Dann wre das Problem vermutlich weg, wenn man die ABS-Sicherung raus macht. Zitat: Wir hatten glaube ich auch schon Flle, wo tatschlich die Reifen nicht o. Dann wre das Problem vermutlich weg, wenn man die ABS-Sicherung raus macht. (Zitat von: ChrisH) Der Reifenhndler bin ich selbst:) Die reifen sind meiner meinung nach in ordnung, hatte das problem ja wie beschrieben auch mit meinen winter in kombi mit RSC "felgen". Knacken an der Hinterachse - Fahrwerk - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. Ich wart jetz erstmal bis ich die winter raufschmeiss was sich in nem halben jahr getan hat. Lass dann mal hren, was rausgekommen ist! Gre ChrisH Zitat: Lass dann mal hren, was rausgekommen ist! Gre ChrisH (Zitat von: ChrisH) alles klar:) 2012: Range Rover Evoque SD4 Dynamic 2016: M235i F22 Coup // F22 M235i // RR Evoque SD4 //
S. Falls keine mir Helfen kann Lade ich euch Trotzdem zum Compi Grillfest ein Gute Krieger kehren nicht um. Si vis pacem, para bellum! Was der Mensch ertragen mute und was er zu ertragen vermochte, machte seine Gre aus! Mitglied: seit 2005 Hallo potkes, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hinterachse schwimmt"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Tonnenlager wre meine erste Vermutung gewesen... Zweite: Reifen! kommt das schwimmen meist von den Hinterachslager/Tonnenlager aber dadurch die ok siehts mit den stossdmpfer aus? in ordnung? mal ein test gemacht? ob sie ordnungsgem funktioniern?! Ich wrd auch mal nach den Reifen schauen wenn die gewuchtet und nicht zu alt sind sind wrd ich dann auch nach den Dmpfern schauen. Bmw e36 hinterachse schwimmt was sinkt. Die sind sind ja an der Hinterachse schnell ausgebaut. Weil wie die anderen schon geschrieben haben, wenn die Tonnenlager neu sind gibts eigentlich am Compakt nicht mehr viel was ein schwammiges Fahrverhalten verursachen kann.
Hi zusammen Hatte meinen e36 318is gerade frisch aus der werkstatt. aufgrund defekter lager, gabs vorn zwei neue querlenker. ausserdem wurden auch lenkung und spur vorn, sowie hinten eingestellt. nun zu meiner frage, ich habe nach wie vor das gefühl dass mein auto "schwimmt" und sehr unruhig fährt. und vom gefühl her, kommt das ganz eher aus dem heck. hat jemand erfahrung damit? Hinterachse schwimmt, Knickt gefühlt ein, Schwammig, Schlaglöcher und VMAX... Alles neu... - Reifen & Fahrwerk - www.e60-forum.de. handelt es sich nur um ein zu weiches fahrwerk? kann ich mir fast nicht vorstellen, habe die M-Ausführung, jedoch schon 223000km. würde dieses problem sehr gerne beheben. bin für eure tipps sehr dankbar! liebe grüsse mali
Wenn du Zeit hast kannst du auch Energy-Suspension Lager in den USA kaufen, die benutze ich in meinem Zweitwagen. Sind einsame Spitze, finde ich! #11 So, da ich hier auch schon lange nichts mehr geschrieben habe, möchte ich das Thema auch mal wieder hoch holen. Da sich in der Zwischenzeit so einiges getan hat. 1. Zu den Felgen, es sind 17 Zoll Originale BMW Styling 32 geworden. Diese wurden dann erstmal schön sauber gemacht, was soll ich sagen "ICH LIEBE FELGENREINIGER <3" 2. Dann habe ich meine neue/alte Hinterachse abgeholt. Diese dann erstmal schön zerlegt (was für ein abartiger Dreck) Aber es war geschafft #12 Dann ging es weiter mit der Teilejagd. Ein 2. 93 Diff ist auch dazu gekommen mit 25% Sperre. Bmw e36 hinterachse schwimmt e. (das gleiche hab ich auch schon drin, aber ich will nicht das mein Auto so lange rumsteht wenn das zum überholen geht) PU Lager (sind jetzt aber die roten geworden) und ein Überholsatz für die Bremsen. Da es hier auch noch neue/alte zum überholen gab. Dann noch ein paar weitere Pakete um die Achse auf den neuesten Stand zu bringen (und allgemeines).
