geholt, weil wirken hochwertig und kosten garnicht mal so viel. Jetzt die Frage: Beim Scheibenwischer mit Spoiler: Kommt der Spoiler nach oben oder nach unten? Also eher Richtung Motorhaube oder Richtung Dach? Ich habe darüber jetzt ein wenig nachgedacht, bin aber auf kein eindeutiges Ergebnis gekommen. Über den Sinn und Zweck der Spoiler an den Scheibenwischern kann man auch gerne diskutieren. Wirklich nützlich sind die ja wohl eigentlich nicht, oder? Von NICHTS eine Ahnung - zu ALLEM eine Meinung! - aber ich gebe mein Bestes! haut rein!! Daniel177 Benutzer Beiträge: 606 Registriert: Di 8. Sep 2009, 18:12 Wohnort: Senden AW: Scheibenwischer mit Spoiler Beitrag von Daniel177 » Do 4. Feb 2010, 13:53 Also der Spoiler gehört nach meiner Meinung nach unten, und der Nutzen soll halt mehr Anpressdruck sein, damit es bei hohen Geschwindigkeiten trotzdem klar wischt.
Diskutiere Scheibenwischer mit Spoiler im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Wie muss ich denn einen Scheibenwischer mit Spoiler montieren, muss der Spoiler nach unten oder nach oben zeigen?
Wichtig ist auch welchen Typ von Wischerblatt/Wischblatt Halter/Wischerarm du verbaut hast. Ist es ein Bügelwischer, ein Flachbalkenwischer oder ein Hybridwischer? Passend dazu musst du den Scheibenwischer Spoiler auswählen. Tipp: Lässt die Leistung der Scheibenwischer nach? Dann kann man sie Reinigen, Nachschneiden oder Wechseln. im Video weiter unten ein gutes Beispiel Wir hoffen das Euch der Infobericht zum Thema/Begriff Scheibenwischer Spoiler ( weitere Bezeichnungen/Stichworte: Andruckverstärker, Anpressdruckverstärker, Wischerspoiler) aus dem Bereich Autotuning gefallen hat. Unser Ziel ist es, dass größte deutschsprachige Tuning Lexikon ( Tuning-Wikipedia) zu erstellen und Tuning Fachbegriffe von A bis Z leicht und verständlich zu erklären. Nahezu täglich erweitern wir dieses Lexikon und wie weit wir schon sind kann man HIER sehen. Schon bald wird der nächste Tuning Szene Begriff von uns näher beleuchtet werden. Über neue Themen werdet Ihr übrigens informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert.
#1 Moin da draussen ist mir ja ein bisschen peinlich, weil ich ja eigentlich an einer Lappalie scheitere, aber wie montiert man den Spoiler am Wischerarm links? Hatte den vor Jahren abgebaut und Flachwischer benutzt, aber ich bin damit nie glücklich geworden, meist bleibt genau im Sichtbereich ein Fleck ungewischt, und bei höheren Geschwindigkeiten taugen die alle nix. Also jetzt zurück auf konventionell, allerdings bekomme ich, wie gesagt den Spoiler nicht mehr dran. Das ganze besteht ja aus drei Teilen, Wischerarm, Spoiler und eine Art Winkel aus Kunststoff. Das Problem ist, das die zwei zylindrischen Haltenasen am Spoiler exat so breit sind wie der Wischerarm. Also müsste eines der Teile nachgeben, um die Haltenasen in die Löcher am Wischerarm einklipsen zu lassen. Das klappt aber weder am Wischerarm (logisch, ist Stahl) noch am Spoiler?? Gibt es da einen Trick? Oder hilft nur Gewalt? #2 Von was für einen Spoiler redest du? Kannst du davon mal ein Foto zeigen? Also was du meinst ist mir klar, ich weiß nur nicht, wo da am e39 einer ist, der das Ergebnis so schlecht werden lässt, wenn er nicht da ist.
#1 hy, hatte bei meinem ibi immer das problem, dass die scheibenwischer ab ca. 160 km/h nicht mehr richtig wischten, weil vermutlich der fahrtwind die dinger wohl etwas anhob und von der glasfläche nahm. jetzt bin ich auf die schlaue idee gekommen, mir beim nächsten fälligkeitstermin der wischer welche mit spoiler zu kaufen. gesagt getan, aber wie rum müssen die teile denn nun montiert werden? es ist keine abbildung mit dabei, und ich kann die spoiler sowohl nach oben als auch nach unten stehen lassen, also wie rum bringt das am meisten was? mfg #2 Die müssen natürlich so dran, daß der Spoiler nach unten, also zur Motorhaube hin ziegt. Nur dann kann der Fahrtwind auch einen Druck in Richtung der Scheibe aufbauen. #3 ok, dann kann ich ja ran an die arbeit, thanks #4 Hallo cupra_libre probier nächstes mal die Aerotwin von Valeo oder... aus, die gibt es bei D&W, einen schönen noch #5 Kosta quanta bei D&W?!? Muss eh nochmal hin...
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Deutsch ACHTUNG: Eine andere als die hier beschriebene Bedienung, Einstellung oder Verwendung der Funktionen kann zu gefährlicher Strahlenbelastung führen. VORSICHTSMASSNAHMEN VOR DER BENUTZUNG BEFOLGEN SIE IMMER FOLGENDE ANWEISUNGEN: 1. Blockieren oder bedecken Sie keine Lüftungsöffnungen. Wenn Sie das Gerät auf ein Regal stellen, lassen Sie um das gesamte Gerät 5 cm (2") freien Platz. 2. Stellen Sie das Gerät entsprechend den Anweisungen der mitgelieferten Bedienungsanleitung auf. 3. Carrier Datacold 250 Temperaturschreiber. Halten Sie das Gerät von Hitzequellen wie Radiatoren, Heizern, Öfen, Kerzen oder anderen hitzeerzeugenden Produkten oder offenen Flammen fern. Das Gerät darf nur bei gemäßigtem Klima verwendet werden. Sehr kalte oder heiße Umgebungen sind zu vermeiden. Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen 0 °C und 35 °C. 4. Meiden Sie bei der Nutzung des Produkts die Nähe starker Magnetfelder. 5. Elektrostatische Entladungen können die normale Verwendung von diesem Gerät stören. Sollte dies geschehen, führen Sie einfach einen Reset aus und starten Sie dann das Gerät entsprechend den Anweisungen dieser Bedienungsanleitung neu.
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