#1 Hallo zusammen, ich habe mir eine Starlane Ganganzeige mit Schaltblitz gekauft. ( Original mit Einbau und Einstellanleitung). Ich oute mich hiermit als überfordert es selbst einzubauen. Starlane ganganzeige einbauanleitung 10067 na 6g. ( Honda CBR 900 SC 50) Könnt ihr mir Jemanden nennen Werkstatt oder entsprechend versierter Privatschrauber der das für mich tun kann. Selbstverständlich gegen eine reguläre Bezahlung. Ich komme aus Dorsten / Kreis Recklinghausen. Ich bedanke mich im Voraus Gruß Björn
Hi! ich habe mir jetzt diese Starlane Ganganzeige gekauft. Die in der Anleitung genannten Leitungen sind auf dem Schaltplan meiner 955i Daytona Bj 2004 nicht enthalten. Weißt jmd. mit welchen Leitungen (Farben) ich die Anzeigen-Kabel fuer - Power - Ground - RPM - Tacho - Neutral verbunden muss??? Ich denke, Orange ist power und Schwarz ist ground, aber der Rest... Many thanks in advance! Cnut
Danke schon mal... Gruß vom Joker. #12 Wird bei den ABS- Modellen der GPX-KT01 oder der universal GPX-U01 verwendet? Also laut Webseiteninformation des Herstellers (Healtech Electronics), wird für die 2011er SMT mit ABS die Universalvariante GPX-U01 verwendet. Für eine Einbaubeschreibung wäre ich übrigens auch sehr dankbar. Muss nicht für Dummies sein, aber zumindest für solche mit Respekt vor Sachen, die kaputt gehen, ohne dass man sieht, warum. Ganganzeige Starlane - RC8 Technik - ktmforum.eu. ;-) Grüße #13 Ich hab das Teil an meine SMT 2011 ABS verbaut. Ich hab das GIPRO mit dem Kablesatz GPX-KT1 bestellt. Der Kabelsatz passt definitiv nicht! Darum ist das eine Mörderbastlei mit Lötkolben und das kann ich nur versierten Bastlern empfehlen (diese können auch mit dem Anschlussbeschrieb von Troublex was anfangen). Ich würde warten bis eine Variante auf den Markt kommt die auch einfach am Diagnosestecker eingesteckt wird. Versierte Bastler zerlegen den Stecker zum Display und spleissen wie folgt: Zündungsspannung (+) Plus = orange/gelb => rot Neutralsignal (vom Gangsensor) = grün/schwarz => GIPRO braucht das nicht Geschwindigkeitssignal (speed) = orange/schwarz => weiss Drehzahlsignal (U/min) = Blau/weiß => grün Masse (-) Minus = braun => schwarz Das Einlernen geht nur während der Fahrt.
Meinen die damit wirklich, daß ich mit dem weißen Kabel an die Kabelverbindung "Braun auf Schwarz/Gelb" gehen soll? Ich muß noch dazu sagen, daß in meiner Einbauanleitung die Kabelbelegung nicht speziell für die SX angegeben ist, nur für die Z1000 ab 2010. Aber lt. Händler gibt es da keinen Unterschied. Vielen Dank für Eure Hilfe. Katti
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Danke unterbleibe mit freundlichen grüssen Deutsche Post Filiale 14. 2022 von Yaro Koester Das ist Mal eine flexible Bedienung, der Herr Borck. Der Spagat zwischen Ladenkasse und Post gelingt reibungslos. Sehr freundliches Auftreten. Danke
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