[Vectra B] BiGDaDdY 1. Juli 2008 #1 Hallo, folgendes kleines problem, ich soll mein Motorsteuergerät für EDS ausbauen, leider stellen die mir keine Ausbauanleitung zur Verfügung. DA ich es gerne ausbauen würde um es loszuschicken, wäre ich euch dankbar, wenn ihr mir kurz sagt, wo es sein könnte. Ich habe was gefunden, was dem entsprechen könnte. Fahrer und Beifahrersitz ausbauen . Hilfe - Corsaforum.DE. Mein Auto: 2, 0 16V Bj:´99 Siemens Simtec 56. 6 5kw9??? Es sitzt hinter dem Handschufach und ist von oben verschraubt, so dass man die Plastikabdeckung vor der Frontscheibe abenehmen muss um daran zu ich hier richtig? Viele Grüße und danke für die Hilfe, im voraus.
[Vectra B] Maverick_ger 6. Februar 2005 #1 hiho also im augenblick siehts so aus, als würde ich meine heiß erwarteten sportsitze aus dem vectra b doch noch bekommen. es sind i500 sitze. nun zum wichtigen. einige von euch haben ja erfahrung damit, die sitze aus zu bauen. ich leider nicht. was ist zu beachten? der berühmte stecker unter dem sitz denke ich mal. bekomm ich den so ab? was ist mit den schrauben die den sitz halten bzw die konsole? muß die mit dem blauen sicherungszeugs wieder eingeschmiert werden? ist da überhaupt was drsann? darf ich die schrauben eigentlich wieder verwenden?... würd eher neue nehmen. nur wen ndie ok ich die selben wieder. normal sollte das ja kein problem sein. wie lang dauert so ein wechsel? wer bilder hat, würde mir helfen! den umbau werd ich natürlich dok. und auf meiner hp stellen. damits wieder hilfe für alle gibt, die den wechsel vorhaben! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. danke im vorraus! #2 Also ich bin jetzt kein Fachmann, aber als der Kollege mir letztens den Stecker unter dem Fahresitz gelötet hatte ging der Sitz recht gut los.
Einfach mal schrauben, kannst nicht veil Falsch machen. Ich denke wenn etwas geschickt bist sollte das kein Ding sein. Vectra b sitz ausbauen van. Alle bastler haben mal so angefangen, und selbst wenns schwirig ist, biste nacher ein stückchen besser und schlauer. Hoffe ich konnt dir etwas helfen und wünsch dir viel erfolg Wenn die Schrauben nicht zu verrostet sind, ist es ganz einfach. Beim Einbau dann die Schrauben schön fetten.
Copperhead Corsaschrauber Beiträge: 1771 Registriert: 08. 08. 2015, 18:54 von Copperhead » 23. 2015, 15:50 Wenn er vorher keine Seitenairbags hatte und du dann gebrauchte einbaust, kann das übrigend Ärger mit dem Tüv geben, je nachdem wie genau der schaut. Wie Black Mamba schon schrieb unterliegen die Dinger dem Sprengstoffgesetz und ohne den entsprechenden Schein darf man allgemein nicht mal dran denken, mit denen irgendwas zu machen. Der geistige Horizont ist der Abstand zwischen Brett und Hirn. Dieser Beitrag besteht zu 100% aus glücklichen Bytes aus Biohaltung! ralli888 Corsafahrer Beiträge: 212 Registriert: 07. 2012, 17:35 Fahrzeug: Corsa-D, Adam-A von ralli888 » 23. Vectra b sitz ausbauen 14. 2015, 16:40 Hallo! Ich hätte noch Vordersitze aus einem Astra-G, stammen aus einer "Elegance"-Ausstattung von 2003 mit einer Laufleistung von 18000km. Getauscht wegen Umrüstung auf OPC-Ausstattung. Zustand wie neu, nur die Gurtbefestigungen aussen brauchte ich für die Umrüstung und wurden abgeschraubt. Müsste man schauen, ob man das von den anderen Sitzen übernehmen kann bzw. muß.
