2012, 22:02 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07. 2011 Golf IV Verbrauch: 7-9 L/100km Motor: 1. 6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge 3, 5-4, 5 stunden werden die in der werkstatt denk ich mal dafür brauchen je nachdem wie dein auto untenrum ausschaut(rost usw) aber wie bereits erwähnt, lass dir einfach nen kostenvoranschlag machen, die haben ja bei vw auch feste zeitvorgaben wie lang sie für bestimmte arbeiten brauchen dürfen. wenn du glück hast, musst nur 1-2 tage auf dein auto verzichten. vorausgesetzt kupplung is auf lager und die werkstatt hat momentan die kapazität dafür - 8 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06. 08. 2011 Highline TDI Ort: Hildesheim Verbrauch: 4, 9 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 129 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 16 Danke für 16 Beiträge Kommt ja drauf an wann die mit deinem Auto anfangen, etc. Also normalerweise schaffen die das in einem Tag. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich selber habe letztes mal, mit zwei Leuten und chilligem Arbeitstempo mit ab und zu mal nem Bier, zwei Tage gebraucht!
2010 Golf 4 GTI Ort: Reutlingen RT-XX XXX Verbrauch: 9Liter Motor: 1. 8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 496 Abgegebene Danke: 252 Erhielt 61 Danke für 48 Beiträge Beim 1. 8T AGU haben wir 3 Std komplett gebraucht
Vom Getriebe bauen Sie die Kupplungsmitnehmerscheibe, die Kupplungsdruckplatte und das Ausrücklager ab. Diese Teile zusammen werden als Kupplungssatz angeboten und komplett erneuert. Informieren Sie sich, welches Spezialwerkzeug Sie benötigen. Bei einer falsch verbauten Kupplung können Sie gleich wieder von vorne anfangen. Wenn Sie Glück haben, dann sind die Teile noch unbeschädigt. Prüfen Sie das Schwungrad sehr sorgfältig auf Verschleiß, Beschädigungen oder Anzeichen auf Überhitzung (bläuliche Verfärbung). Ersetzen sie das Schwungrad im Zweifel: Sollte es kurze Zeit später Probleme machen, dann steht Ihnen erneut eine große Reparatur bevor. Klären Sie mit dem Mechaniker, welche Kosten zusätzlich entstehen können. Vielleicht lohnt es sich eher das Auto zu verkaufen. Dichtungen und selbstsichernde Schrauben müssen Sie immer ersetzen. Wenn Sie die Reparatur selbst durchführen, dann bitten Sie einen Fachmann um Hilfe. Vw golf 2 kupplung wechseln englisch. Er wird Ihnen sagen können, welche Ersatzteile Sie für den Kupplungswechsel benötigen.
#1 Hallo zusammen, Mich würde interessieren, ob es beim wechseln der Kupplung auch erforderlich ist das Kupplungsseil zu erneuern, es geht um einen 1, 6er mit automatischer Nachstellung. #2 Unbedingt nötig ist es nicht. Dabei würde ich aber darauf achte, im welchen Zustand und wie lange es schon bei dir eingebaut ist. Wie gesagt, die Entscheidung darüber mußt du alleine treffen. #3 Ich schließ mich da größtenteils meinem Vorredner an. Allerdings was kostet so ein Seil? Wenn du die Kupplung eh machst dann ist das evtl der falsche Ort zum Sparen. Ausgenommen natürlich das Ding sieht aus wie am zweiten Tag #4 Mach das Seil einfach in einem neu, das kostet dich max. 20€, und dann hast du wenigstens alles neu. Ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass ein gerissenes Kupplungsseil richtig scheiße ist. #5 Woher bekomm ich denn eins für 20€? #6 Bei deinem gut sortierten Teilehändler. Vw golf 2 kupplung wechseln 5. Bei VW gibt es nur noch die selbst einstellenden Seile zu kaufen. Ich schätze mal, dass du dort zwischen 30-40 Euro dafür zahlen mußt.
#7 Den Anlasser bekam ich dabei jedoch nicht zu Gesicht, er ist also noch irgendwo verbaut. das musst du mir jetzt bitte mal erklären wie das funktionieren kann ich musste bis jetzt bei jedem getriebe, das ich ausgebaut hab, den anlasser ausbauen, weil die verschraubung vom anlasser auch an der kupplungsglocke mit dran ist - wenn du also dein getriebe rausbekommen hast, dann musst du den anlasser gesehen und abgeschraubt haben der ist unter der ansaugbrücke und dem kühlmittelrohr #8 also wie ich das sehe sitzt der anlasse wie beim mh oben am motorblock daher brauchte er den anlasser nicht entfernen. Kupplung wechseln VW Golf Plus - Kosten und Arbeitsschritte. bei meinem vorherigen golf 2 mit PN motor saß der anlasser unten mit am getriebe #9 ja ich weiss ja wo der sitzt und hab mir das auch angeguckt das sieht so aus, als würden die schrauben, mit denen der fest ist auch durch die kupplungsglocke gehen (wie bei vielen anderen autos auch), also muss man den ja auch mit abschrauben. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...