Rc Regler Mit Motor Verbinden

July 2, 2024, 12:14 am

Prometreus hat gesagt. : Prometreus Habe ich gemacht, der Motor hält die Drehzahl an einem anderen Regler (30A). Vor dem zusammenschließen mit Y Kabel, habe ich beide Motoren mit dem jeweiligen Regler getestet und mir ist nix aufgefallen. Es kann aber sein das der Regler schon damals die Drehzahl rausgenommen hat. Muss ich nochmal testen... Einbau von Motor und Regler - modellbau-schweizs Webseite!. Die Ströme im Leerlauf sind bei beiden Reglern identisch. Es schaut so aus also ob der eine Regler irgendwie das Timing bei Vollgas verliert... Wenn es so ein geben sollte, dann funktioniert das garantiert nicht mit jedem Regler. Die fertigungsbedingten Abweichungen sind so klein, dass es als Antrieb wie beim Twinstar unerheblich ist. Wenn mehr Genauigkeit gebraucht wird, werden die Drehzahlen via Rückmeldung geregelt (zB Multicopter). Ich würde mir die Regler genauer ansehen und eventuell mal austauschen. Also, ich habe den guten Regler vom Y abgenommen und nur mit dem schlechten Regler getestet. Ergebnis: Der schlechte Regler hält die Drehzahl bei 100%.

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#5 Danke. Ich werde mal testen ob die Kabel lang genug sind und berichten #6 Hallo Stefan, Oder Du entschließt Dich für eine völlig andere Stecker/Buchse Kombination, wie z. B 4mm Goldkontaktstecker. wäre auch meine Empfehlung. Rc regler mit motor verbinden – ebakery beleuchtet. Zwei mal Buchse an den Regler und zweimal Stecker an den Motor. Aber schön mit Schrumpfschlauch... Um Verpolung brauchst Du Dir beim Bürstenmotor keine Sorgen machen, fährt nach dem Anschluss der Wagen in der Vorwärts Funktion Rückwärts, einfach Plus und Minus zwischen Motor/ESC vertauschen. Die Verbindung vom Akku zum Regler sollte allerdings schon verpolsicher ein! LG Frank

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M Micky User 7. April 2011 #1 Hallo Habe einen Motor mit Anschluß Kabel Rot Schwarz und Gelb. Mein Regler hat Rot Blau und Schwarz. Wird das Gelbe mit dem Blauen Verbunden?? Gruß Erich V Voll GFK #2 Die Farben zum Motor sind vollkommen willkürlich. Allerdings bewirkt ein Vertauschen zweier Motoranschlusskabel eine Drehrichtungsumkehr. Also, erst testen und dann verlöten und einschrumpfen.

Schritt 5: Du hast nun die Elektronik des neuen Sets vor dir liegen(bei mir wieder dasselbe, das ich ausgebaut habe…). Als nächstes Schraubst du den Motor an der Motorhalterung fest. Verwende dazu die Schrauben, die du vorhin gelöst hast. Achtung: Noch nicht fest anziehen! Jetzt schraubst du das Ritzel wieder auf die Motorwelle – auch hier noch nicht allzu fest anziehen! Schritt 7: Du musst sicherstellen, dass das Ritzel und das Hauptzahnrad "parallel" sind. Damit du verstehst, was ich meine, hier 2 Bilder: Richtig: Falsch: Nachdem du dies eingestellt hast, kannst du das Ritzel fest ziehen! Schritt 8: Nun musst du das Ritzel-Hauptzahnradspiel einstellen. Dazu nimmst du einen dünnen Streifen Papier (ca. Regler und Motor miteinander verbinden, - WRC- Treffpunkt - WRC - Well Racing Club. so breit wie die Zahnräder). Den Motor machst du so weit vom Hauptzahnrad weg, dass zwischen den Zahnrädern ausreichen Platz ist. Halte den Papierstreifen zwischen Ritzel und Hauptzahnrad und drücke den Motor mit etwas Kraft in Richtung des grossen Zahnrades. Die Motorschrauben sollten so stark angezogen sein, dass das Verschieben noch möglich ist, der Motor aber in der neuen Position bleibt.

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