#1 Hallo zusammen, nun ist es soweit und mein Corsa soll neue Bremsscheiben und Beläge rundherum bekommen. Für die Bremsen an der Vorderachse beim Corsa D gibt es ja wirklich viele gute und ausführliche Anleitungen. Allerdings hat der Corsa 1. 4 Turbo ja auch hinten Scheiben und ne Anleitung wie das ganze Spiel an der Hinterachse aussieht, hab ich leider nicht gefunden. Es geht sich mir nicht um das handwerkliche, sondern darum, welche Schrauben da sind und wie ich diese los und auch wieder richtig fest bekomme. Vielleicht hat ja jemand ne Idee, wo ich so eine Anleitung finden kann. Opel bremskolben zurückdrehen welche richtung in online. Viele Grüße Tim #2 Es geht sich mir nicht um das handwerkliche, sondern darum, welche Schrauben da sind und wie ich diese los und auch wieder richtig fest bekomme. Vielleicht hat ja jemand ne Idee, wo ich so eine Anleitung hallo Tim, die Schrauben kriegst du mit dem passenden Schlüssel los und beim fest ziehen wenn du dir nicht sicher bist einen Drehmomentschlüssel benutzen. Wenn man einen neuen Bremsensatz für hinten bestellt sind die neuen Schrauben meistens dabei.
#1 Hallo zusammen, Ich möchte bei meinem Insignia die Bremsen erneuern. Jetzt stellt sich mir die Frage, wie ich die Bremskolben zurückdrehen oder drücken kann. Ich würde sie vorne einfach drücken. Bei meinem alten Insignia A mussten die Kolben hinten gedreht werden. Jetzt habe ich gelesen, dass die Kolben hinten zunächst elektrisch in Servicestellung gefahren werden müssen und die Kolben dann gedrückt werden müssen. Ist das so richtig? Oder müssen die gedreht werden? Und ist die Serviceeinstellungsfahrt notwendig? Vielen Dank schon einmal... #2 Vorne herkömmlich zurückdrücken. Hinten: Aktivieren der Servicestellung: Zündung einschalten beim Handschalter (ca. 5 Sek. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. nur den Starterknopf drücken) oder alternativ bei Automatikgetrieben direkt nach dem Drücken des Startknopfes das Bremspedal loslassen, dann geht er nur in Zündung ein und der Motor bleibt aus. Auf das Bremspedal so lange treten, bis dieses hart ist und durchgedrückt halten elektr. Parkbremse ca. 15 Sek. nach unten drücken zum lösen, bis das gelbe Signal (Servicestellung Parkbremse) blinkt.
Bei Bremsmaterial wird nur gutes genommen und ich schwöre auf ATE. #27 Hodde, da hast du Recht 50m reichen aber nicht wenn sich der Belag vom Träger gelöst hat und hinter dem Auto auf der Straße liegt Zitat Habe die Zimmermann-Bremsen jetzt 40000 km drauf und beim letzten Kundendienst meinte der Monteur man sieht das nicht geheizt wird weil die noch in einem Super Zustand sind. Mal sehen was die Beläge im Frühjahr beim Wechseln auf die Sommerräder sagen. Sollten die Beläge runter sein kommem auch neue Scheiben drauf. Hatte auch an die Zimmermann gedacht. Wutz, was hast du für Beläge genommen? Bremskolben zurückdrehen - ate Bremsensatz - Seite 3 - Fahrwerk & Bremsen - Opel Mokka A (X) Forum, Opel Mokka B Forum, Opel Elektro Mokka-e Forum. #28 Mal ne Frage: Ich habe gestern die Bremsscheiben und die Bremsbeläge gewechselt. Beim zurückdrehen der Bremskolben ist bei einem Bremskolben die Gummimanschette nicht so schön eingefaltet wie es sein soll. Kann ich den Bremskolben wieder raus drehen um die Gummimanschette neu zu falten oder sollte der Bremskolben mit dem Bremspedal oder mit der Handbremse raus gedreht bzw. gedrückt werden? Der Bremskolben wird ja von dem inneren Bremsbelag in seiner Position gehalten und dreht sich ja auch nicht raus.
Selbst im Buch (Jetzt mach ich es mir selbst) steht zurück drehen, aber nicht welche richtung! Danke für die Hilfe. MfG mike #2 Alle Opel Modelle die zurück gedreht werden, haben rechtsgewinde. Ausnahme hier ist nur der Corsa D soweit ich weiß. Auch beim FOH wird manuell gedreht, der erste der elektrisch auf Servicrstellung gesetzt wird, ist der Astra K. Dreh den Kolben komplett rein und dann wieder Stück raus, damit ers beim beipumpen einfacher hat. Manchmal ist auch ein Pfeil o. ä. auf dem Sattel, da wird dann soweit raus gedreht, bis hier eine der Kerben des Kolbens fluchten. Hoffe das war halbwegs verständlich Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk #3 Es muss gedreht und gleichzeitig gedruckt werden, Vllt liegt es daran. Opel bremskolben zurückdrehen welche richtung 2017. #4 Moin. Ja danke, also rechtsrum rein. OK verstanden. Das mit der Flucht hab ich auch gelesen und ein lüt'n wieder zurück, OK Damit es der Kolben leichter hat? Du meinst damit er etwas Luft zum Drücken hat? Mfg Mike #5 Ich habe den immer nur soweit rein gedreht wie ich oder die Beläge es gebraucht haben.
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Macht das auf beiden Seiten, sodass vier Laschen (zwei an jedem Ende) entstehen. Achtet darauf, dass die Laschen so lang sind, dass die Gesamtlänge des Riemens jetzt die richtige Länge für Euer Pferd hat. Ist alles angepasst, könnt Ihr die Schnüre knapp unterhalb der Schnur, unter der Ihr sie hindurchgezogen habt abschneiden und verschmoren. Fügt dann zu jeder Lasche wieder drei kurze Paracordstückchen hinzu und näht diese wieder fest. Stirnriemen keltischer knoten reentry tachykardie. Und schon ist der Stirnriemen fertig;) Viel Spaß beim Nachbasteln! Weitere Paracord-Anleitungen findet Ihr unter Bastelanleitungen.
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