Verbraucherinformationen Wenn Du registriert und angemeldet bist, verschwindet dieser Anzeigenblock Autor Thema Franzl Germany 95 Beiträge erstellt am - 23. 06. 2003: 13:22:54 Hi, ich fahre einen E36 Compakt (318ti) und habe seit einiger Zeit ein nervendes Klappern im Bereich der Hinterachse, auf Kopfsteinplaster und selbst bei kleinsten Unebenheiten auf der Fahrbahn. Der Auspuff is es nicht und auch den Ersatzreifen hab ich schon abgenommen. Hab mir sogar nneues Fahrwerk eingebaut. Wer kann mir weiterhelfen? Woher kommt dieses Klappern? Hinweis hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: > Nervendes Gerusch beim Anfahren *Video* (3er BMW - E36 Forum) > Gerusch von der Hinterachse (3er BMW - E36 Forum) > Gerusch an der Hinterachse (3er BMW - E36 Forum) > Gerusch Hinterachse (5er BMW - E34 Forum) AlexLA E36 318iS Coup Landshut 579 Beiträge erstellt am - 23. 2003: 13:32:13 Hallo, das gleiche hatte ich bei meinem iS auch. Brummen an der Hinterachse [ 3er BMW - E36 ] - www.Syndikat-Community.de [BMW Forum]. Bei mir waren es die Gummilager hinten vom Lngstrger.
Das fhlt sich so an als will mein Heck immer abhauen und fngt sich im letzten Moment nochmal Schau dir mal die Tonnenlager an, das wrde mit dem schwammigen Fahrverhalten an der HA passen. Sonst htte ich auch keine Idee mehr. Edit: Ist dein FK Fahrwerk ein Gewindefahrwerk? Bearbeitet von: Frankie74 am 07. Bmw e36 hinterachse schwimmt sich frei. 2012 um 11:21:43 Danke fr den Tip werd ich gleich mal nachschauen. Aber fr mich wird es einfach immer logischer dass die Dmpfer im eimer sind. Bearbeitet von: WeThePeople am 07. 2012 um 10:57:29 HAllo, denkbar ist auch das die FK dmpfer ( mir bekannt vo KW1, DTS, AP fahrwerken, die ja wie das FK, nicht wirklich zu den guten gehren) zu hart sind in der Druckstufe und das mit den reifen evtl nicht harmoniert, dann fngt das auto auch sark jeder nicht sichtbaren Fahrbahn richtung nach zu laufen, bis zum rumschaukeln.............. Hatte ich beim Compact weil dien reifen Flanke des eine Satzes ( pirellei) sehr hart war, mal ein anderen satz Hankook drauf gemacht, dann war s verschwunden da der satz etwas weichere Karkassen hatte..... Hat also nicht immer was mit lagern direkt am auto zu tun.
Bei den hinteren Dämpfern hätte ich ein paar Teile einsparen können aber so ist halt alles neu. #10 Hier wurde ja schon so viel über ausgelutschte Hydrolager geschrieben, und ich kann das nur bestätigen. Aber dieses Mal ist es mir gelungen, alleine durch eine leichte Anpassung des Luftdrucks das schwammige Fahrverhalten um ca 80% zu reduzieren. Bei mir hat die HA beim starken Beschleunigen gerade bei Spurrillen nach rechts oder links gezogen und nach einer Erhöhung des Luftdrucks von 2. 7 auf 3. 0 bar ist wieder Ruhe. Ich fahre hinten 255er auf 8, 5x19. Sicherlich ist das kein All-Heilmittel, weil euer Wagen ja bestimmt andere Einstellungen hat, aber nur mal zur Erinnerung, lieber zuerst doch mal den Luftdruck prüfen und eventuell auch mal 0, 1 oder 0, 2 Bar mehr drauf machen als vom Hersteller spezifiziert. Schadet keinem, kann aber für etwas mehr Stabilität sorgen. #11 Hi Max6275 und alle anderen Erst mal Hallo.. Ich fahre einen E93 habe geau das gleiche Problen?!? Eigentlich sehr gefährlich!!