#1 Ruediger41 Frischling Themenstarter Ich will wegen brennender Airbag-Kontroll-Leuchte den Fahrersitz ausbauen, um den vermuteten schlechten Kontakt im Stecker zu beheben. Leider habe ich -weil kein passendes Werkzeug (Torx) vorhanden- die sehr fest sitzende Schraube total vermurkst ((eine Schraube ist OK)). Was kann ich tun? Wird ausbohren gehen? Bin für jeden Rat dankbar. Vectra b sitz ausbauen — krisenfrei. Danke + Gruß (Kreis Konstanz) #4 Ich gehe jetzt einfach mal davon aus: Torxschraube versucht mit Inbus zu lösen und nun ist der Schraubenkopf innen rund. Zu 90% hilft es einen Torx eine Nummer grösser reinprügeln (also tx25 statt tx20 zum Beispiel). Alleine durch die Schläge löst man schon festsitzende Verbindungen. Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. MfG
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Beim 3-Türer ist der Gurt am Holm befestigt, beim 5-Türer an der Sitzkonsole. Gruß Ralf
Die Umgebung von Berlin hat einige Motorradreize zu bieten. Darunter zählen nicht nur schöne Straßen, sondern auch landschaftliche Schönheiten mit dichten Wäldern und weiten Auen und Wiesen, durchzogen von Flüsse, Seen und Kanäle. Berlin – Havelland West-nordwestlich von Berlin fahren wir durch die breiten Urstromtäler wo sich die Havel und die Nebenflüsse mäandernd ihren Weg gebahnt haben. Durch landwirtschaftlich genutzte Flächen führt unser Weg durch das dünn besiedelte Gebiet. Alleen und geschwungene Straßen laden zu ausgedehnten Touren ein. Die Waldgebiete bieten im Sommer angenehmen Schatten. Berlin – Märkische Schweiz Die hügelige und waldreiche Landschaft erfreut jedes Motorradfahrer Herz. Wandern: Rundwanderweg Prieros (Tour 178944). Ein Erholungsgebiet mit dem Kneipp-Kurort Bad Freienwalde und dem Biosphärenreservat Schorfheide / Chorin. Wir besuchen das höchste Schiffshebewerk Deutschlands. Berlin – Spreewald Die natürlichen Flusslaufverzweigungen der Spree bilden das Biosphärenreservat Spreewald. Er ist als Tourismusziel und für die Produktion natürlicher biologischer Erzeugnisse deutschlandweit bekannt.
Fahrradtouristen kennen es längt. Biker erobern sich mit der Fürstlichen Route auch dieses Schloss mit seinem wunderschönen Park und wer weiß, vielleicht auch das Herz des oder der Liebsten. Schloss Grochwitz ist ein beliebtes Hochzeitsschloss. In Herzberg angekommen, beschließen wir den Abend vielleicht in der "guten Stube". "Kneist´s kleines Restaurant" wirbt mit dem Gefühl, sich wie zuhause fühlen zu können. Mittwoch bis Sonntag und auch an Feiertagen finden 40 Personen Platz. Deutschland Motorrad Tour | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Vorbestellen empfiehlt sich daher auf jeden Fall. Für mehr Trubel gehen wir in den Elsterpark.
Am Ufer stehen Geranienkübel wie auf einem Fenstersims. Es folgt ein Wasserstraßen-Café, daneben ein Stand, wie man ihn bisweilen an Bundesstraßen findet – mit Körben voll Äpfel und Gemüse und Eimer voller Fließ, Ecke Hauptspreekanal, die erste große Herausforderung: ein Wehr, zu umschiffen über einen Seitenkanal mit anschließender Bootsrolle. Ich steige aus, ziehe, schiebe, rolle, bis das Kajak schwungvoll in die Hauptspree platscht. Direkt in die Fahrspur der fetten Spreewald-Ausflugskähne – den Trucks der Wasserstraßen gewissermaßen. Eine kleine Rangelei zwischen Kanu und zwei Dickschiffen entsteht, und erst die drohende Eskimorolle macht klar, dass der Größere hier prinzipiell gewinnt. Motorradtour durch den spreewald mit. Kleinlaut flitze ich davon, flüchte von der Hauptroute schnell in den ein Kiosk mit Bootsanlegestelle! Eine Frau in Lehder Volkstracht preist Limonade, Schmalzbrot und saure Gurken im Stabreim an. Doch drei bullige Spreewaldkähne laufen bereits von der Seite ein – nichts wie weg hier. Durch den Wehrkanal nach Wotschofska – der »Insel im Sumpf«, wo es seit über hundert Jahren eine zünftige Gaststätte mit Biergarten geben soll.