Der Beta RR 125 2T Racing mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Beta RR 125 LC Enduro mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 125 Kubik gegenüber. Bei der RR 125 2T Racing federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die RR 125 LC Enduro setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein. Beta RR 4T 125 LC Enduro rot, weiss oder schwarz. Die Beta RR 125 2T Racing bietet mit 295 mm vorne und 290 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die Beta RR 125 LC Enduro mit 265 mm vorne und 270 mm hinten. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der RR 125 2T Racing vorne eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die RR 125 LC Enduro vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 220 mm Durchmesser und verbaut.
Man kann mit ihr ein bisschen spielen aber mehr net. Und ein Supermotosatz ist mir zu teuer. Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk Folgende Benutzer bedankten sich: Könich Hi, dass die Lc keine "richtige" Enduro ist, kann ich nur Bedingt unterschreiben. Klar das Fahrwerk ist jetzt nichts für die Crossstrecke, das ist eher sowas wie bei der Xtrainer. Ist halt ein Spielzeug. Auf Singletrails oder wenn es enger zu geht macht sie am meisten Spaß, da ist man mit ihr sogar besser bedient als mit einer goßen Yamaha wr450f. Ich bin in meiner 125er Zeit eigentlich immer sehr gut mit Yamaha wr450f, KTM exc400, Beta rr400 und Co. Beta rr 125 lc enduro straßenreifen 4. mitgekommen. Man muss halt sehr viel schalten und mit der Kupplung arbeiten, was mir aber auch für meine 300er sehr viel bringt. Ich finde man kann mit dem, was man mit der rr125lc zur Verfügung gestellt bekommt schon sehr gut Fahrtechnik erlernen. Auf der Straße hat mir noch Keine richtige Enduro Spaß gemacht, vor Allem mit Stollenreifen und wegen des langen Federwegs aber es ist halt ne Enduro.
Hallo, ich habe einen A1 Führerschein und weis nicht ob ich mir ein Enduro oder Supermoto kaufen soll. ich habe vor damit auf normalen Straßen aber ab und zu auch im Gelände zu fahren. ich habe aber gehört das die reifen der Enduro ein Problem auf normalen Straßen da stellen. dennoch gefällt mir das aussehen der Enduro ein wenig mehr als das der Supermoto. Macht es sinn eine Enduro zu kaufen und evtl. andere reifen drauf zu machen oder lohnt sich eine Supermoto als mehr? Es gibt auch für jede Enduro Straßenreifen. Einfach mal beim Händler nachfragen - da wirst du geholfen. Servus! So einfach im Gelände fahren ist in Deutschland eigentlich nirgendwo mehr erlaubt. Durch die Reifengrößen ist das Angebot an straßentauglichen Reifen für die Enduro sehr eingeschränkt, denn entweder sind es Crossreifen mit Straßenzulassung (wie die Serienbereifung) oder eben kein Reifen in passender Größe erhältlich. Sumo Reifen auf Enduro - Kaufberatung - Offroadforen Community. Der einzige, der den Spagat schafft und in diesen Größen angeboten wird, ist der Heidenau K60.
Wenn du wirklich gute Fahreigenschaften auf der Straße willst, (das Endurofahrwerk finde ich zu nervös) kauf dir günstige Supermotofelgen und mach Conti Sport Attack 2 drauf, der klebt auch echt gut. Es gibt nichts Schlimmeres als eine "Sportenduro" auf Straßenreifen... Kradmelder62 schrieb: Was der Reifen nicht mag ist Nässe. Erhöhte Vorsicht ist geboten! Das habe ich ja auch gemeint;-) Bei dem Leistungsgewicht und Ansprechverhalten des reißt der Grip schon bei kleinsten Gasgriffbewegungen im Nassen sehr schnell ab. Die geht halt nicht so sanft ans Gas wie eine Das hat bei mir schon zu einigen Pulsbeschleunigungen geführt. Da war der K60 Scout schon erheblich besser. Also ich muss sagen, ich hab die K60 einige Zeit gefahren und kann nicht meckern. In den serpentinen im Urlaub bin ich bin ich auch mit der Raste auf den Boden gekommen also ich finde sie auf der Straße echt Empfehlenswert, zumindest für die 125er. Welcher Supermoto-Reifensatz passt auf die Beta RR Enduro 4T 125 LC? (Motorrad, 125ccm, umbauen). LG Daniel Ihr wollt mit uns diskutieren? Oben im Menupunkt "Mitmachen" anmelden und ab geht die Post...
#20 mit ner 1. 85er felge, könnte da der ein oder andere tüvprüfer schon mit sich reden lassen. deine tabelle taugt nix. die dort angerebene zulässige felgengrösse ist nicht das was der tüv als grundlage nimmt. 1 Seite 1 von 2 2