Vorbereitung der Fläche Bevor Sie die Dachpappe verlegen können, muss die darunterliegende Fläche gesäubert werden. Entfernen Sie herausstehende Teile restlos, um eine Beschädigung der Pappe zu vermeiden. Anschließend ist es wichtig, die Fläche zu fegen und erst mit dem Verlegen zu beginnen, wenn der Untergrund trocken ist. Dringt nämlich Feuchtigkeit ein, entstehen schadhafte Stellen, die repariert oder ausgetauscht werden müssen. Dachpappe verlegen: So geht's Einfache Deckung verlegen Am einfachsten lässt sich bereits aufgerollte Dachpappe verlegen. Rollen Sie die erste Bahn an der tiefsten Stelle des Daches aus, sodass die Bahn etwa 10 Zentimeter über die Seiten und die Unterkante der Dachfläche reicht. Schweißbahn auf alte schweißbahn kleber.com. Dadurch kann das Wasser gut abtropfen, ohne Wände oder die Dachkonstruktion zu durchnässen. Befestigen Sie die ausgerollte Bahn nun an der Oberseite mit Dachpappennägeln auf den Holzbrettern und bestreichen Sie die ausgerollte Bahn an der Oberkante mit einer Dachklebemasse. Anschließend wird die zweite Bahn so ausgerollt aus, dass die diese die erste Bahn mit 10 Zentimetern überlappt.
2. Vor dem Anbringen muss das Dach trocken und fettfrei sein. Bei feuchtem Wetter sollte daher von der Verlegung der Bahnen abgesehen werden. Alternativ kann die Betonoberfläche vorsichtig mit dem Gasbrenner getrocknet werden. 3. Die Bitumenbahnen werden zurechtgeschnitten. Dabei werden jeweils zehn Zentimeter als Überstand bei den Dachkanten und etwa acht Zentimeter als Überlappung zwischen den Bahnen eingeplant. Dachpappe Kostenkalkulation - Preise & Kosten - HeimHelden®. Als Schnittwerkzeuge eignen sich eine scharfe und starke Schere oder ein Cuttermesser mit Hakenklinge. 4. Damit sich die Rollen beziehungsweise Bahnen ausliegen können, werden sie für einige Stunden auf dem Dach ausgebreitet werden. Scheint die Sonne sehr stark, sollten die Bitumenbahnen bereits korrekt ausgerichtet werden, da sich der Kleber bereits erwärmen und haften könnte. Hinweis: Die Bitumenrollen sollten niemals im Liegen gelagert werden. Durch Wärme kann sich der Kleber verflüssigen und die Bahnen kleben aneinander oder verkleben in sich selbst. Besser ist daher die Lagerung im Stehen.
Außerdem sollten Sie sicherstellen, dass das Dach trocken ist. Streichen Sie nun Dachlack auf die beschädigten Bereiche, um sie wieder zu versiegeln. Nach dem Trocknen überprüfen Sie, ob die Stelle dicht hält, indem Sie Wasser auf das Dach spritzen. Falls weiterhin Wasser in das Gebäude eindringt, kleben Sie ein wenig Dachpappe mit Kaltkleber auf die defekte Stelle. Anschließend wiederholen Sie die Dichtigkeitsprüfung. Undichte Stellen dauerhaft beseitigen mit Bitumenschweißbahnen Reparaturen mit Dachlack oder Kaltkleber sind meist keine dauerhafte Lösung. Schon nach einiger Zeit werden die Bereiche oftmals erneut undicht. Falls möglich, sollten Sie Ihr Dach deshalb immer mit Bitumenschweißbahnen instandsetzen. In diesem Fall müssen Sie mit einem Brenner auf dem Dach arbeiten, sodass Sie sich Unterstützung bei einem professionellen Dachdecker holen sollten, falls Sie damit noch keine Erfahrung haben. Bitumenschweißbahn: so verlegen Sie eine Schweißbahn auf Beton - Hausgarten.net. Ein Dachdecker kann Ihr Dach gleichzeitig auf weitere Beschädigungen überprüfen. Im Ernstfall hat er die besten Ideen für die Instandsetzung.
Außerdem müssen Sie die Kosten für das Zubehör und die Werkzeuge einrechnen. Sie benötigen zum Beispiel Dachnägel, Bitumen-Kleber und Schutzkleidung. Wenn Sie die Arbeiten von einem Dachdecker erledigen lassen, fallen ebenfalls zusätzliche Kosten an. Dies hat aber den Vorteil, dass er genau weiß, wie die Dachpappe richtig verlegt wird. Außerdem bringt er sämtliche Werkzeuge direkt mit. Bitumen-Schweißbahnen: Eigenschaften und Kosten Bitumen-Schweißbahnen bestehen ebenfalls aus einer Trägerschicht wie Kunststoff oder Glasfaser. Diese Trägerschicht wird beidseitig mit Bitumen beschichtet. Die Dachpappe, die verschweißt wird, ist in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Besandet Talkumiert Beschiefert Mit Einlage aus Kupfer Mit Einlage aus Aluminium Jede Variante eignet sich für andere Einsatzzwecke. Garage - alte Schweißbahn vor Verlegung von EPDM-Folie entfernen? - HaustechnikDialog. Einsatzgebiete Da durch das Verschweißen eine wasserfeste Verbindung entsteht, darf diese Dachpappenart auch als Dachhaut für ein Flachdach verwendet werden. Außerdem setzt man sie ein, um Schwimmbäder abzudichten, da sie auch hohem Wasserdruck standhält.