[Getriebe] Oga 16. Januar 2007 Es gibt 10 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag ( 17. Januar 2007) ist von mdhh. #1 Ola Bin ganz frisch hier und habe gleich ein Paar schwierige Fragen an die Experten hier. Und zwar ist mei Kupplung nach 150tkm hinüber. Deswegen bin ich gerade auf der Suche ner Kupplunggarnitur. Vom Sachs finde ich gar nix im Internet, LUK kostet so zwischen 240-280 € und dann gibts noch dieses QUINTON HAZELL.... Hat vielleicht schon jemand Erfahrungen mit dieser Marke gemacht?! Kostet übrigens 190 € Sollte man ausserdem noch gleich was wechseln wenn man schon so tief ins Innere des Autos greift?! Vielleicht Kupplungszug? oder vielleicht Kurbelwellensimmerring? Abbeizen Quinton Hazell Deutschland GmbH aus Köln mit 02219499920 | Score Telefonnummer: 5 - +492219499920 tellows. MfG Oga #2 Hallo, also wenn du einmal die Kupplung ab hast, dann würde ich an deiner Stelle auch gleich mal das Schwungrad abbauen und nach dem Simmerring schauen und eventuell gleich mit machen. Kannst es aber auch sein lassen, das Problem wäre nur, wenn dann nach ein paar Kilometern Öl rausdrückt und du alles nochmal demontieren musst.
- Leichter Einbau ohne Demontage der Gelenkwelle und/oder des Gleichlaufgelenks Mit der "Fast Fit" Universal-Achsmanschette QJB6000D von Quinton Hazell (QH) soll die Montage zum Kinderspiel werden. Die geteilte Klebemanschette erspart die aufwändige Demontage der Antriebswelle und/oder des Gleichlaufgelenks. Die Achsmanschette wird in einem praktischen Montage-Kit geliefert. Mit Nut und Feder an der Klebestelle ist die Achsmanschette sehr einfach zu handhaben. Geteilte Achsmanschette. Die Lieferung erfolgt im Kit zusammen mit MoS 2 Hochleistungsfett, Edelstahl-Lochbandklemmen, Einweghandschuhen, Messer, Handreiniger und Spezialkleber. Die geteilte Achsmanschette besteht aus hochwertigem dehnbaren Neopren und ähnelt in ihrer Form den OE-Teilen. Sollte der Durchmesser am schmalen Ende der Manschette zu klein sein, kann er durch einfaches Dehnen auf bis zu 25mm ohne Zuschneiden gebracht werden. Das folgende Video verdeutlich dies noch. Es handelt sich jedoch um ein anderes Produkt. Die Quinton Hazell Fast-Fit-Achsmanschette QJB6000D ist eine geteilte Klebemanschette.
Das gilt nicht nur für Ölfilter, eigentlich für das ganze Leben. Wer nehmen will, muss auch geben können. Aber das weisst Du sicher selbst am besten, nichts für ungut. Guido
000 Euro ( 286 PS) und BMW E46 328ci für 8. 990 Euro aber nur kurz schwach geworden #2 Ich hab mit Meyle gute Erfahrungen gemacht. Die VA wurde an meinem alten E34 komplett gegen Meyle getauscht. Da wackelt nach 40tkm noch gar nix. Nur die Spurstangenverstellgewinde rosten etwas... edit Rechtschreibung #3 Lemförder=Original, immer gut erkennbar an der eingestanzten "Lemförder-Eule". Da stimmt auch noch die Qualität (Lemförder gehört zu ZF) Bei Meyle und Febi ist viel Kernschrott aus Fernost dabei, wenn Du Pech hast kanste nach 20000km wieder alles raus schmeißen. #4 Stimmt, hab ich zwischenzeitlich auch schon mehrfach gehört. Quinton hazell erfahrung wilson. Hab eben nur selbst keine schlechte Erfahrung mit Meyle gemacht. #5 Also aufgund doch in letzter Zeit gehäufter Beiträge mit Negativkritik, halte ich nicht mehr wirklich viel von Meyle. Bei Febi konnte ich noch nicht soviel schlechtes lesen. #6 Kann auch nur Lemförder empfehlen.. #7 Gerade bei den Teilen die Meyle als HD anbietet, würde ich nur diese nehmen. Die HD-Ausführung hat festere und langlebigere Lager als original.
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