Ist ähnlich wie Karosseriekleber, schätze ich... Lang ist's her MIr war nur noch die Spritze im Gedächtnis... #14 Könnt ihr ma Fotos oder so Posten wo ich da was Kleben muss? Ich hab leider Wasser nach jedem regenguss im Fußraum und den Filter muss ich eh wechseln. Danke schonma im Voraus. LG Manu #15 Da ich keine Lust habe, meine Karre zu zerlegen, schlag ich vor: Mach mir ein Foto des Filterkastens von vorn schräg von oben, und ich mal's dir rein Aber falls du schonmal reingeschaut hast zum Pollenfilter, müsste es dir eigentlich klar sein... #16 Sooo, hab ma ein paar bilder gemacht: Danke schonmal und Bitte um Markierungen #17 Seh ich das richtig - da wurde hinter dem Luftfilter ein Kabel in den Inneraum geführt? Kommt da vielleicht die Undichtigkeit her? Wie Sie Innenraumfilter bei einem FORD B-MAX wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. MfG #18 So jetzt hab ich Fotos gemacht und so und nu kann mir keienr sagen wo ich das was kleben muss... Ne bei der öffnung kann nix rein. #19 [offtopic]Sorry - das is jetz total "off Topic" aber... ein Kabel zu Verstärkern etc, wird max.
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#1 Hallo Leute! Wo zur Hölle ist beim JD3 denn der Pollenfilter versteckt? :wand.. NEIN... er ist nicht im Motrorraum unter dem Scheibenwischer! Bei längerer Fahrt beginnt es nämlich im Innenraum nach Holzspähne zu stinken... v. a. auf der Beifahrerseite! Gruss Tina #2 Also der Pollenfilter ist beim neuen Fieste wie jetzt bei jedem neuen Modell (Focus und C-Max) auch im Fußraum Fahrerseite. Wie wird die Innenraumluftfilter in einem Ford Galaxy - YouTube. Zum Wechseln des Filters muss das Gaspedal ausgebaut werden und zur Seite gelegt werden (3 Schrauben: 2 oben 1 unten) ACHTUNG: elektrisches Gaspedal nicht den Stecker abziehen, kann unter Umständen zu Fehlercodes kommen. Danach 4 Schrauben aus dem Deckel im Heizungsgehäuse schrauben und Deckel abnehmen. Dann Pollenfilter aus dem Heizungsgehäuse ziehen und in umgekehrter Reihenfolge zusammen bauen. Viel Spaß beim Fingerbrechen. jörg v6 Gast im Fordboard #3 natürlich muss man noch dort die Seitenverkleidung der Mittelkonsole abbauen, vorne eine kreuzschlitzschraube aus Plastik rausdrehen, hinten die Seitenverkleidung aus den 2 Clipsen nach vorne abziehen.
In dieser Situation müssen mehrere Schrauben entfernt werden, um das Gehäuse zu entfernen. Schließlich besteht eine andere Möglichkeit darin, den Filter zu finden unter dem Armaturenbrett. In jedem Fall wird es am Lüftungsmechanismus Ihres Ford Tourneo installiert. Für weitere Informationen empfehlen wir Ihnen zu lesen das Servicehandbuch für Ihren Ford Tourneo. Pollenfilter ford galaxy wechseln formular. Ersetzen des Innenraumfilters beim Ford Tourneo Um den Filter Ihres Ford Tourneo zu ersetzen, müssen Sie sich mit einem neuen Filter ausstatten, den Sie dazwischen finden 10 und 20 € im Internet und ein Reinigungsspray. In Bezug auf die Filterformate zögern Sie nicht, die Wartungsbroschüre für Ihren Ford Tourneo zu lesen. Danach ist es zum Ersetzen manchmal erforderlich, Komponenten zu entfernen, abhängig von der Position des Filters, aber wenn es leicht zugänglich ist, ist es wirklich einfach. Es ist nur notwendig beschädigten Filter entfernen und dann Sprühen Sie mit einer antibakteriellen Bombe im Inneren des Halters sowie auf dem neuen Filter.
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Du benötigst: 10ér und 7ér Nuss / kleine Ratsch und verlängerung. Taschenlampe der Filter ist im Fussraum der Fahrerseit rechts neben dem Gaspedal. 1. Gaspedal abschrauben 3x 10ér Mutter (ACHTUNG Kabel nicht abziehen) 2. Rechts am Gehäuse ist an der Außenseite 3x 7ér Schrauben 3. Deckel abnehmen und alten rausziehen geht nur zur hälfte dann knicken und ganz raus. 4. Pollen filter ford galaxy wechseln . bevor du den neuen reinsteckst knicke ihn leicht in der mitte 90° geht dann leichter. Achte auf die Flussrichtung ist mit Pfeilen am Filter markiert. Allses wieder zusammen bauen viel Spaß ich glaub so 30 min. war ich drüber 08. 07. 2012, 13:49 #4 Grünschnabel 08. 2012, 14:05 #5 Wahnsinniger ja in den Ford Handbüchern steht auch das der Focus RS Motor die gleiche Verdichtung hat wie der ST Motor fakt ist die Kontakte sind speziell beschichtet und es gab auch Menschen die nach den vierten male Probleme bekommen haben 08. 2012, 15:13 #6 Also ich arbeite seit 5Jahren bei Ford und wir hatten nicht einen egal welches Modell der Probleme damit hatte und da der Pollenfilter bei jeder Inspektion gewechselt werden muss nehmen wir auch bei jeder Inspektion das Gaspedal ab und es ist noch NIE was gewesen von ca.