Richtig??? Dann liegt es zu 99% an einem defektem Stellmotor. (keine Seltenheit bei VW) MfG Daniel #3 Richtig. Was kostet denn so'n Stellmotor? Und was kostet der Tausch in der Werkstatt? #4 Der Stellmotor kostet um die 20, - Euro. Einbauen kannst du Ihn auch selbst. Ist relativ einfach. Verkleidung abbauen und dann Stellmotor welcher mit 2 Schrauben befestigt ist abschrauben. #5 Hallo, letztendlich war's nicht der Stellmotor, sondern der Kontaktschalter direkt an der Handbedienung Heckklappe. War nur 'n bißchen lose. Wieder festgeklebt funzt es wieder. trotzdem danke für die Tipps. Gruß Elton #6 Tja Ferndiagnosen sind schon nicht einfach. Aber du hast den Fehler gefunden und nur das zählt. Gruß Daniel Thema: Passat 3BG Problem mit Heckklappe Heckklappe öffnet nicht: Hallo zusammen, ich habe einen BMW 525d Touring, BJ. 7/2000 Leider lässt sich die Heckklappe nicht mehr öffnen, egal ob ich dieses per Schlüssel... Probleme mit der ZV für die Heckklappe: Hi! Passat Tür geht nicht mehr auf. Ich habe ein Problem mit dem Schloss der Heckklappe beim Laguna Phase I 1.
Aber erneutes Abklemmen der Batterie und "Anlernen" brachte keine Veränderung. Vielleicht hats aber durchs längere Stehen auch die Mikroschalter "zerlegt". Ich vermute sehr stark, das der Mikroschalter zumindest vorn eine Macke hat, denn auch das Licht an der Tür ging zeitweise nicht mehr, sowie die Alarmanlage reagierte auf der vorderen Beifahrertür nicht richtig. Fensterheber funktionieren allerdings noch. Aktuelle Lage: Nun hab ich das große Problem daraus, dass sich die Türen nicht mehr aufschließen (Stellmotoren der Schlösser geben beide keinen Mucks). Merkwürdigerweise sind beide Türen fast zeitgleich defekt geworden. Ich kann nur leider überhaupt nicht an die Schlösser ran, weil eben die Türen zu sind. Auch krätig an den Türgriffen ziehen, leichtere Schläge auf das Türseite, etc - nichts bewegt sich. Passat 3bg tür schließt nicht mehr. Die Türinnenverkleidung läßt sich jetzt halt auch nicht ohne weiteres demontieren - weil ja die Tür geschlossen ist und ich somit die Verkleidung nicht abbauen oder aushängen kann. Und zerstören will ich erst mal nichts.
Da keine Steckdose in der Garage vorhanden war, konnte ich keinen Dremel oder Bohrer einsetzen. Säge ging auch nicht. Blieb nur die Rohrzange:angry: Also am neuen Schloß geschaut, wo Schrauben, Mechanik und Elektronik sitzen - und dann versucht das Elektrobauteil vom Mechanikteil abzubrechen, um die Mechanik Stück für Stück freizulegen. Genau das hat auch funktioniert (hat allerdings Zeit, Kraft und Ausdauer gekostet). Es kamen dann vereinzelt ein paar Federn und Klammern entgegen, bis nur noch ein recht robustes Metallteil den Weg versperrte. Hier konnte man dann mit den Fingern den fast freiliegenden Mechanismus bewegen und das Schloß endlich händisch öffnen. Wahnsinns Aktion, will ich auch ungern ein zweites Mal machen... Neues Schloß sitzt bereits drin, funktioniert auch. Am Wochenende wird alles wieder abgedichtet und zurückgebaut. Dauer in meinem Fall: vielleicht 8 Stunden für alles (Entfernen der Türverkleidung bis Einbau neues Schloss). ZV öffnet/schließt Beifahrertüre nicht - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Preis: unbezahlbar dank Erfahrungsgewinn.
Jetzt wo alle fest sind und das Problem trotzdem auftritt mache ich es immer so. Wenn die Beifahrertür nicht aufgeht, ziehe ich von innen an dem Hebel, schließe dann per Tastendruck an der Fahrerseite, laße den Hebel los und öffne per Tastendruck. dann geht die Tür auf. Kann doch dann nur ein Elektrik Problem sein. #11 Kurze zwischenfrage. Wie entfernt man die gummihülle? Nur abziehen? Hab eben mal dran gezogen aber die sitzt ganz schön stramm. Fahrertür schließt nicht bei Frost. #12 Ja nur abziehen. Ist eingerastet. Kannst du auch von oben mit nem Schlitzschraubendreher hebeln. #13 Ich war nun gestern endlich den Fehlerspeicher auslesen und die Kabel überprüfen lassen. Im Fehlerspeicher war ein Fehler in der Schließeinheit zu finden, der allerdings statisch und nicht elektronisch war: "Statischer Fehler in der Schließeinheit vorne rechts" Die Kabel waren alle in Ordnung und ebenfalls wurde von dem Türsteuergerät kein Fehler gemeldet. Elektronisch ist also alles bestens, es muss nun lediglich die Schließeinheit getauscht werden.
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